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BMW 國內總代理汎德今日(10/4)正式上市小改款 M3 Competition 與 M3 Competition Touring ，雙車型售價分別為 618 萬、626 萬，皆與預售相同，小改款後馬力提升至 530 匹，且導入全新光型變化智慧 LED 頭燈。也同步限量導入10輛829萬的小改款M4 CS。《全文 》

BMW國內總代理汎德今日(8/30)展開小改款M3 Competition與M3 Competition Touring預售，雙車型預售價分別為618萬、626萬，雙車型另可以30萬元選配價格，選擇Racing Package版本增加M專業賽道駕駛及甩尾分析系統以及M專屬碳纖維賽車桶型座椅。《全文 》

BMW原廠今日(5/30)發表2度改款的3 Series Sedan、3 Series Touring，以及小改款的M3 Sedan、M3 Touring，搭載OS 8.5座艙系統，其中M3小改款更換上雙列垂直晝行燈頭燈等外觀變化。目前M3小改款預計年底前導入臺灣市場。《全文 》

BMW iX新年式其xDrive40與xDrive50車型全數追加雙前座通風加熱、以及車門自動緊閉，售價調漲3萬、來到339萬與439萬。3 Series家族則各漲3至4萬不等，主要追加雙前座電動腰靠。而包含2 Series Coupé、2 Series Active Tourer、8 Series Gran Coupé、X7、M3、M4、X4 M也都有所調漲。《全文 》

大改款BMW X2與首見的純電iX2，國內BMW已開放在官網以10萬訂金線上預購，國內將導入燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport共 3 車型選擇，預售價尚未公告。引進時程方面，2024 年第一季將先行導入 sDrive20i 與純電 iX2，性能版的 M35i則預計第三季。《全文 》

U-CAR掌握BMW第一線經銷端已悄悄展開大改款X2的接單，國內將導入燃油sDrive20i、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30共3車型選擇，預售價尚未公告。引進時程方面，2024年第一季將先行導入sDrive20i與純電iX2，性能版的 M35i 則預計稍晚於 2024 年第三季引進。《全文 》

BMW M3 CS與M4 CSL今日(7/19)正式現身國內，其中M3 CS原廠全球限量1,500至1,800輛不等、國內取得10輛配額，M4 CSL全球配額為1,000輛、國內取得5輛，M3 CS國內售價為826萬、M4 CSL則為908萬，上述配額已全數售罄。動力兩者皆較一般M3/M4 Competition提高40匹、來到最大馬力550匹。《全文 》

BMW M3 Touring 亮相後，引起全球性能旅行車迷關注，日前BMW M CEO Frank van Meel接受外媒Bimmer Today採訪時透露，為因應市場強勁需求，M3 Touring將再增加其於慕尼黑工廠的產能，儘管如此，外媒報導指出，不少已下訂的準車主們，恐怕仍還需要等待一段時間才能交車。《全文 》

BMW總代理汎德主辦的「BMW Touring Carnival」野遊探索嘉年華，於2023年7月1日在臺中森渼原展開，可以在戶外沉浸於Live舞臺音樂表演、體驗親子共創風格手作等多項活動，現場更展示甫上市、售價615萬的M3 Touring，一同感受BMW帶來風格獨具的專屬精彩周末。《全文 》

BMW正式發表了旗下X1車系中性能最強悍的X1 M35i xDrive車型，底盤標配M款跑車懸吊，並搭載品牌新世代引擎中，輸出最強悍的2.0升4缸渦輪動力，歐規車型擁有300匹最大馬力，美規車型更增加至317匹。國內部分經詢問總代理汎德，表示目前未有相關導入規劃。《全文 》

BMW M3 Competition Touring M xDrive上市，搭載3.0升直列6缸雙渦輪引擎與8速手自排，有著最大馬力510匹、3.6秒加速破百的性能實力。先前M3 Touring 於經銷端的接單價為新臺幣605萬，如今新車正式上市後建議售價上調10萬、來到615萬，目前全臺已接單超過 200 張，交車時間最快於6月底展開交付。《全文 》

BMW於日前正式發表了高性能輕量M3 CS車型，其基本上可視為M4 CSL的四門版本，M3 CS將採限時生產1年的方式，預計自2023年3月起正式量產；而經向總代理汎德確認，國內將導入M3 CS，預計時間點為2023下半年，並據經銷端消息指出，新車預售價為826萬元，配額有限，但確切數量還未得知。《全文 》

U-CAR掌握到2023年國內BMW將針對部分車系陸續停售，M3與M4將停止導入傳統的後驅動力、改為僅剩M xDrive選擇，而M8車系包含Coupé與Gran Coupé、還有X3 M將於今年稍晚停售。一般車型部分，國內則規畫將會停止引進520i Touring旅行車、630i Gran Turismo、以及前驅性能鋼砲128ti。《全文 》

BMW於近期正式發表了M3車系中的高性能輕量版本M3 CS車型，基本可視為M4 CSL四門版本，但由於其輕量化的幅度不若M4 CSL徹底，且保留後座設定，相較於M4 CSL來說具備了更高度的實用性表現。M3 CS改採限時生產一年的方式，預計自2023年3月起正式量產。《全文 》

BMW已經確認將於1月28日舉辦的戴通納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）上正式進行超高性能四門轎車M3 CS的全球首發。不過在新車即將在下週發表之際，已有部分疑似官方照片在網路上流傳，讓BMW M3 CS的樣貌搶先曝光。《全文 》

U-CAR在2023年新加坡車展中，也直擊到國內即將在第一季內上市的大改款BMW X1車系，其在當地市場僅販售單一sDrive16i動力。除此之外，國內經銷端日前以605萬預售的M3 Competition Touring M xDrive，接單已超過200張，擁有最大馬力510匹，新車預計2023年中旬抵臺。《全文 》

BMW國內官網上刊變動，其中品牌休旅銷售主力的X3與X4車系，在20i動力調漲3萬、30i與M40i動力則調漲4萬。而2 Series Active Tourer則是針對入門的220i車型新增主動車道維持輔助、全車系售價不變。M3與M4調漲8萬，M3更搶先換搭14.9吋的iDrive 8系統。《全文 》

試駕小改款M340i Touring的過程中，筆者腦海往往浮現「天下武功，唯快不破」這句經典電影臺詞，各個速域的快感都讓人驚艷。小改款在科技面的進化也確實與時俱進，iDrive 8帶來絢麗的視覺效果，筆者更是喜歡全新排檔鍵帶來更整齊劃一的中央鞍座布局，進化的功夫確實了得。《全文 》