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Ford集團德國科隆研發中心隨著近年來革新的產品設計走向與全球戰略佈局規劃，其關係與Ford集團間已密不可分，近日對科隆研發中心投資的1,160萬歐元擴建計劃也由科隆市市長Jürgen Roters、Ford德國總裁Bernhard Mattes與Ford德國執行設計總監Martin Smith引領之下，立下代表正式動工的基石。《全文 》

Ford福特六和近期宣佈推出i-Max「i享樂限量版」特仕車型，追加DVD、數位電視、衛星導航、藍芽、觸控等多項功能，以79.9萬的超值價格提供給消費者。同時i-Max「i享樂限量版」特仕車型也享有9,999元零利率月付，並加贈市價6,888元的衛星定位行車紀錄器。《全文 》

在Ford原廠力倡「One Ford」產品概念下，新一代Fiesta車系除了在歐陸地區販售外，2010年亦登陸北美市場銷售，搶攻北美日益蓬勃的小型車市場。近期，北美Ford更針對2012年式Fiesta車系，提共3款全新外觀與內裝套件；使主攻年輕客層的新一代Fiesta車系，擁有更豐富的個人化客製選項。《全文 》

Ford現行Fiesta在2008年10月開始於歐洲市場販售，隨後進軍全球市場，成為Ford在小型掀背車級距當中的全球戰略車款，目前國內也導入有1.4自排與1.6手排兩種動力組合在臺販售。在正式推出上市28個月後，Fiesta以全球總銷售114萬輛的成績寫下的新里程碑，其中光是歐洲市場，Fiesta便已寫下百萬輛銷售表現，成為Ford旗下在歐洲市場最暢銷的車款。《全文 》

Chevorlet旗下貨卡Colorado，於2004年推出後至今，外型許久沒有大變動。現在Chevrolet選定車市回溫的2011年推出大改款，且鎖定於泰國亦有生產線，並也取得不錯銷售成績的Ford Ranger為頭號競爭對手。原廠規劃全新Colorado將於2011年3月25日至4月5日的曼谷車展正式亮相，並確定於2011年下半年將在泰國開始發售。《全文 》

它叫作B-Max，可是它卻沒有B柱。現正熱烈舉行的2011年日內瓦車展上，歐洲Ford帶來名為B-Max的全新作品。延續Galaxy、S-Max和C-Max等MPV、MAV家族的腳步，全新B-Max同樣以MAV (Multi-Activity Vehicle) 的車身設定，結合高效節能的1.0升EcoBoost汽油引擎，欲在小型車級距中開闢全新天地。《全文 》

2010年4月，Ford在英國市場以旗下小型掀背Fiesta為基礎，植入擁有120匹最大馬力輸出的1.6升Duratec Ti-VCT汽油引擎，推出限量650輛的Fiesta S1600。如今，Ford在英國市場再度發表動力更加進化的新款Fiesta S1600，搭載排氣量相同的1.6升Duratec Ti-VCT汽油引擎，但動力輸出上調至134匹最大馬力，以限量500輛的姿態登陸英國市場。《全文 》

福特六和汽車公司於2011年2月25日宣布，連續舉辦兩年並大受好評的Ford Driving Skills for Life安全節能駕駛體驗營，將於2011年4月起開辦第三屆活動，並邀請「交通部道路交通安全督導委員會」、「中華民國汽車安全協會」、「靖娟兒童安全文教基金會」、「新竹安全駕駛教育中心」等單位共同合作推廣。《全文 》

由北美地區49家汽車專業媒體組成的評審團，歷經激烈的初選與決選評選過程後，2011年北美年度風雲車大獎 (North American Car of the Year,NACOTY) 已隨北美車展開幕出爐，繼2010年由Ford包辦房車組與卡車組雙料冠軍後，今年再度由美系車廠GM Volt與Ford Explorer出頭天，成功擊退擠進決賽的日韓車廠。《全文 》

