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Audi首波歐洲市場共推出有Q6 e-tron quattro、SQ6 e-tron等車型，預計4月起於歐洲市場開放預售，在2024年第三季時歐洲上市，後續則還會有Sportback車型推出，不過，目前預售價格僅針對Q6 e-tron quattro與SQ6車型，依序為74,700歐元以及93,800歐元。《全文 》

Audi發布小改款A3相關資訊，除了外觀以及配備上的調整，最重要的不同之處，就是推出有導入跨界元素的A3 Allstreet車型選擇。小改款A3導入國內市場的時間點，Audi Taiwan表示目前還在積極評估中，至於Allstreet車型是否也會導入國內市場，同樣也是還處於評估階段。《全文 》

多年來Audi在全球各地推廣體育活動、支持人才培育，與在地市場連結緊密，台灣奧迪今日正式啟動「Audi Golf League揮出你的進化之路」年度計畫，透過多元高球活動持續創造美好顧客體驗，計畫內容包含品牌賽事、親子高球營、經銷商高爾夫競賽、展間體驗等。《全文 》

在2023年1月份時，Audi表示已經購入Sauber股份，並成為車隊的大股東，近日Audi透過媒體官網宣布，根據Audi董事會以及Volkswagen集團討論後，預計會全面收購Sauber車隊，也就是會讓Sauber車隊成為Audi的全資車隊，而Audi AG技術開發董事Oliver Hoffmann則會轉為負責F1車隊相關事宜。《全文 》

台灣奧迪在2023年下半年起，更導入e-tron休旅雙雄的繼任者–Q8 e-tron與Q8 Sportback e-tron家族，甚至也同樣提供3馬達高性能車型SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron。此次我們將藉由試駕售價438.5萬的SQ8 Sportback e-tron，來一親其性能旗艦魅力。《全文 》

台灣福斯集團2024年的品牌發展規劃以及產品導入節奏。除Audi已經在國內市場有電動車進行販售之外，其餘品牌在2023年就已經預告了麾下純電產品的導入，因此2024年對於台灣福斯集團來說，是邁向電能市場的重要一步，而相對應的，台灣福斯集團也積極在軟硬體上進行配套設計。《全文 》

生活在亞熱帶的臺灣，「雪」成為了一種稀有且備受歡迎的奇景，就連高山地區一年到頭可能也不一定有幾天飄著雪花，更遑論「雪地駕駛」的稀罕程度，也因此當Audi Taiwan邀約前往歐洲芬蘭，參加雪地駕駛訓練活動時，即便並非首次前往冰天雪地試駕，但心中自然是充滿了期待與迫切。《全文 》

Aud Q2更新較大幅度集中於座艙科技的升級，包含將虛擬座艙列為全車系標配，並且導入新世代的MMI車載系統，中控螢幕也升級為觸控式，同時尺寸也自7吋放大至8.8吋。除此之外，主動安全系統也有微幅的功能升級。《全文 》

Audi Sport今（6）日發表Audi RS 6 Avant GT限量特式車型，並稱其為「車系顛峰之作」。新車以概念車為藍本，擁有激進的碳纖維部件設計與強化的動力，最大馬力輸出提升至630匹。全球限量銷售660輛，售價自219,355歐元（約736萬元）起。《全文 》

台灣奧迪攜手全台經銷夥伴持續提升顧客服務，於臺灣北、中、南的都會樞紐地區提供完整服務網絡。除了拓展通路版圖，四環品牌同時針對既有據點導入Audi Progressive Retail 新世代設計概念，近日Audi中和、Audi台中以及Audi高雄展示中心陸續完成升級。《全文 》

Audi發表再次小改款的Q7，以延續產品的市場競爭力，此次小改款主要集中在頭尾燈組、水箱護罩等處的調整，並且車載系統與部分安全與便利性配備提升，動力系統則是維持與小改款前相同。歐洲市場已經報出79,300歐元起的售價，國內導入時機推估最快下半年。《全文 》

台灣奧迪持續拓展顧客服務網絡，攜手經銷商夥伴台奧北區股份有限公司，於桃園建置全新Audi 北桃園展示中心；導入Audi Progressive Retail Concept全球品牌設計概念，結合桃園藝文特區的發展規劃與地利優勢，提供北部地區Audi車主與消費者更便捷、多元的品牌體驗。《全文 》

Audi於2009年開始就已經發表了一系列e-tron作品，因應純電戰力的日益壯大，Audi也開始將數字命名規則導入其中，最先改變的就是e-tron小改款版本換上Q8 e-tron與Sportback e-tron之名。小改款版本的Q8 e-tron家族除了外觀造型、內裝鋪陳上進行細部修改，在性能與效能表現上同樣也有所提升。《全文 》

台灣奧迪推出Audi RS 3 Sportback Online Exclusive Edition車型，外觀及內裝上注入了專屬配備，並限定於2024年1月24日13:00至2024年3月1日00:00開放台灣奧迪官網與myAudi TW app線上預訂，建議售價345萬元，較一般車型增加10萬元的價格，最快於今年第三季交車。《全文 》

近期Audi Taiwan推出了TT車系的Ultimate Edition最終特式車型，TT售價為341.5萬，而TT RS則為384.6萬，兩個車型共計只有32輛，其中TT為20輛，TT RS則為12輛；在聖誕節來臨前夕，Audi Taiwan也於臺北信義區展出TT RS特式版車型，U-CAR也來直擊這輛將與車壇告別的品牌性能巨星。《全文 》

近日Audi執行長Gernot Döllner在接受外媒訪問時表示，接下來Audi在電動車的更新節奏上會放緩，目前僅確定除了Q6 e-tron之外，Audi在2024年還會發表一款電動車，以及兩款燃油車，更之後的計畫，則僅確認2025年會有一款燃油車發表，但電動車則沒有更多資訊透露。《全文 》

近日，北美Porsche在其官方網站上率先公布，Audi、Porsche、Scout與VW在北美市場上，確認將會改投入NACS陣營，這幾個品牌在北美的產品在2025年開始，就會陸續改為NACS充電規格，並且在2025年開始也能夠使用Tesla的Supercharger充電設施。《全文 》

根據原先Audi Taiwan所透露的資訊，針對國內市場電動車戰力的布局，Audi Taiwan規劃在2024年會先發表Q4 e-tron車系，至於Q6 e-tron的部分則應當會是在2025年，但如果能夠加速導入節奏，對於Audi在臺灣電動車市場上的布局，會更為有利。《全文 》