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多數人提到小車，直接聯想到的就是省油，在小排氣量等於小動力輸出的刻板印象之下，都會小車往往跟熱血、有勁搭不上邊，在多數人的心中，都會小車能有的，就是輕巧省油罷了。但，Audi A1可不這麼想，雖然搭載1.4 TFSI小排氣量引擎，但能提供的動力輸出，卻超過一般大眾的想像。《全文 》

小車的刻板印象是只適合上班通勤、輕巧省油卻動力薄弱，體型嬌小卻缺少安全防護。但Audi A1卻屢屢打破過往印象，不只適合上班通勤還擁有出色反應；不僅靈巧省油還具備水準動力輸出。更別提Audi一向注重的安全防護，Euro NCAP撞擊測試中的5顆星評價，是對Audi A1安全性的最大肯定。《全文 》

身為Audi家族中的入門產品，A1挾帶著年輕、個性的氣息成功打入豪華小型掀背級距之中，不僅扮演著Audi家族入門產品的角色，更為四環品牌帶來更多的年輕氛圍。外在處處流露著細膩質感的A1，即使到了車內，仍舊散發相同的精緻氣息，並未因為身處入門級距、定位為都會小車而失色。《全文 》

2010年日內瓦車展，Audi發表了一款體態輕巧的小型掀背作品，名為A1的他，以3.9米的身長，成為了Audi四環家族中最為嬌小的成員。在A1出現以前，近代Audi產品線之中，僅有頗具實驗性質的迷你MPV產品A2車長在4米以下，不過短暫的產品生命，A2早已消逝在時間洪流之中。《全文 》

在2012年底U-CAR於摩納哥的試駕報導中，已曾提及Audi Taiwan將於2013年9月底正式導入A3 Sportback，而如今導入實程不變，不過隨著正式登場的時間越來越近，路上已可見到準備正式推出作業而先行抵臺的新車。《全文 》

台灣奧迪汽車於日前推出「老朋友，新禮遇」禮遇方案，針對愛車滿3年以上的車主推出回廠維修優惠之外，期間還可參加抽獎活動，最大獎項為免費試駕豪華運動休旅Q5三個月，而經過各地車主踴躍的參與抽獎之後，最終幸運車主出爐，由台北合迪汽車Audi中山的忠實客戶吳先生獲得。《全文 》

現行Audi A8至2009年首次登場至今過了近4年之有，正當各界人士還在推測這輛旗艦之作會帶來什麼樣的更新時，日前Audi原廠趁著釋出新世代矩陣式LED頭燈光源技術相關資訊的同時，一併透露小改款A8將會在2013年底迎接世人，並將會是首度搭載此項科技的市售車款。《全文 》

Tom Kristensen、Loic Duval以及Allan McNish所駕駛的2號Audi R18 e-tron quattro賽車，最終以一圈的差距領先主要競爭對手，於歐洲當地時間6月23日下午3點率先衝線，替Audi奪下第12座冠軍獎盃。而U-CAR本次也應台灣奧迪汽車之邀，前往現場親眼見證這光榮時刻。《全文 》

相較於之前車款所配置的3.0升TFSI動力，A5 Cabriolet在今年換搭2.0 TFSI渦輪增壓汽油引擎，而換上2.0 TFSI渦輪增壓汽油引擎讓A5 Cabriolet在油耗和稅金上較能夠獲得消費者青睞。台灣奧迪也對A5 Cabriolet開出較原本336萬元還要低的291萬元建議售價，提供給熱愛陽光的頂級買家。《全文 》

身為四環家族旗艦的A8，融合霸氣與優雅的面容、豪華與舒適並進的車室，還有節能且不失性能的動力。此外，Audi也透過A8展現強大科技，包括全LED極光頭燈、整合MMI Touch觸控手寫板的3G plus資訊硬體整合系統，以及Audi引以為傲的quattro®智慧型恆時四輪驅動系統等。《全文 》

