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國內中興電工旗下「iCharging」電動車快充服務品牌，228連假確認再加入臺南東山服務區DC快充站點、iCharging並於2月26日至28日開放免費充電，同樣採CCS1 與 CCS2 各雙槍、總計 4 槍的 DC 快充設備，各站點最高功率為 200kW。而此處的Tesla V3 超充站也同步啟用，但費率依照Tesla公告計算。《全文 》

近期於網路出現Toyota Yaris Cross 車系在國內曝光的照片，而Toyota總代理和泰汽車也針對此車做出回應，表示此車為右駕車型，非由和泰汽車導入。但據U-CAR了解，國瑞汽車有意導入全新的國產化小型跨界休旅，藉以取代現行的Vios以及Yaris車系，並定位在Corolla Cross車系之下。《全文 》

國道1號新竹湖口北向/南向服務區，以及國道3號臺中清水服務區共3座國道DC快充站已開通，結合CCS1/CCS2/TPC等規格。除了與Tesla V3超充站共用外，中興電工iCharging也在各站建置CCS1與CCS2各雙槍設備，最高功率為200kW，U-CAR也駕駛Jaguar I-Pace前往現場體驗。《全文 》

南陽實業宣布臺北內湖、臺中西屯2處經銷點DC快充站已正式啟用，每處設置單樁CCS1雙槍、站點最高功率可達90kW，高雄據點未來也將在近期啟用。目前初期除Kona Electric車主可透過「Hyundai來電！」App免費啟用快充外，也開放給其餘所有採用CCS1規格電動車車主免費使用。《全文 》

Tesla在2021年1月份時，推出了Model S與Model X的改款式樣，不過因為全球晶片荒的關係，產能受限而遲遲未能抵臺交車，因此目前官網上並沒有改款Model S與Model X的售價公布，Tesla Taiwan近期特別展出改款Model X，只不過目前仍然沒有國內交期的確切期程。《全文 》

北基國際快充服務品牌「TAIL特爾電力」再添屏東楓港快充站，繼12月在嘉義民雄、台北福林站開幕後，趕在跨年前夕(12/31)再啟用屏東楓港站，同樣採200KW雙槍CCS1+CCS2。12月31日前完成儲值即享有100%回饋，最高上限2,000元。《全文 》

EVOASIS進行苗栗公館快充站的啟用儀式，此站跟已開放的新竹竹北快充站相同，首度採用CCS1+CCS2單樁雙槍規格、最高功率為120kW，可對應Tesla CCS2新車、以及其餘品牌的CCS1車款。而公館站另外還配置1支AC交流電11kW的J1772慢充，並可透過該站配置的太陽能板進行部分供電。《全文 》

台灣中油今日(12/27)在臺北市士林福林加油站，舉辦中油首座電動車複合快充站啟用儀式，場地部分主要與停車共享平臺USPACE合作，在靠近加油站的第1停車場建置Tesla V3超充站、TPC+CCS2共6槍，第2停車場則是USPACE與北基旗下快充事業TAIL特爾電力合作、規格為CCS1+CCS2共4槍。《全文 》

北基國際旗下的TAIL特爾電力電動車充電服務嘉義民雄站正式啟用，提供雙座雙槍雙規200KW超快充服務，前50名車主可獲得新站體驗儲值金10%回饋。自2021年9月西螺服務區啟用全台高速公路首座站點後，可望在農曆過年前有9個站點正式加入營運。《全文 》

永固便利停車與中興電工「iCharging」電動車超充服務的首次合作，其首站汐止遠東世界中心超級充電站於今日正式啟用，一樣採功率180kW、雙槍皆為CCS2規格，即日起酷網iParking會員可以透過App取得iCharging充電服務。iCharging計畫每年以高功率CCS2充電樁佈建20座服務據點為目標。《全文 》

2021年11月1日Tesla率先於荷蘭開放10座超充站、給它牌採用CCS2規格的電動車主充電，成為全球首例！它牌車主使用Tesla超充站每度電(kWh)費率約臺幣18元、比Tesla車主貴1.3倍，Tesla官方表示未來開放超充的策略也會逐步拓展至全球其他國家市場。《全文 》

韓國Tesla近日在官網正式開賣CCS1 To TPC的直流充電轉接頭，也就是讓TPC車主可在第三方CCS1快充設備使用，韓國售價為29.9萬韓圓、折合台幣7079元，但其轉接後最大支援功率為150kW，並僅提供Model 3、Model Y車主適用。經詢問台灣特斯拉則表示目前此轉接頭尚未確認是否會導入。《全文 》

中興電工創立「iCharging」電動車快充服務品牌，於今日(10/5)正式啟用台北小巨蛋站，此站點採用單一DC直流電充電樁、並有2支CCS2充電槍，DC最大充電功率為180kW，目前該站在10月20日前提供免充電費服務。預計2021年底前會完成10座快充站，當中包含4座採CCS1+CCS2的國道服務區快充站。《全文 》

充電站營運品牌EVOASIS今日(9/24)於臺北市家樂福三民店，舉辦EVOASIS家樂福DC站啟用剪綵活動，目前同步在家樂福臺北三民店、桃園中原店、臺中文心店營運3個快充站，採用的規格為最高充電功率120kW、並各配有CCS1+ CHAdeMO雙槍介面，目標在2021年底前完成全臺建置12座快充站點。《全文 》

北基國際今日(9/23)以「TAIL特爾電力」全新品牌，投入電動車充電站營運，首座超快充站選在雲林西螺服務區北上加油站登場，為國內首座CCS1+CCS2雙規充電介面DC直流快充站，預計2021年底前於全臺建置12站超快充站，平均每站提供2座200KW快充充電樁，也預告未來將建置環島快充網絡。《全文 》

台灣特斯拉在8月25日將TPC相關規格文件提報國家標準審核委員會，其提報內容並未包含通訊協議等核心專利資訊。而且若TPC順利在2021年底納入國家標準，台灣特斯拉目前表示未來引進新車仍會是CCS2規格，TPC納入國家標準僅是能持續增加充電樁服務既有車主。《全文 》