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美國Honda歷經幾次預告後，今日率先公布美規第2代HR-V的外觀樣貌。新車將與日本與歐亞市場採不同設定，美規車型將以Civic為基礎，擁有放大的軸距與車寬，以符合美國市場的消費需求。新車將會於今夏正式發表。《全文 》

台灣本田調整Honda國內官方網站車款資訊，將HR-V車系資訊下架。目前網站上僅存有CR-V、Fit與Odyssey等3款車的資料。在測試車、撞擊合格清單都已有國產新車的蹤跡，且據悉現行款接近出清的情況下，大改款HR-V新車的近一步資訊揭露時機或許已屆不遠。《全文 》

純電小車Honda e Advance的產品特色相當鮮明，不論是可愛復古的外觀，內裝高質感精緻的鋪陳，足夠高科技的多螢幕介面，絕對是讓人印象深刻；充滿「本田味」的駕馭體驗，加上超乎過去本田產品的隔音表現，在電動車產品上實屬難能可貴。只不過電氣性能與續航表現並不突出，期待未來Honda能結合Honda e的內外高質感，帶來電氣性能更佳的產品。《全文 》

隨著各家車廠積極開拓電動車款，正緊鑼密鼓地研究及發展空氣力學，日本Honda宣布斥資1.24億美元在美國俄亥俄州設立全新風洞實驗室，提升整體空力發展技術，而在新建的廠中分別有空氣力學、空氣聲學及賽車部門測試功能，提高對於未來新能源車款與賽車的研發能量。《全文 》

隨著新世代Honda Civic的產品線逐漸完整，身為車系性能最強的Type R也終於有新消息傳出。根據英國媒體Car Magazine近日報導，Honda內部人員向其透露Civic Type R最快最在2022年底前亮相，並且在2023年在歐洲上市。最大馬力上看320匹，且部分車身規格都較前代有所增長。《全文 》

Honda明年將在歐洲推出數款新車，其中包括許多車迷所矚目的Civic Type R。同時也可以看出原廠正積極進行電動化轉型，除了Civic Type R之外，其餘預計推出的新車多採用e:HEV油電混合動力系統，大改CR-V更提供PHEV選項，並且還有一款名為e:Ny1 Prototype的純電跨界休旅。《全文 》

北美Honda在2022年1月中旬時，藉由一前一後的兩張設計草圖，預告即將推出Honda新世代HR-V，近日北美Honda則是再次進行預告，藉由一張車尾局部照片，預告將會在北美時間2022年的4月4日，正式發表新世代Honda HR-V，不過詳盡產品資訊仍有待更進一步揭露。《全文 》

於2020年底發表的第11代Civic，近日又有新消息傳出。Honda在2022年3月23日，正式宣佈新世代Civic導入e:HEV油電混合動力。Civic e:HEV採用雙馬達搭配2.0升汽油引擎配置，擁有135kW（約181匹）的綜效功率輸出，同時搭載最新版本的Honda Sensing，預計2022年秋天在歐洲上市。《全文 》

隨著孩子的長大，原本所使用的車輛已不敷平日使用，假日出遊更是無法滿足全家的需求，因此開始萌生了換車的念頭。從房車、廂型車、旅行車到SUV，綜觀所有條件考量過，也帶家人去賞過車後，選擇了Honda CR-V 1.5 VTi-S作為家中平日使用，擁有俐落的外觀，空間又大，小排氣量又有大馬力，真的是很難挑剔。《全文 》

車安網近日再度釋出最新撞擊合格資訊，就新世代Honda HR-V、Kia全新電動車EV6、BMW 2 Series、iX等以及Mercedes-Benz C Class等車系看來，具有相當高的話題性。除了上述車款之外，包括Peugeot e2008、Mini Mini以及Volvo XC40、C40等車款，也都在本月合格車款資料當中。《全文 》

Honda與Sony於2022年3月4日宣布雙方簽署合作備忘錄，雙方將會合資成立一間新公司來打造電動車以及相關銷售、售後服務等內容。根據Honda與Sony所公布的新聞內容來看，兩大日本集團合資的新公司預計2022年就會成立，而新車則是預計在2025年就會問世。《全文 》

加拿大汽車記者協會AJAC日前頒發2022加拿大年度風雲車獎項。最佳車款由Honda Civic獲得，而Hyundai Tucson則是獲頒最佳多功能車獎項。評比的項目包含有車輛性能、能源效率、實用性、價值、設計和功能等因素。並且依照車身形式分為13個類別。《全文 》

由於收到許多車主，投訴其AEB自動煞車系統在正常行駛中無預警啟動的案件，且此情況對於行車安全有重大影響，因此美國國家公路交通安全管理局NHTSA，自本週開始針對美規Honda車款展開調查。主要調查車系包括Accord中型轎車以及CR-V休旅車，預估受影響車輛將超過170萬輛。《全文 》

以實際領牌日做判斷，2022年4月1日起領牌之入門版Honda CR-V VTi車型，售價由96.9萬調整為97.9萬元；中階版本CR-V VTi-S車型，售價由103.9調整為105.9萬元；而頂規版本CR-V S則由原先113.9萬調整為115.9萬元。除了入門車型漲價1萬元之外，中高階車型皆調漲2萬元。《全文 》

於2016年首發的第5代Honda CR-V，或許最快在今年底就會進行大改款。此外，透過外國媒體Kurdistan Automotive BLOG近日發現的資料，Honda已經針對第六代CR-V外觀提出專利申請，專利圖也與其他外媒先前捕獲的偽裝車如出一徹，因此可以大膽推測，這就是第6代CR-V的量產版外觀。《全文 》

在能源局耗能證明核發資料中，Fit e:HEV 繳出市區 39.57 km/l、高速 22.69 km/l 與平均油耗 26.9 km/l 的成績，取得能源效率 1 級認證，整體成績確實亮眼。而在Fit e:HEV 首波媒體試駕體驗之後，U-CAR特別再跟台灣本田商借Fit e:HEV，進行U-CAR招牌的定型化油耗測試，來看看Fit e:HEV 實際道路的油耗表現會是如何？《全文 》

小型SUV車格的HR-V，同樣也是Honda全球戰略作品之一，包含歐洲、亞太以及臺灣市場，應該都會是採用相同設計，只有配備會因應不同市場需求而有所差異；不過，近日北美Honda預告即將推出新世代Honda HR-V，讓人訝異的是，首波預告的設計草圖，北美HR-V卻是有著截然不同的設計？《全文 》

Honda於12月28日宣布在臺灣市場開展原廠認證中古車事業，以「Honda Certified Used Car」為正式名稱，縮寫為HCUC，並提出原廠7大保證服務，包含：原廠保固最高2年3萬公里、原廠專業鑑價、原廠服務、履歷透明、交易權益、道路救援及7天鑑賞期，提供消費者原廠等級的認證中古車選擇。《全文 》

今年4月Honda發表第11代Civic，共推出Sedan與Hatch兩種車身型式，接著10月追加Si運動化車型。至於Honda車迷最為期盼的Type R頂級性能版本，原廠也在這段時間裡釋出兩次原型車測試照片，而現在更進一步確認，將在2022年1月14到16日舉辦的東京改裝車展上，亮相全新Civic Type R。《全文 》