小改款Audi Q2正式發表,相比預售改為5車型編成推出,車系售價149萬起
Audi小改款Q2車系撇除SQ2之外,其餘車型僅為35的單一動力設定,由Q2 35 TFSI擔任入門選擇,再往上則依序為Premium、advanced以及S Line等車型,Premium相比於入門戰力主要差異在於完整的先進主動安全配備,而advanced與S Line車型則主要是不同套件與更多便利性配備不同。《全文 》
Audi小改款Q2車系撇除SQ2之外,其餘車型僅為35的單一動力設定,由Q2 35 TFSI擔任入門選擇,再往上則依序為Premium、advanced以及S Line等車型,Premium相比於入門戰力主要差異在於完整的先進主動安全配備,而advanced與S Line車型則主要是不同套件與更多便利性配備不同。《全文 》
Audi於Q5公辦試駕的機會,總裁Matthias Schepers順勢揭露2021年品牌規劃,經歷2年多的時間重建後,接下來將會完整導入全部產品線,並且持續強化經銷通路與品牌價值。《全文 》
Audi針對Q5推出小改款新車,名為小改款,自然整體框架不變,但重要的改變在於科技配備部分,除了擁有新世代駕駛輔助系統、中央娛樂系統、虛擬座艙等等以外,就連燈組都能選配其OLED燈組內的樣式。《全文 》
台灣奧迪今(15)日宣布小改款Audi Q5正式上市,新車正式售價維持預售的252萬元起,但新增中階advanced與頂規S line雙車型。全車系正式來到3車型以及1限量Edition One車型編成。《全文 》
經濟部能源局公布2月份耗能證明核發資料。適逢年式切換,BMW與Mini總代理汎德公司本月份送測相當多款新車,其中包含即將發表的小改款Mini JCW Countryman All4車系。4月將上市的Audi Q5也在本月寫下成績。《全文 》
Audi預告旗下最新電動休旅作品Q4 e-tron即將於4月發表,今(9)日先行公布包含偽裝後的外觀、科技配備、內裝配置以及車身尺碼等資訊。Q4 e-tron將會搭載最大11.6吋螢幕、AR HUD抬頭顯示器與全新方向盤等配備。《全文 》
Audi旗艦休旅Q8車系,在2020年11月10日先以性能擔當的RS Q8車型導入。如今在2021年3月8日,一般版本的Q8終於上市,目前僅先引進Q8 55 TFSI quattro S line單一車型,車身尺碼長、寬、高為4,986 x 1,995 x 1,705 mm,底盤軸距達到2,995 mm,具備340匹馬力與51公斤米扭力,建議售價392萬元。《全文 》
Audi原廠發出訊息,確認Q5、A6、A7車系的Plug-in Hybrid動力車款,將提升電池容量,從原本的14.1kWh增加到17.9kWh,加大約28%,採用鋰離子電池形式;受益於電池容量增加,純電行駛的里程也同步增加。《全文 》
細膩做工、質感用料,配上德國精準工藝,四環品牌一直是許多車迷心中的夢想,只是,或許不一定每個人都能夠輕鬆坐擁四環座駕。為了讓每一個胸懷四環夢的買家都能夠圓夢,Audi同步提供Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車服務,透過原廠高規格把關,為買家提供信任、安心且兼顧財務自由的車源選擇,讓人輕鬆實現四環品牌夢想。 《全文 》
台灣奧迪啟動全新Audi A3 Sportback、Q2、Q5車系預售,A3 Sportback共導入4車型預售價140萬元起、Q2導入雙車型預售價153萬元起、Q5雙車型245萬元起。另同步導入高動力版本的S3 Sportback與SQ2,預售價分別為261與235萬元,Q2與Q5最快將在3月份正式上市,A3 Sportback則預計在第二季正式上市。《全文 》
台灣奧迪近年來積極攜手國內多家充電營運合作夥伴,實現完善的「純電生活圈」,密切合作打造電動車友善環境,且循序漸進、持續擴展相關設備與軟、硬體服務網絡,並邀請Audi e-tron首批車主一同分享、見證「純電生活圈」的使用體驗與高度便利性。《全文 》
Audi第3款量產的新世代純電動轎車e-tron GT quattro正式於2021年2月9日發表,採用與Porsche Taycan相同的MSB J1模組化平臺,另外同臺發表頂級性能的RS e-tron GT。《全文 》
車輛安全資訊網12月至1月間新增的撞擊合格車單中,絕大部分車型已經上市,但也有部分進口新車搶先腳步,包含大改款Audi A3、小改款Q2以及大改款Volkswagen Golf車系,都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》
在生產180輛並全數交車後,第一代Audi入門純種賽車RS3 LMS完成了階段性任務,而隨著2020年新世代A3發表,RS3 LMS也在日前迎來了全新版本。新車有著許多機械結構和先進科技的升級,搭載2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力達340匹。現在正進行最後階段的測試與評估作業,預計還需數個月的時間,正式開賣應該要等到今年年底。《全文 》
Audi公布e-tron GT將於2月9日正式發表,量產作業已於去年12月時展開,使用和Porsche Taycan相同的J1平台打造,基本上可以視作其雙生車,但預料售價上可能會較為便宜,並且有多種電池容量可選。隨著預告日期出現的還有一張車身側面剪影圖與能耗數據,不過先前Audi便已經展示過偽裝原型車,從照片上來看並沒有什麼額外驚喜之處。《全文 》
網友自問心(o18341392)在U-CAR討論區中,貼出由手機擷取行車紀錄器的照片,可以看到在一架拖車上,看到一輛跨界休旅,經車型比對,為Audi全新推出的Q5 Sportback,新車預計將在2021年第三季上市。《全文 》
小改款的Audi A4仍然採用MLB平臺與EA888直列4缸渦輪汽油引擎,不過,仔細近看之後,仍然可以發現眾多改變之處,外觀不僅僅只是調整前後保桿,就連車身鈑件也都有所更動,同時內裝部分針對中央娛樂系統的換代,操作介面也有著相當不同之處。《全文 》
台灣奧迪針對全新2021年式A6車系取消40 TDI柴油動力,改以40 TFSI汽油動力取代,包含3車型供選擇,加上現行A6 Avant 45 TFSI quattro S line,讓A6全車系具有7款車型規格供消費者選擇。《全文 》
於2020年11月在國內上市的小改款Audi A5 Sportback,新車於2021年初正式在媒體前亮相,新車採雙動力3車型,本次在媒體拍照會中所展示的,是中間的40 TFSI S Line,另外選配S Line內裝套件。《全文 》
於2019年日內瓦車展亮相的Audi Q4 e-tron概念車,近日陸續被外媒拍到正在進行道路測試。新車採MEB電動車模組化平臺,預計將在2021年初上市,另外預計後續還將推出Q4 e-tron Sportback衍伸跨界車款。《全文 》