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在奧地利Wörthersee舉辦的GTI大會師湖畔嘉年華會中，Volkswagen 如同日前所預告，為車迷們帶來了Golf GTI 的最新頂級性能版本—Golf GTI TCR Concept，這輛概念車預計將在年底進行量產。《全文 》

引擎的改裝絕對是Golf改裝的重頭戲，尤其是性能車款GTI及R車款，煞車、底盤及進排氣系統都加強後，引擎本體、傳動系統及周邊部件的改裝當然就勢在必行，於是各改裝廠紛紛使出渾身解數來優化引擎各部件，目的只有一個，就是在安全及耐用的前提下，想方設法提升引擎的馬力及扭力，而且還要維持平緩的扭力及陡峭的馬力輸出以適合一般道路及高速行駛。《全文 》

Volkswagen在每年Wörthersee舉辦的湖畔嘉年華會中，將發表兩款由培訓系統學員所創造的兩款Golf概念車，其中一輛擁有大螢幕電視的Golf GTI Next Level、另外一輛則是Golf Variant TGI GMotion。《全文 》

7代Golf原廠性能再度提升，GTI已馬力已達220匹，R版本馬力甚至已達300匹，如此剽悍的性能，讓改裝廠只能不斷的透過進排氣、引擎各相關部件及引擎控制單元，錙銖必較的優化來提升動力，雖然各改裝廠著重的部件大致同，但仍因對提升動力的認知、經驗及改裝哲學不同而有所差異，也正因如此車主可選擇適合自己的套件改裝《全文 》

Volkswagen預告將推出Golf GTI最新頂級性能版本Golf GTI TCR道路版，新車將在2018年5月9日於奧地利舉辦的GTI大會師湖畔嘉年華會中首演，其2.0升直噴四缸渦輪引擎最大馬力進一步提升至290匹水準。《全文 》

一向以操控見長的第7代Golf，其底盤懸吊之設定已偏向運動性，尤其是性能版本GT及R車款，為了應付動力及操控性的提升或大幅改裝，眾多改裝廠仍然想盡辦法提升底盤的剛性及懸吊操控性，此次從眾多改裝套件中挑選出一些套件，透過有系統的方式介紹改大家認識，希望對想改裝底盤懸吊的Golf車主有所幫助。 《全文 》

Golf自1974年上市至今，已經經歷7代車款，至今已生產了超過3,000萬輛，可說是史上最暢銷的車款之一。臺灣也不例外，既然是最受歡迎，各改裝廠當然不能錯過對款車加以改造，也由於改裝的廠牌及項目實在太多樣化，國內許多媒體也都已介紹過，因此我們盡可能還是以非主流的改裝廠所開發的產品為主來介紹。《全文 》

Volkswagen預告其最暢銷的車款Golf，在下一代將加入創新的混合動力系統：48V發電機，期望能夠銜接未來電動車的趨勢。這也是Volkswagen第7代Golf推出6年後，首度由原廠發出第8代新車的消息。《全文 》

Leyo Motorsport主要鑽研VW集團車系的改裝，尤其以Audi RS3、Volkswagen Golf GTI與Passat、Tiguan等車系為主。改裝範疇包含拉桿、進排氣系統、強化矽膠管、增流管、進氣歧管與引擎腳緩衝座等。若VW集團旗下車系的車主，想要針對引擎進行改裝，Leyo Motorsport提供了相當豐富的產品選擇。《全文 》

台灣福斯汽車於2018年4月11日再次於國內舉辦福斯之夜的品牌活動，除了同步發表小改款的Golf Sportsvan車系、以及迎來Golf GTI Performance之外，更重要的，就是發表MSB模組化安全駕駛系統。《全文 》

台灣福斯發佈新聞稿表示，替品牌麾下的Golf車系增加全新的230 TSI R-Line車型，建議售價為99.8萬元，取代230 TSI Highline成為Golf 230系列車款中的最頂級版本。除了配有R-Line專屬外觀套件之外，更將Front Assist車前碰撞預警系統及ACC主動式車距調節巡航系統列為全車系標配。《全文 》

在2017年6月推出的7代改款Golf，其高性能的GTI僅導入標準版本，而之前我們在西班牙所試駕的GTI Performance，則是推遲了一年，據傳台灣福斯汽車預計將在2018年第二季導入。《全文 》

Bilstein推出可適用於Volkswagen集團旗下MQB底盤搭配之DCC電子懸吊系統的改裝品。包含Volkswagen Golf R、Škoda Superb L&K的車主未來將多了一個避震器的改裝選擇，不必擔心改裝避震器之後，還要調整電腦匹配的問題。而經過詢問Bilstein臺灣總代理後，表示預計2018下半年將導入B16避震器，至於B6避震器將評估市場需求判斷是否導入。《全文 》

VW原廠日前公布一支趣味廣告，廣告中Golf R與點燃的火箭在賽道起跑點上，展現出誰也不輸誰的氣勢，要為誰才是真正的「火箭」拚一個高下，少不了刺激的「火花」，創意行銷Golf R在加速性能上的風馳電掣！《全文 》

近日Volkswagen在德國狼堡 (Wolfsburg) 舉行的一場供應商峰會中，由原廠採購部門董事會成員R.Brandstätter及小車部門總裁K.Hell，接連透露有關8代Golf的消息，其中重點鎖定在車輛互聯、自動駕駛及高度數位化等部分，同時8代Golf的手繪草圖也在這場會議中曝光。《全文 》

於2017年6月在臺發表上市的小改款Volkswagen Golf R，開出186.8萬元的建議售價後，年度配額已經宣告售罄，首批到港車輛正式於日前開始交車，台灣福斯汽車乘勢聯合全臺共7個營業據點舉辦交車儀式。《全文 》

來自德國、專改Volkswagen、Audi等車款的ABT Sportsline改裝廠，針對Volkswagen旗下的經典鋼砲Golf，在國外推出7代小改款車型，便同步推出外觀與相對應的空力套件，其中身為Golf性能代表的Golf R，當時ABT便提及將可讓動力升級至400匹馬力之譜。而今ABT發出新聞稿，正式完成了Golf R的升級，不僅動力提升，連帶懸吊系統與煞車也同步強化。《全文 》

R-Line車型取代原先的Highline車型後，Passat售價分別為330 TSI R-Line 148.8萬元、400 TDI R-Line 154.8萬元、380 TSI R-Line Performance 179.8萬元；Variant則分為164.8萬元的400 TDI R-Line，以及189.8萬元的380 TSI R-Line Performance。《全文 》

自1974年以來，Golf車系以務實且全方面的均衡表現，成為全球最具指標性、也最暢銷的掀背車，發展至今的第7代車型，不僅延續一貫地優良傳統，在小改款車型上，更在實用科技與安全性上全面進化。《全文 》

Volkswagen續航里程300公里的電動車款e-Golf，配置35.8 kWh的鋰離子電池，電動馬達可創造136匹馬力與29.58公斤米扭力。若使用40 kW直流充電時，僅需45分鐘便可從0%充至80%電量，臺灣預計2018下半年導入。《全文 》