品牌館展車露餡,Honda Civic Type R實車圖提前流出
即將在7月21日進行首發的Honda Civic Type R實車圖日前在日本Honda網站上洩露,幾乎可以看清新車的全部樣貌。新車圖是由Honda Welcome Plaza Aoyama的新車展出時間表中意外洩露。不過,目前該網站已經刪除新車的預覽資訊。據悉,台灣本田持續關注 Civic Type R 的引進,而若是 Civic e:HEV 市場表現佳,將會更有籌碼與原廠洽談導入。《全文 》
即將在7月21日進行首發的Honda Civic Type R實車圖日前在日本Honda網站上洩露,幾乎可以看清新車的全部樣貌。新車圖是由Honda Welcome Plaza Aoyama的新車展出時間表中意外洩露。不過,目前該網站已經刪除新車的預覽資訊。據悉,台灣本田持續關注 Civic Type R 的引進,而若是 Civic e:HEV 市場表現佳,將會更有籌碼與原廠洽談導入。《全文 》
Honda正式發表美規第6代CR-V,大致造型風格先前在中國工信部曝光中規版本時,已經先行曝光,不過在細節上還是有區別。首發共推出4個車型,分別是EX、EX-L搭載1.5升渦輪增壓引擎,最大馬力190匹;以及Sport、Sport Touring車型,搭載2.0升引擎與雙馬達組成Sport Hybrid動力系統。《全文 》
從2021年10月初開始,Honda就已經持續為11代Civic Type R的登場而做足暖場預告,Honda近日則正式公告,將會在2022年7月21日全球首演新世代Civic Type R。值得留意的點,在於台灣本田有意將會重新導入Honda Civic,而這也意味著Civic Type R正式導入國內很有可能不再只是謠傳。《全文 》
相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後,都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑,認為性能會受到影響,不過從原廠資料來看,這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出,並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改,這些舉動都能改善加速反應,那麼效果究竟如何呢?《全文 》
Honda e是品牌所推出的第一款純電作品,而歐洲Honda日前釋出Honda e Limited Edition車型,外觀換上專屬紅黑配色,為這款純電小車賦予不同以往的個性風格,同時邀請F1冠軍車手Max Verstappen試駕體驗。限定50部的特式版本已於歐洲開賣,起始售價為38,120歐元 ( 折合臺幣約136萬元 ) 。《全文 》
Honda Taiwan在去年開啟全台第一間原廠認證中古車據點(北投),今年持續拓展服務網,於7月2日在新北市成立第一間原廠認證中古車據點(中和),來服務新北市的顧客。HCUC / Honda Certified Used Car是將Honda原廠認證的中古車,提供給台灣消費者。《全文 》
Honda Motorcycle Taiwan宣佈,2022年式ADV350與ADV350 RoadSync正式發表,搭載330 c.c. 水冷單汽缸引擎,最大馬力29.4匹,配備LCD液晶儀表、LED大燈,結合粗獷與科技感車身線條,展現跨界定位,雙車型售價分別為30.5萬元、30.8萬元,預計2022年第3季到港。《全文 》
6月份臺灣汽車銷售市場報告出爐囉,整體來說,6月份銷售量比2021年同期成長16.8%。工研院已投入研發多項跨領域氫應用技術,包含氫燃料電池系統、提供氫能車所用的高安全儲氫瓶。歐盟27個成員國已達成共識,2035年禁止銷售燃油車。Honda Civic e:HEV 車型7月1日在日本正式上市《全文 》
隨著Honda Civic e:HEV即將於日本與歐洲市場推出,售價、規格等細節近期也完整公布。而最令國內期待的,是經詢問台灣本田,其表示預計將隨歐日市場,於2023年進口導入Honda Civic e:HEV。《全文 》
