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知名評測機構J.D. Power公布美國市場最新2022年VDS車輛可靠度調查，韓國品牌可說是最大贏家，拿下平價與豪華級距雙料冠軍。若不分級距綜合評比，則是由Kia以每百輛車145個故障獲得第一，至於豪華級距則是Hyundai旗下Genesis拿下冠軍，每百輛車僅出現155個故障。《全文 》

美規2022年式Nissan Kicks上市，共分成三種等級，漲價100美元、售價19,700美元起，並且同樣標配Nissan Safety Shield 360安全駕駛輔助、後方預警煞車系統等配備。不過，新年式車型依舊不見e-Power的身影，而是延續了首發版的1.6升直列四缸引擎配置。《全文 》

U-CAR網友再度捕獲Nissan Kicks測試車，從後保桿黑色防刮材質研判，該車正是跟進海外Kicks小改款式樣的測試車。而國內小改Kicks可望換搭與美規相同的1.6升HR16動力，甚至推估亦會跟隨美規增列ICC主動跟車。至於e-Power車型引進的模式與何時導入？也將是接下來市場關注重點。《全文 》

東元電機今日首度曝光最新自主研發、設計、製造的電動車動力系統T Power+，可適用於電動大客車、重型電動貨卡、港口AGV、渡輪等大型載具，今年可配合電動巴士廠商完成整車測試，預計明年可量產上市，加速實現電動車供應鏈在地化的目標。《全文 》

先進汽車科技正逐漸成為影響購車決策的主要因素之一，愈來愈多消費者在買車時會比較不同選項之間先進配備的差異，並且希望愛車上能夠盡可能搭載更多高科技功能。為滿足消費者需求，車廠自然不斷在新車上堆疊配備，也導致車價上漲。然而根據調查機構J.D. Power所製作的Tech Experience Index科技體驗指數調查顯示，人們可能沒有想像中熱愛新技術。《全文 》

為了讓已經亮相8年 (2013年3月日內瓦車展發表) 的LaFerrari與敞篷版LaFerrari Aperta，保持接近新車時的性能表現，Ferrari特別在日前 (9/29) 為LaFerrari/LaFerrari Aperta的車主，推出名為「LaFerrari Power」的服務計畫，提供延長2年的保固與定期保養服務。《全文 》

中國東風日產汽車於2021年9月29日在官網上預告將推出Sylphy（中國版Sentra）e-Power，與泰國版Kicks e-Power相同採用EM47馬達搭配HR12DE引擎，能提供136匹馬力輸出，而油耗則比先前資料略多，達到每公升25.6公里。目前尚無更多訊息，根據消息指出，新車預計將在10月份正式發表。《全文 》

中國東風日產公開Nissan Sylphy e-Power在西藏進行高海拔測試的偽裝車相片。新車將採用與Sylphy（即國內Sentra）一般汽油車型相同的外觀設定，不過，Sylphy e-Power將搭載Nissan第2代e-Power技術，並預計將在9月29日開展的天津車展發表。《全文 》

知名市調機構J.D. Power近日公佈了2021年汽車吸引力調查（APEAL），在品牌部分由Porsche及Dodge拿下最高分；至於新車款品質獎（IQS）部分，BMW表現不俗，包括X4、X6以及X7都同時獲獎，另外包含Cadillac CT5、Chevrolet Corvette、Genesis G80、Kia Telluride以及Nissan Maxima也同時獲得IQS獎項。《全文 》

2021年J.D.Power第35屆美國「新車品質調查」(IQS)公佈，本屆調查的美國新車品質整體比2020年提高了2%，略低於過去10年平均每年3%的改善率，而新車品質最大的考驗仍是在影音娛樂系統，特別是智慧型手機連接的問題。而在品牌新車品質排行上，Ram與Lexus分別奪下一般品牌與豪華品牌冠軍。《全文 》

日本Nissan先前發布的2021會計年度計畫，當時提到Nissan X-Trail、Qashqai 與 Sylphy (Sentra)都會新增 e-Power 動力單元。這套被Nissan視為對應當前各國嚴苛的排放或油耗標準的錦囊妙計，近日則有最新消息指出，澳洲市場也即將推出e-Power動力單元，並且會是以Qashqai e-Power來打頭陣，配置1.5升MR15直列4缸VC-Turbo可變壓縮比引擎與140 kW電動馬達。《全文 》

日本Nissan發表Note Aura的運動化版本Note Aura Nismo。透過旗下性能品牌的操刀，讓這款搭載e-Power動力的新能源車，展顯了更熱血、運動化的一面，並成為同級距車款中唯一的硬派運動選擇。新車即日起開始接單，預計在今年秋季開始交車。由於 Note Aura 車系目前僅有右駕版本，因此國內依舊沒有導入的計畫。《全文 》

美國J.D.Power公布 2021 年度美國品牌忠誠度（Brand Loyalty Study）研究報告。在今年的調查結果，一般品牌與豪華品牌分別由Subaru與Lexus奪下第1，在美國達成品牌忠誠度三連霸。J.D.Power表示，受到疫情影響，使得消費者不願前往展間，因此與原本品牌的經銷商之關係好壞，大幅影響調查果。《全文 》

在日本Nissan第一季的財務報告中，預告在2021日本會計年度的相關計畫，當中包含Sylphy (中國版Sentra) e-Power會推出至中國市場的資訊，而近日中國工信部最新的檢驗資料中也公佈了Sylphy e-Power實車照，也預告了此款新動力單元有望於2021年10月份亮相。《全文 》

美國相當暢銷的F-150貨卡產品，本來也有提供包含3.3升自然進氣V6引擎、5.0升自然進氣V8、2.7與3.5升EcoBoost V6渦輪汽油引擎、3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎以及 3.5升PowerBoost Hybrid渦輪油電動力，如今3.0升PowerStroke V6渦輪柴油引擎將不再提供，一大因素也在於F-150提供有油電動力的緣故。《全文 》

Nissan於2020年11月推出第2代Note車系後，陸續推出包括4WD四輪驅動版本、Autech版本，不過針對這個相當特殊的e-Power電動車，Nissan再度於2021年6月中旬推出Note Aura e-Power，在Note的基礎架構下，車寬增加40 mm，同時打造更高級的內外觀樣貌。《全文 》

近日有中國媒體報導指出，東風日產送測了軒逸 (Sylphy)、也就是國內Sentra車系的e-Power動力車型，其油耗測試數值，達到約每公升25公里的水準；值得國內消費者關注的是，現行國內販售的Nissan Sentra是否也會跟進，根據了解裕隆日產仍在評估中。《全文 》

日本Nissan e-Power計畫，Nissan X-Trail與Qashqai會首先推出至歐洲市場、Sylphy (Sentra)則會推出至中國市場，且也對3代e-Power做出預告。至於在EV車款部分，Nissan Ariya即將推出絕對是一大亮點。不過，外媒傳出原定可能在2021年7月15日正式發表的Ariya，恐受晶片短缺使發表或交車計畫被迫延宕。《全文 》