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Ferrari昨晚 (11/25) 無預警地推出一款結合現有488 GT3與488 GTE上之賽車科技、為了賽道駕駛體驗與參加Ferrari Club Competizioni GT (Ferrari GT賽車俱樂部) 活動而生的限量賽車：488 GT Modificata。《全文 》

11月27日第138集【U-Live 直播】，由張為揚與陳慶峰主持，除了會與網友們解析率先在國內亮相的新一代Toyota Sienna，也會解析Ferrari賽道日中V8與V12引擎車款的箇中差異，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

歷經數日的等待後，Ferrari今日 (11/12) 以線上直播的形式，舉辦了SF90 Stradale敞篷版本：SF90 Spider的發表會，向全球車迷與媒體展示了新車所搭載的創新技術，並詳細地解釋了產品的規格與細節。《全文 》

在疫情蔓延全球的影響下，2019年銷量首度破萬 (10,131輛) 的Ferrari，2020年前三季僅交出6,440輛新車，較去年同期衰退了17%；不過，投資人依舊相當看好Ferrari的未來，因為Ferrari的股價近日在華爾街來到了每股208美元的新高。《全文 》

含臺灣標配售價1,280萬元起、擁有絕美流線輪廓與全新高科技內裝的Ferrari Roma，10月28日在2020年「Car Design Award汽車設計大獎」中，一舉奪得「量產車組別」的桂冠，再次展現深厚的設計實力。《全文 》

雖然原廠Ferrari Monza SP1/SP2便已搭載了向812 Superfast借來的6.5升V12自然進氣汽油強力引擎，擁有高達810匹 (CV) 馬力與73.3公斤米扭力的輸出，但是來自德國的改裝廠Novitec卻還是不滿足，不僅為它開發了運動化彈簧與鍛造輪圈，還將它的最大馬力再提升至844匹 (PS)！《全文 》

以812 Superfast V12底盤接受要求打造客製化車款對Ferrari並非頭一遭，事實上最新公布的Omologata已經是第10輛V12客製車款。訂單來自歐洲，Ferrari僅形容是一位「有眼光的客戶」，外型設計靈感來源則是該品牌的GT賽車，將復古經典元素和現代科技感融合。《全文 》

今天 (9/16) 下午不但總代理在臺正式發表Roma，Ferrari原廠也於晚上無預警地發表了Portofino的後繼性能版本：Portofino M，不只將所搭載之3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎的馬力提升至與Roma相同的620匹 (CV)，內外也進行升級 。《全文 》

Ferrari總代理臺灣蒙地拿正式在臺發表2019年11月全球首演、以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為設計理念的最新2+2座GT跑車，並開出新臺幣1,280萬元起的含臺灣標配售價，帶起第二次文藝復興運動。《全文 》

對於Ferrari這個從未離開過賽道的品牌來說，V12引擎的存在與地位，其實更像是他們的中心思想與信仰，所以Ferrari早期的賽車、限量車款與高階市售公路車型，幾乎都是搭載V12自然進氣引擎，所以Ferrari在2019年9月推出812 GTS後，馬上在超跑與汽車收藏家市場之中，引發那麼高的討論熱度。《全文 》

預計9月中旬國內發表的Roma，今日 (8/12) 中午無預警被U-CAR網友-fang-捕獲，且經證實、該車即是總代理用來舉辦發表會的新車，將在臺灣蒙地拿於北中南的展示中心辦完準車主預賞會後，正式公開售價等資訊。《全文 》

雖然來自義大利Maranello的Ferrari，只是個2019年才剛達成年銷萬輛的小型車廠，但是這個由熱情與堅持所建構的品牌，不僅在全球品牌力的排名持續蟬聯龍頭位置，全球汽車品牌的市值也擠上第7名，但是、它究竟是如何辦到的呢？《全文 》

擁有線性輸出與迷人12缸聲浪的V12引擎車型，一向是Ferrari的當家招牌，所以他們不僅在2019年時、向美國專利局送交了一顆全新V12引擎的設計圖，更在暌違50年之後，於同年9月、以擁有「超級快」副車名的812 Superfast為基礎，發表了眼前這輛能讓你更親近天空的V12敞篷尤物：812 GTS！《全文 》

儘管5月底時、U-CAR討論區就有網友拍到國人從國外攜回的Monza SP1，但是第一輛總代理導入的Monza SP1，今日 (6/10) 也已循當年LaFerrari的亮相模式，於臺北展間舉辦私密鑑賞，讓媒體與VIP車主擁有一親芳澤的機會。《全文 》

Ferrari在推出「Back on Track」計畫，在疫情趨緩與工廠恢復生產之際，為員工提供完整的健康安全保障後，將於6月9日正式啟動第二階段，為Ferrari員工家屬及常駐供應商提供血液檢測，盡力為當地的抗疫工作獻出一己之力。《全文 》

雖然近日受鋒面影響、全臺各地的天氣型態都很不穩定，但是U-CAR網友Tony昨日 (5/25) 卻在臺北內湖捕獲Ferrari原廠於2018年9月發表、Icona系列的復古開放式單座超跑Monza SP1，為悶熱午後增添了幾分文藝復興氣息。《全文 》

儘管在Ferrari原廠的定位中，擁有800匹馬力的812 Superfast、只能算是限量Hypecar之下的12缸Sport系列旗艦，但是這輛碳纖維集氣箱上擁有兩位Ferrari車隊當季F1車手親筆簽名、大量Tailor Made訂製細節上身的白色812 superfast，就收藏價值與增值空間來看，一點都不比限量車款來得遜色！《全文 》

看膩了刻意設計的線條，以及對數據的無意義計較後，來自文藝復興發源地的Ferrari，不僅決定在車輛設計上、 回歸以人為本的極簡精神，還將透過外型優雅、隱含高科技於內的Monza SP1/SP2與Roma，發起第二次文藝復興運動。《全文 》

去年Ferrari一共推出包括F8 Tributo、SF90 Stradale、Roma等在內多達5款新車，這是該品牌先前所揭示的5年15款新車計畫中的一部份。由於2019年進度超前，一年就完成了產品計畫的1/3，因此在發表Roma之際原廠便表明2020年會是專心守成的一年。《全文 》