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2012年北京車展Ferrari向首次公佈了旗下Hybrid技術的最新研發成果，似乎已嗅得了未來將推Hybrid車款的味道。而日前Ferrari總裁Luca di Montezemolo，在發表2012年第一季財務報告時明確表示：將於2012年底發表全新的Enzo後繼車款，同時也將是Ferrari有史以來第一部俱備Hybrid動力的車款。《全文 》

Ferrari日前在全球針對少數458 Italia和California進行召回，主要原因在於曲軸問題恐導致異常震動。在全球約1.3萬輛的458 Italia和California中，受這個問題影響的僅有206輛，而在U-CAR向總代理臺灣蒙地拿查證後，臺灣販售的458 Italia與California都不在這206輛名單內。《全文 》

雖然Ferrari原廠便已經替458 Spider雕塑了一個絕美的硬頂敞篷身段，並賦予其高達570匹馬力/55.1公斤米扭力的強悍輸出，但是來自德國、2003年成立的 Novitec Rosso改裝廠，深知超跑玩家對於追求速度的渴望，特別於日前推出了一套可讓458 Spider馬力一舉提升40匹至610匹的性能套件，並重新替它量身打造了全套碳纖維車身空力套件。《全文 》

已經與速度和熱情畫上等號的Ferrari，日前為了慶祝義大利原廠官方facebook粉絲突破800萬人，特別在原廠Fiorano測試跑道上，由一輛Ferrari 458 Italia利用甩尾和燒胎的方式，在跑道上熱情地畫出「8000000」的字樣，並拍攝了這段長達1分38秒的影片來感謝全球粉絲支持。《全文 》

義大利超跑車廠Ferrari在2012年北京車展上，向全球首次公佈了針對HY-KERS油電系統的最新研發成果。而相較於599 Hybrid概念車的前置V12引擎HY-KERS系統設定，本次於北京車展上展演的油電系統採用了中後置V12引擎HY-KERS設定，間接暗示了未來Ferrari Enzo後繼車動力之可能性。《全文 》

為了慶祝第一輛Ferrari (348 TS) 進入中國市場屆滿20周年，Ferrari今年不但將於上海世博會場義大利場館展出許多來自Ferrari博物館的珍貴車款與收藏，且將會在4月25日對外開演的北京國際車展上，推出針對中國市場打造、全球僅限量生產20輛的458 Italia龍年特式車。《全文 》

在Baselworld開展之際，Hublot特別於台灣時間3月7日的晚上8點半左右，在Basel當地舉辦一場別開生面的記者會；記者會過程將透過Hublot品牌完備的網絡、將記者會內容傳送至全球。而這次在記者會上最重要、也讓大家最為關切的主角當然還是Ferrari系列錶款。現在，就讓我們來看這次的新作吧！《全文 》

歷經6年等待，正當全球汽車媒體以為即將發表的599 GTB Fiorano後繼車將被命名為F620 GT、且擁有700匹馬力之時，Ferrari於2月29日不但公佈了新一代12缸GT旗艦的正式名稱：F12berlinetta，也提前透露了新車亮眼的規格數據，將馬力數據一舉提升至狂野的740匹新標準。《全文 》

Ferrari總代理臺灣蒙地拿選在2012年3月1日，正式在國內發表 458 Spider車款，且由大中華區總裁兼首席執行官范艾聞先生 (Mr.Edwin Fenech) 與臺灣蒙地拿總經理Fabrice de Murat一同為458 Spider進行揭幕，並正式報出1,498萬元的新車基本建議售價。《全文 》

宇舶表在2012年Pre-Basel資料上揭露「Classic Fusion Extra-Thin Skeleton」超薄鏤空腕錶外，1月初甫發表諸多錶款、像是「Big Bang Boa Bang」也會在巴塞爾錶展上亮相。不過別忘了，去年底剛與Ferrari結盟的宇舶表，當時可預告著將於2012年巴塞爾錶展上推出一系列Ferrari特別錶款......《全文 》