2011年車壇開年大事－NAIAS底特律北美車展現已熱烈舉行，身為地主國之一的Ford集團，當然沒有放過此一絕佳機會，展示旗下最新的科技結晶。Ford今年除了帶來Focus Electric、C-Max Energi和C-Max Hybrid等環保車款外，一款名為Vertrek的概念作品亦相當受到矚目。結合亮眼設計、節能動力與智慧科技，全新Vertrek概念車未來將瞄準北美、歐洲和亞洲等地的小型SUV市場。《全文 》

2011年全新改款的Mondeo更將首度導入Ford集團全新開發的新世代EcoBoost 汽油引擎，EcoBoost系列引擎是Ford因應現代環保節能需求所開發，以"燃油缸內直噴技術"、"高效率渦輪增壓"與"雙獨立可變正時氣門科技"加持，達到低油耗、低排汙與高動力輸出的特性，而在全新Mondeo所搭載的2.0升EcoBoost 引擎，更是車壇目前最先進的動力科技之一。《全文 》

在2011年美國消費性電子展 (CES) 中揭開旗下電動車產品Focus Electric後，Ford馬不停蹄地將舞台轉向2011北美國際車展，將在底特律為C-Max車系帶來兩款節能環保車型，分別為採用Plug-in Hybrid可充式混合動力架構的C-Max Energi，以及搭載Ford第三代Hybrid動力系統的C-Max Hybrid，預計將在接下來的兩年之內推出上市，為C-Max這款全球戰略車系添加環保生力軍。《全文 》

預計2013年為市場提供5款全新電氣產品、現為品牌第一輛自主生產之電動車－Ford Focus Electric正式曝光。Ford表示，使用家用240伏特插座即可補充車輛電能的Focus Electric，充電時數可於3~4小時內完成，比起Nissan Leaf產品更為迅速，而車輛的電力轉換航程效率，數據表現更優於Chevrolet Volt，而專為Focus Electric所開發的MyFord Touch版本，更提供車主智慧型手機與車輛間的連線與資訊共享的便利功能。《全文 》

2011年初始，各大國產車廠紛紛宣佈將調整旗下車系售價。Ford福特六和亦在近期公告，為因應匯率變動，以及國際原物料價格飆漲，Ford品牌自2月1日起，調整旗下部分11年式新車售價，調漲幅度大約在1.5%~4%之間。《全文 》

在過往，渦輪增壓技術總是與性能劃上等號；然而另一方面，耗油的形象也往往與渦輪增壓無法脫勾。但隨著引擎動力科技的日新月異，加上缸內直噴等新一代引擎技術的成熟發展，現今的渦輪增壓技術，已不單只是追求性能的手段，在燃油效能上也已今非昔比。《全文 》

全球知名社群網站Facebook，不僅成為現代人慣用的網路社交平台，許多富含創意的商業活動，也常利用站上網友活躍的串聯功能，達到良好宣傳效果。美國Ford汽車公司，先前便利用Facebook來為旗下新世代Explorer運動休旅進行曝光，今日，同樣選擇Facebook為平台，引人入勝地透露了兩張Focus EV電動車局部照片，宣告Focus EV即將再美國International Consumer Electronics Show in Las Vegas消費性電子展亮相。《全文 》

在追求高效動力的時代，各家車廠無不用盡方法，以將燃油效能發揮到極致。其中，怠速熄火系統，以成為多家歐陸和日本車廠所廣泛採用的節能手法之一。近期，美國Ford車廠也宣佈，將積極、全面性的導入Auto Start-Stop怠速熄火系統，使Ford在北美市場的消費者，也能同享怠速熄火系統的節能優勢。《全文 》

德國時間12月28日，Ford為全新第3代Focus再度釋出重要產品消息，Ford將就Focus，配備車系專屬Torque Vectoring Control扭力引導控制系統。該系統可利用驅動輪上的獨立剎車裝置，伺服車輛轉向時的扭力分配，進而改變操駕中的車輛重心與抓地力分佈，提供更為滑順與穩定的動態性能，再度強化Focus產品引以代表的性能述求。《全文 》