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中國東風日產針對旗下Nissan Kicks（中國稱勁客）進行2021年式產品更動，新車主要增加「勁躍動感套件」選擇，形成獨特的車頭視覺風格。其餘在動力、內裝與安全配備部分並無大幅變動，並非小改款車型。新車已在春季於中國市場推出。《全文 》

BMW與Ford原廠在5月3日宣布，雙方將共同與Volta Energy Technologies公司，3方將總計投入1.3億美金的資金，來投資美國固態電池新創公司Solid Power。Solid Power將在2022年初展開試生產，BMW則將持續以集團的「Neue Klasse」電動車策略邁進、在2025年前推出採用固態電池的原型車。《全文 》

電動化趨勢已無可避免，未來或許有一天就連BMW旗下性能家族M Power也會拋棄內燃機引擎轉而擁抱純電動力系統。而且這個時間點也許距離不會太遙遠，根據國外媒體Car Magazine報導，BMW正在展開代號Katharina的計畫，預計在BMW M部門50週年之際，也就是2022年的時候，發表首款純電M Power新車：iM2，最大輸出達1,000 kW，換算為1,341匹馬力。《全文 》

隨著大改款Nissan X-Trail在2021上海車展上進行亞洲首發，Nissan也預告新車也隨之導入歐洲市場，並且將會首次搭載e-Power動力系統。新車將於明年第二季正式在歐洲推出。國內e-Power導入時程則因為武漢肺炎影響而有所延後。《全文 》

中國東風日產在2021上海車展上正式發表新一代Nissan X-Trail。新車延續美規Rogue的內外造型設計，且導入更大吋數的中央螢幕。除了動力導入全新VC-Turbo 300引擎外，ProPilo也同樣搭載。中國預計下半年推出，裕隆日產則將於2022年國產化導入。《全文 》

美國J.D.Power公布 2021 年度 CSI 美國售後服務滿意度研究報告。根據J.D.Power訪問車主後的研究結果指出，美國豪華品牌與一般品牌的售後服務滿意度已經是連續第6年攀向新高，而Porsche與Mini分別為豪華品牌與一般品牌的第1名；此外，J.D.Power也發現電動車車主普遍對於售後滿意度都不高。《全文 》

Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池，成本降低50%；2030年前也將拓展6個大型電池工廠；中國、歐洲、美國等地廣設快充站；2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。《全文 》

Volkswagen日前在官方網站宣布將於3月15日舉辦名為「Power Day」的活動、並公布1支簡短的預告影片，影片中強調並非新車發表、透過電池等動畫暗示活動將圍繞在電池與電動車技術，屆時可望讓外界一窺Volkswagen未來對於電動車的藍圖願景。《全文 》

J.D.Power and Associates 在 2 月 18 日公布美國市場新車購入第 3 年的可靠度調查。品牌部分由 Lexus 重回冠軍寶座，Porsche 奪得第 2 名；首度納入VDS的Tesla因調查資格不符而未正式納入排名，而Land Rover連續2年敬陪末座。《全文 》

Nissan於2021年2月18日正式發表第3代Qashqai，這款與X-Trail共用CMF-C平臺的短軸中小型休旅，也換上了e-Power系統，不同於以往採用1.2升3缸引擎作為發電機，新世代e-Power採用1.5升VC-Turbo，未來也有望成為臺灣的e-Power動力單元。《全文 》

美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，研究顯示Tesla Model S為豪華電動車得分最高的車款、Kia Niro EV為一般品牌電動車最高分。對於未來選購電動車的意願部分，用過電動車的車主，有82%會願意再購買電動車，但若要論是否續選同一品牌，就目前結果來看，忠誠度卻是變幻莫測。《全文 》

歐洲Nissan繼公布第3代Qashqai局部外觀與內裝照片後，近期再宣布第3代Qashqai所搭載的動力系統，將包含具輕油電技術的1.3升DiG-T渦輪汽油引擎以及歐洲首次推出的e-Power系統。第3代Qashqai牽動著大改款X-Trail可能的動力系統，亦值得國內市場關注。《全文 》

Nissan繼2020年11月推出第 3 代大改款 Note之後，於12月底針對這款僅搭載e-Power的新車推出4WD四輪驅動版本，另外亦同步發表Autech車型，帶來完全不同的造型選擇。《全文 》

Nissan於日本市場正式發表第3代大改款Note，預計12月23日起開賣。新車在原廠Nissan NEXT全球轉型計畫中扮演重要角色，也因此在動力配置設定上，僅提供e-Power配置。未來這款創新油電混合動力系統，預計在Nissan產品線裡的佔比還會持續提高。《全文 》

甫揭曉的2021年RJC年度風雲車由Toyota Yaris/Yaris Cross所拿下；進口車冠軍被BMW 2 Series Gran Coupe以179點大幅差距抱走；最優秀技術項目則是Nissan e-Power油電混合動力獲得評審青睞。《全文 》

Nissan Qashqai為該品牌在歐洲市場的重要休旅產品，當前世代於2014年發表，並於2017年日內瓦車展推出小改款車型。經過6年時間，Qashqai即將在11月迎來以全新CMF-C平台開發的第3代大改款車型，原廠亦在發表前釋出了預覽影像，只不過外觀曝光資訊仍十分有限。《全文 》

根據日媒報導，由於中國的電動車優惠政策，Nissan未來在中國上市的新車將全面實現電動化，計畫將在2025年之前推出9款新車，除了純電動車以外，其它內燃機引擎也都將改為Hybrid混合動力。《全文 》

e-Power是Nissan近期針對環保能源動力的新方案，由發電機對電池充電、同時發電機的電能也可以直接供應電動馬達，用以驅動車輛；雖然在e-Power系統中，內燃機引擎不直接輸出動力，不過日本Nissan原廠針對Note e-Power Nismo S推出動力改裝套件「Sport Reset Type-2」，提供調校過的S運動檔位、運動化D檔、一般D檔、Eco檔位、B檔等模式。《全文 》

J.D.Power公布美國2020 APEAL新車魅力調查結果。此回在豪華品牌與一般品牌獲得第1名的，分別是Porsche與Dodge。另外Tesla雖然因問卷蒐集不夠完整而未入排行，但分數高達896分，顯見IQS結果雖差，但車主仍有較高忠誠度。《全文 》

J.D.Power 2020年美國新車品質調查(IQS)，對問卷進行了修改，雖然各家的平均問題數(PP100)幾乎都比2019年增加，不過Genesis仍是豪華品牌最佳；至於一般品牌，Kia與Dodge並列第1。Tesla的平均問題數250PP100不盡理想。《全文 》