2008年9月全球首演的California，不但是Ferrari創廠以來首款電動硬頂2+2座敞篷跑車，擁有能靜能動的迷人身型，更是全球第一款搭載Stop&Start 怠速熄火裝置 (原廠稱為HELE系統) 的超級跑車；而且令人驚艷的是，加裝HELE系統的California不僅更加節能，輸出還能小幅增加，所以我們當然要試試這套系統有何神奇？《全文 》

2008年9月全球首演、2009年5月國內發表的California，儘管原本就擁有460匹馬力和49.0公斤米扭力的輸出，但來自義大利的Ferrari已宣佈將在2012年3月登場的瑞士日內瓦車展上，推出減重30公斤、馬力提升30匹的California性能提升版，並推出Handling Speciale package操控套件。《全文 》

源自1950年代義大利原廠便已開始提供的個人化訂製傳統，Ferrari日前特別針對準車主、推出全新服務：「Tailor-Made」個性化訂製，並提供Scuderia、Classica 和 Inedita共3種系列選擇，除了可詮釋車主個人獨特的品味，也能滿足消費者渴望擁有量身訂製Ferrari的需求。《全文 》

儘管Ferrari原廠已有一個Museo Ferrari：Ferrari博物館，但2003年、Enzo Ferrari家族基金會仍決定於Modena、也就是創辦人1898年誕生的家族故居旁，興建一個以紀念Enzo Ferrari個人生平傳奇為主的博物館，並命名為Museo Casa Enzo Ferrari，預計2012年3月10日開幕。《全文 》

兩年一度的「Ferrari全車系展覽」，今年將在12月22日至25日於臺北101北方廣場舉辦，不但場地是過去規模的數倍，還一口氣展出剛於國內發表的FF、458 Italia、兩輛California，以及首度登臺的Ferrari Challenge統一規格賽現役戰馬：458 Challenge共5款難得一見的超級跑車。《全文 》

儘管與458 Italia共享同一具4.5升強力V8心臟、絕佳的MR底盤設定，但這次458 Spider於Reggio Emilia所舉辦的全球媒體試駕活動，卻沒有安排讓人熱血沸騰的賽道試駕，而是讓我們優雅地打開篷，享受著一段總長超過300公里的路線；不過，2011年10月、托斯卡尼溫暖的陽光下，我在1919年、Ferrari創辦人Enzo Ferrari曾經奔馳過的道路上，一樣徹底感受了458 Spider的熱情……《全文 》

隨著兩年一度的臺北國際新車大展即將於12月24日開演，Ferrari總代理臺灣蒙地拿也選擇了在12月22日至25日、於臺北101北方廣場，舉辦一共為期5天的「2012 Ferrari全車系展覽」，不但將一口氣展出剛於國內發表的FF、458 Italia，以及兩輛造型不同的California，還將展出一輛首度登臺的Ferrari Challenge統一規格賽現役賽車：458 Challenge。《全文 》

由總代理臺彎蒙地拿所舉辦的Ferrari、Maserati第3屆臺灣拉力賽，是國內一年一度的超跑盛會，僅限Ferrari及Maserati車主參加，且每年釋出的名額均相當有限，加上主辦單位及車主都非常低調，所以就算每年活動日總是吸引了無數車迷前往觀賽，卻總是壟罩著一層神秘的色彩；直到這次U-CAR獲邀駕駛Maserati GranTurisno S實際下場競賽，才掀開了這個活動的面紗。《全文 》

1919年10月5日、剛跳槽至CMN車廠擔任試車手的Enzo Ferrari，駕駛了一輛CMN 15/20賽車，來到義大利Comune di Berceto這個小鎮，開啟他充滿傳奇的賽車手生涯；92年後的今天，我們不但飛越歐亞大陸、回到這個小鎮向他致敬，而且駕駛的還是Ferrari第一款中置引擎V8硬頂敞篷超跑：458 Spider。《全文 》

展出期間、一個周末便在高雄吸引超過12,000名車迷前往朝聖的Ferrari行動博物館展前巡迴預展，11月26日起、將完整移師臺北微風百貨維多利亞廣場前隆重開演，不但可望重現南臺灣展出時的盛況，也剛好替總代理臺灣蒙地拿將在12月22日至25日期間、於臺北101購物中心所舉辦的車展做精彩暖身。《全文 》