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每年的全國高級中等學校學生技藝競賽，正是一個提供給來自全臺技職學校各路好手發揮的重要舞臺。而台灣馬自達於10月28日教育部「110學年度全國高級中等學校學生技藝競賽月啟動記者會」上正式捐贈1輛品牌休旅車型Mazda CX-9做為技藝競賽之最大獎項。《全文 》

根據台灣馬自達發布的最新召回公告，針對2020年3月至2021年2月期間生產的部分Mazda CX-9，共計447輛，由於第二排座椅滑動調整器的機構製造不良，以致於車輛若遭遇撞擊時，在特定情況下可能會導致第二排座椅向前滑動，並使安全帶產生反饋力到乘客身上，恐有安全疑慮。《全文 》

Mazda自明年起將有一系列休旅產品陸續推出。首發將會是美國專屬、在地生產的Mazda CX-50，而後續包含Mazda CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等大型SUV產品群，也將在明、後年間推出。透過快速擴充SUV產品線，Mazda正加緊腳步滿足消費市場日益升高的休旅車需求。《全文 》

國內Mazda發表正2021年式Mazda6與CX-9，最主要皆新增搭載爍黑套件的黑艷版。Mazda6全車系皆增列進階前行煞車輔助系統，售價為121.9至132.9萬元；CX-9車系高階的黑艷版與AWD旗艦進化型還增列換檔撥片、手機無線充電、無線Apple CarPlay等配備，車系售價為149.9至188.5萬元不等。《全文 》

美國Mazda先前才在2020年8月發表2021年式CX-9，主要針對水箱護罩、20吋輪圈造型式樣進行更動，並推出Carbon Edition黑化式樣車型，美規還導入10.25 吋螢幕。而近日網友"kozokoff(holein1) "就先行在國內捕獲新年式改款CX-9測試車，推測新年式可望將於2021年第一季就在國內發表！《全文 》

為協助深耕技職教育培養台灣汽車產業技術人才，台灣馬自達於10月29日教育部「109學年度全國高級中等學校學生技藝競賽月啟動記者會」上，正式捐贈品牌旗艦休旅車型Mazda CX-9車系1輛做為技藝競賽獎項。《全文 》

美規Mazda CX-9日前才發表Carbon Edition特式車，近日則正式帶來2021年式車型，新年式除了針對水箱護罩造型進行更動，最主要將原先的9吋中控螢幕、再放大至10.25吋，高階車型則更加入了手機無線充電，最快8月底上市。《全文 》

美國Mazda近日發表名為「Carbon Edition」的特式車，主要針對CX-5、CX-9、Mazda6推出，其採用Polymetal Gray極境灰車色、但搭配了專屬的黑色鋁圈，車內則採用酒韻紅、黑色蜂巢飾板。《全文 》

2020年式Mazda CX-9主要升級GVC+、9吋螢幕、AEB行人偵測，AWD車型更增列Off-Road循跡輔助功能，價位提升至173.9萬、188.5萬之譜，其雕琢細節強化產品力的變化確實有感。但如何與消費者溝通價位調整，以及原廠是否會加快大改款步伐的到來，仍有待後續觀察了。《全文 》

過去在IIHS標準相當嚴苛的頭燈表現上，Mazda CX-9未能全車系獲Good評價。2020年式的美規CX-9透過改善入門車型的LED頭燈組，讓全車系的照明表現都Good，使得CX-9的整體安全評價晉升至Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》

Mazda Taiwan發表2020年式CX-9車系，改為173.9萬2WD旗艦型、188.5萬AWD旗艦進化型雙車型編成，新車主要升級GVC+系統、9吋螢幕、AEB行人偵測，AWD車型更增列Off-Road循跡輔助功能，預計3月起陸續交車。《全文 》

U-CAR近日掌握2020年式Mazda CX-9之預售價與編成，新年式分為2WD旗艦型、AWD旗艦進化型兩款，售價分別為173.9萬、188.5萬，新車預計3月起陸續交車。配備預估將會升級為GVC+系統，也會有搭載9吋觸控螢幕主機。《全文 》

繼美規之後，澳洲近日也發表2020年式Mazda CX-9，主要導入GVC+系統，並增列品牌首見的 9 吋觸控螢幕、感應電動尾門，AWD車型還配置越野巡跡輔助。臺灣市場推出最快將於2020年上半年導入新年式CX-9。《全文 》

2019年5月生產之6輛部分Mazda CX-9車系，因輪胎生產過程中誤將生產樣品的橡膠原料混入量產的橡膠原料中，可能導致輪胎表面橡膠與輪胎本體脫離、影響行車安全，Mazda Taiwan通知車主進行召回更正。《全文 》

美國Mazda近日正式發表2020年式CX-9車系，新車最主要將既有的GVC系統、升級為GVC+系統，並首度在既有的7座車型外、增列6人座版本，還提供9吋觸控螢幕。臺灣市場部分，就目前節奏推估年底前都暫不會導入新年式車型。《全文 》

受影響Mazda CX-9車款的生產期間為2017年9月至2017年11月，部分在此週期間生產的CX-9車款，因車身前後線束接頭固定力較弱，可能導致線束訊號中斷，造成前乘客座空氣囊及方向燈不作動或引擎無法啟動，恐有影響行車安全的疑慮。《全文 》

U-CAR網友日前於街頭捕獲一輛懸掛「試 1319」車牌的Mazda CX-9，CX-9雖然先前已推出年式變更車型，但卻尚未如CX-5、Mazda6等車系導入GVC+系統，難道這輛測試車就是搭載GVC+的改良版車型？《全文 》

Mazda近期透過魂動設計語彙、Skyactiv科技、以及旗下車款豐富的主被動安全配備編成，受到市場的高度好評。而本篇將介紹2018年內推出的小改款CX-3、2019年式CX-9車系等熱門車款，包含全速域MRCC主動車距巡航系統，以及再度精進的外觀與內裝質感，全面剖析產品魅力與特色。《全文 》

Mazda Taiwan於2018年8月底推出國內版本的2019年式CX-9。新車將MRCC跟車系統改為全速域、還首度將CarPlay列為全車系標配，並新增184.9萬元的旗艦進化型，車內獨具7吋數位儀表、實木飾板、Nappa透氣皮椅等高質感配備，是否讓CX-9創造不同於德系對手的日式精緻氛圍，是試車組此次關注的重點。《全文 》