氣派、尊榮，是Audi A8所散發最直接的氣息，透過這樣的表徵，演繹四環品牌的旗艦車款。面對於追求舒適、豪華與品味的買家們，大氣的外型，以及豪華的內裝鋪陳絕對是不可或缺的元素。在動力需求上，或許並不是後座買家們所注重的第一要件，飽滿、順暢且為舒適加分，也許才是第一考量。《全文 》

對於層峰買家，心中考慮的，絕對不僅只是車型的尺碼、外觀的氣派，或是科技展現。形於外的獨特、尊榮與氣派，當然是重點。行於內的，也是頂級房車買家所注重的焦點，怎麼去營造與外表相同的氛圍，怎麼去構築舒適、享受的乘坐空間，都會是豪華大型房車買家們所看重的所在。《全文 》

Audi在1988年推出家族中首款搭載V8引擎的大型豪華房車──Audi V8，擔任四環品牌的旗艦角色，雖然Audi V8只短暫的出現在Audi的家族譜系之中，但Audi家族旗艦的位置並沒有因此而空缺。1994年，全新的A8車系正式成為四環家族大型豪華房車的代表，更是匯集Audi科技與菁華的豪華旗艦。《全文 》

繼小改款R8以及R8 V10 Plus相繼登場亮相後，更具風情的Audi R8 GT也有新動作，據英國媒體Autocar所掌握的情報，在即將於開跑6月22日至23日的Le Mans 24小時耐久賽事上，Audi有望在這個熟悉的地方帶來性能最強悍的R8 GT Plus，並帶來與6速排變速箱搭配的後輪驅動車型。《全文 》

2013年開春之際，Audi Taiwan喊出性能元年的口號陸續發表了RS 4 Avant與S8，如今S7 Sportback與S6 Avant更趁著週末假期來臨前，攜手共譜出美妙的性能雙重奏，並開出560萬元及506萬元的建議售價。《全文 》

隨著夏季炎熱腳步接近，氣溫屢創新高紀錄，愛車的用車條件是否維持最佳狀態，無疑是不容忽視的重要環結。為了讓車主們能涼爽舒適的度過今年酷暑，台灣奧迪汽車特別規劃Audi夏日專案，活動時間自2013年6月15日至7月21日止，提供總計18項免費空調系統、冷氣元件等詳盡的冷氣健檢。《全文 》

為了讓更多菁英領袖們，能夠以更輕鬆的方式坐擁全新Audi A8頂級旗艦，台灣奧迪汽車正式宣佈推出「Audi A8首席領袖租賃專案」，完整提供免利息、免牌照稅、免燃料稅、乙式車體保險，以及3年7 萬公里免費保養等多項優惠購車措施，典藏席次機會有限。《全文 》

據德國媒體Automobil Producktion報導，新一代Audi A4預計將於2014年推出Sedan 4門房車和Avant 5門旅行車，並且在2016年另外推出一款名為Vario的衍生車款，其競爭對手則為採用跨界車體設計的BMW 3 Series Gran Turismo，而這款車型也預計會採用中國市場的A4L長軸版架構打造。《全文 》

2013為台灣奧迪汽車所設定的Audi性能元年，繼2月份發表A4車系性能旗艦RS4 Avant之後，緊接於4月份發表了Audi S-Model家族頂級性能旗艦房車Audi S8，台灣奧迪汽車也預估將於6月14日正式於國內發表S6 Avant以及S7 Sportback兩款性能車型，引領Audi正式揭開2013性能元年第三部曲。 《全文 》

就物理現象來說，一部身長達5公尺的大型房車，勢必受到嚴峻的慣性挑戰，往往有了舒適性，卻犧牲了操控樂趣。但Audi A6並不適用這樣的定律，工程師設法透過傳動、結構、材質上的改良，調校出動態反應極為靈活的特性，更以Audi drive select可程式化動態系統與quattro全時四輪傳動，提供精準無比的操控反應，改寫以往大型房車缺乏樂趣的刻板印象。《全文 》