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Škoda選擇在2022年初，正式在其官方網站公開這款以Enyaq為基礎而推出的跨界SUV之全貌；同時，品牌首款搭載純電動力的RS車型也一併現身。原廠針對Enyaq Coupé iV配置了兩種電池容量、以及四種動力輸出，最大馬力達到220kW、而最大續航里程則來到了545公里。《全文 》

繼推出首款純電休旅Enyaq之後，Škoda以此為基礎推出Enyaq Coupé iV跨界休旅，以斜背的外型擁有0.247 Cd的低風阻係數，再加上可行駛最大535公里（WLTP）里程的更大電池，並設計擁有2種電池尺寸以及3種包括後輪驅動與四輪驅動的動力版本。《全文 》

近幾年來，電動汽車進入快速發展階段，而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子，Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果，分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV，都順利拿下5星評價。《全文 》

首款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺的Škoda 純電動量產車 Enyaq iV，捷克車廠為其推出Sportline版本，外觀包括水箱護罩、照後鏡、窗框與車外字樣等皆改換黑色烤漆，並搭配運動化內裝與降低車身的懸吊系統，在原本配重已不錯的電動車平臺上，更加強其操駕能力。《全文 》

第一款架構在VW集團MEB純電平臺的Škoda純電量產車Enyaq iV，在2020年9月1日正式發表，作為一輛SUV運動休旅，Enyaq iV的車長比Octavia還短，但卻擁有與Kodaiq相同的車內空間。驅動方式有後驅、四驅兩種，電池有3種容量可選，最大馬力涵蓋148匹至306匹，最大續航力可達510公里。《全文 》

在稍早釋出的設計草圖當中，Škoda首款純電動休旅Enyaq iV的外觀已經能夠看出大致樣貌，不過在9月1日正式發表前，原廠依然還在持續提供更多細節。最新的內容是關於電動新車的前後燈組，車頭使用矩陣式LED技術，不僅擁有良好照明效果，在視覺造型上同樣搶眼。《全文 》

即將於9月1日正式揭露Škoda首款純電休旅Enyaq iV，目前已經公布了內裝草圖和部分規格數據資料。而在發表之前，原廠再次加碼釋出Enyaq iV的前、後外觀草圖，大致窺見這款和Volkswagen ID.4有著血緣關係的Škoda Enyaq iV，到底看起來有哪些不同。《全文 》

Škoda預告將在2020年9月1日發表品牌首款以MEB平臺打造的純電車款Enyaq iV，繼先前公布外觀輪廓之後，捷克車廠於7月29日公布了內裝設計的草圖，其採用新的設計風格，並使用天然可回收的材料來打造。《全文 》

Škoda再度針對即將發表的品牌純電動休旅車Enyaq iV發出預告，這次釋出的預告圖顯現出車身輪廓，再度確認Enyaq iV身型將不會是傳統SUV的樣貌，而是擁有流暢線條的Crossover。Enyaq iV發表時間比原先預計的稍有提前，在2020年9月1號就會在捷克首都布拉格公開首演，上市時間設定在2021年。《全文 》

Škoda的純電動休旅車Enyaq iV即將在2020年底前開始量產，2021年初正式發表上市。Škoda近日釋出更多有細節資訊，未來將提供3種電池容量、5種動力版本，最大續航力可達500公里，其中還包含302匹馬力的RS性能車型。《全文 》

Škoda正式替品牌全新純電休旅車定名為「Enyaq」，它將成為繼Citigo-e iV之後Škoda的第2款電動車，架構於Volkswagen集團的MEB純電平臺之上。同時Škoda也預告在Enyaq之後還會有多達10款電能車將在2022年前陸續推出。《全文 》