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Daimler與Bosch攜手合作，在中國北京打造了「自動停車」服務的實驗場域，透過先行在硬體建設上的建置，搭配車輛上的自動駕駛功能與智慧安全防護系統，車主只要透過手機應用程式的指揮，愛車就會自行去停好車。《全文 》

汽車周邊零件大廠Bosch表示預計將在2019年時，推出品牌第一款全電動貨車eCity Truck，此貨車設定為輕型商用車、可提供最大200公里里程，可供城市內貨運每日使用，更不會因為二氧化碳排放受到城市禁令的影響。《全文 》

全球知名的車輛零配件大廠Bosch博世集團於2018年5月11日舉行臺北年度記者會，會中報告Bosch 2017年在臺營業額達新臺幣127億元。與2016年相比成長23%。Bosch也特別提到，在臺的4大事業群中，交通解決方案營收特別突出。《全文 》

Consumer Electronics Show消費性電子展，近年來已成為各家科技大廠兵家必爭的舞臺。2018的消費者電子展將於2018年1月9日至12日在拉斯維加斯開展，科技工業大廠Bosch近日也發表了在2018 CES的展出內容，主題跟上世界力求減碳環保、智慧生活的潮流，Bosch將主題分為聯網城市、聯網交通、聯網住宅等，希望將未來打造成一個安全、便利的生活。《全文 》

電池越強，電動車的種類就能更多元。但新的動力系統能不能有類似的效果呢？e-axle則是Bosch給出的回應。透過三合一的機組，可直接驅動汽車車軸。不僅大幅提高動力系統的效能，也使價格更平易近人。《全文 》

替代能源發展的必然與必要性，關鍵就在於石化燃料的終將用罄，以及二氧化碳所帶來的地球暖化效應，而Bosch近日宣布，將推出合成燃料來取代傳統汽柴油，而且其問世時間應該就在不遠的將來！《全文 》

近幾年，自動駕駛、電動車再加上Volkswagen集團的柴油門事件，讓歐洲汽車公司臉上蒙灰，甚至讓人有種傳統汽車時代即將結束的感覺。值此關鍵時刻，讓我們看看全球汽車產業界的巨人Bosch怎麼做。《全文 》

Bosch於6月14日舉行臺北年度記者會，會中報告Bosch 2016 年在臺營業額達新臺幣107 億元。2017年第1季業績成長強勁。Bosch也預期市場對於物聯網相關產品及解決方案需求將增加。《全文 》

知名車輛零配件製造商Bosch，旗下的一間子公司Coup，主要負責提供車輛共享服務，且其車輛為來自臺灣的Gogoro電動機車。Coup希望透過推出電動機車的共享服務，解決歐洲都市的繁忙交通、停車不便的問題。《全文 》

全球知名的車輛零配件大廠Bosch，發表對於未來的新型自駕概念車的構想，表示要讓汽車不只是普通的運輸工具，而能夠成為人的第三個生活空間，透過汽車中的自動化與互聯功能不僅讓每個行程更安全、更舒適，汽車同時也成為個人幫手。《全文 》

Bosch針對2015年歐洲各國新車配置先進駕駛輔助系統、主被動安全系統等配備之比例進行調查，其中一大重點就是註冊新車配備「自動緊急煞停系統AEB」比例成長之快速，原因不外乎為了獲得Euro NCAP 5星肯定，以增加消費者的信賴。《全文 》

2017年2月1日，Volkswagen提出了3.0升TDI柴油引擎和解方案，將再支付12.2億美元進行購回或修正。另外德國供應商Bosch也在同一天發表聲明，將支付3.275億美元，一起負責賠償美國所有受影響的車主。《全文 》

不論是Mercedes-Benz、BMW、Audi，或是長安汽車，其實這些自動駕駛系統的背後，都有一隻強大而穩定的手，協助這些品牌，將想像中的未來科技，逐一落實在汽車產品上。這股強大的力量，叫做Bosch。《全文 》

在美國檢測出Volkswagen排汙造假之後，根據路透社指出，有知情人士透漏美國聯邦調查局正對Bosch展開調查，畢竟Bosch身為全球數一數二的汽車供應商，也已經支援Volkswagen集團旗下多項引擎與零配件長達數年，因此是否早已了解Volkswagen有排汙造假的計畫亦或者有協助參與造假程式的開發，有待美國當局一步步打開這「潘朵拉的盒子」。《全文 》

德國車用電氣零件供應大廠Bosch將推出「Mild-Hybrid」油電混合系統，此系統可用來驅動電動馬達、輔助引擎驅動車輛、讓車輛保持電力，或者在怠速熄火時、讓車輛保有空調功能等，有效提升5~18%油耗表現。《全文 》