Honda在台灣推出的休旅車,各個口碑好、人氣高,除了膾炙人口的CR-V外,身形小一號、主攻務實家庭的HR-V同樣也是小型休旅車市場的熱門車款。如今新一代HR-V正式在台上市,除了有嶄新的外貌與更寬敞的空間外,更全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統,絕對值得列入購車時的口袋名單。《全文 》
近日美國Honda曝光全新大改款第6代CR-V的內裝,以新世代Honda內裝家族風格為設計語彙,大面積網格狀貫穿空調出風口映入眼簾,搭配鋼琴烤漆飾板,多媒體觸控螢幕位置較上一代車型上移,更符合現代市場主流,同時預告將在2022年7月12日釋出更多關於全新大改款CR-V的資訊。《全文 》
廣汽本田近日發表純電車款e:NP1極湃1,是Honda在中國推出e:N子品牌後的首發作品,以先前推出的純電休旅概念車 e:prototype為基礎開發,提供420公里、510公里兩種續航里程,車系售價為人民幣 17.5 萬~21.8 萬元(折合新臺幣約78~97萬)。《全文 》
Honda宣布將在中國廣州新建產量約 12 萬輛電動車工廠,預計2024年可以開始投產,此工廠完成後將是廣汽本田首座專門生產電動車工廠,另外,東風本田也正在興建年產能 12 萬輛的電動車工廠,如此積極動作,到2027年Honda中國將陸續推出10款e:N車型,勢必得擴大其電動車生產規模。《全文 》
台灣本田大改款Honda HR-V發表首週新增訂購超過500張訂單,目前S+勁化版6至8月車輛配額已售罄,而Prestige尊榮版需等待至10月份才可交車。台灣本田強調,已積極協調零件及屏東工廠的生產調配。HR-V也在6月18日進駐全國 Honda 據點。消費者可親臨全國Honda Cars經銷據點賞車。《全文 》
2022年4月份時,Honda曾發佈新世代Civic Type R於日本鈴鹿賽道進行最終測試的畫面,取得單圈2分23秒120的成績,創下最新的前驅車紀錄,時隔不到2個月,新世代Honda Civic Type R移師德國紐柏林賽道,有望再度成為「紐柏林最速前驅車」,同時預吿將在2022年夏天正式登場。《全文 》
日本Sony集團與Honda本田公司於2022年6月16日宣佈成立Sony Honda Mobility Inc.,公司選址位於日本東京,投資比例為Sony集團50%、Honda本田公司50%,未來主要事業版圖將鎖定電動車,除了共同研發電動車產品,更規劃提供相關銷售、售後服務等,同時預告公司旗下電動車產品將在2025年問世。《全文 》
日本Honda本田公司於2022年宣布成立子公司Striemo Inc.,以開發單人微型電動移動產品為主,旗下產品「Striemo」能讓使用者在一定速度範圍實現平穩代步騎乘體驗,透過Striemo獨有平衡輔助技術,減少跌倒的可能性,Striemo預計於2022年底前於日本正式上市,並在2023年前進歐洲市場。《全文 》
2022年6月8日,台灣本田正式公佈Honda HR-V的正式售價,分別為:S+勁化版新臺幣81.9萬元、Prestige尊榮版新臺幣87.9萬元,統一搭載1.5升自然進氣汽油引擎,預計6月18日於正式上市。自5月4號開放接單以來,HR-V接單已超過2,200張,接單車色比例中以白色最多,首批交車時間預計落在6月底。《全文 》
今年4月美規Honda HR-V亮相,和在日本、台灣上市的版本不同,美規車型以Civic為基礎,因此車身尺寸與軸距都更大了一些,外觀造型也更具運動氣息。現在美規HR-V正式上市,車系編成分LX、Sport以及EX-L共3車型,每個車型都可以選擇前驅或四驅,因此共有6種選項。建議售價從23,650美元起到28,950美元,折合新台幣約69.7萬元到85.4萬元。《全文 》
休旅車款之所以大受歡迎,就在於其多功能性的靈活、空間等優勢,大有一種1臺抵2臺的概念,或許,許多消費者對於Honda的印象,已經變成是一個專售休旅車款的品牌,但對於曾經體驗過Honda樂趣的消費者而言,心中還是有些許期盼,希望在休旅外殼之下,還是能稍稍體驗到往昔那種熱情與樂趣。《全文 》