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新世代Fit擁有多種車型配置，而動力單元部分，Honda目前僅公布將推出e:HEV的全新油電動力，此外，除了Honda Sensing導入配備之列，Fit也首度將Honda Connect導入車系之中。《全文 》

今天 [勁廣告] 要將焦點擺在Honda Fit上，在第4代 Honda Fit 的預告影片裡，能看到哪些蛛絲馬跡？現在， [勁廣告] 邀請大家跟我一起搭上時空列車，從 Fit 第2代到 Fit 第4代前導廣告一同來尋跡吧！《全文 》

Honda Taiwan長期以來更有感於因城鄉資源的分配差異，使得偏鄉學子所能取得的教育資源及協助協助偏鄉弱勢學子也能同等享有更多資源，並透過廣泛資訊及書籍知識的吸收，建構各項能力及素質的養成。《全文 》

即將在2019年10月下旬展開的東京車展，作為地主隊伍之一的Honda，同樣也相當積極的進行備戰，並搶先在9月下旬就進行展出內容的相關預告，而與國內市場最為相關的，則是於全新世代Fit將進行全球首演。《全文 》

透過Honda e電動車的發表，充分展示了Honda朝向電動車時代邁進的決心；此外，根據路透社近日報導指出，Honda近日已表示會在2021年於歐洲市場汰除柴油動力，這一方面是為了要符合愈趨嚴苛的環保排放法規，同時也是Honda要在2025年於歐洲市場全部販售電能化車款的必要措施之一。《全文 》

美國Honda於9月18日正式發表2020新年式小改款Honda CR-V。新車針對前後保桿外觀進行修飾，同時新增Hybrid油電混合動力。新車將於秋季在美上市，Hybrid版本則預計2020年初交車。《全文 》

從Urban EV概念車發展而來的 Honda品牌首款純電動小車Honda e，繼先前原廠陸續釋出各項細節資訊後。Honda宣布新車確定於2019法蘭克福車展進行首演，英、法、德國與挪威消費者已可於官方網站先行預訂。《全文 》

台灣本田在2017年9月正式推出小改款Honda Fit車系，取消既有的VTi車型，改以VTi-S成為入門車型，高階維持S車型設定。新車正式售價分別為VTi-S的65.9萬，以及S車型的68.9萬。因應掀背車消費者追求個性化改裝，以及實用配件的需求，台灣本田也針對Fit車系推出多項原廠配件供新車與售後加裝，展現多樣化風采。《全文 》

最近台灣本田再度發布公告，表示副駕駛座氣囊膨脹器的零件瑕疵問題，於環境溫度反覆變化後，氣囊膨脹器內部產生劣化，當車輛發生事故而副駕駛座氣囊作動時，氣囊內的膨脹器外殼可能會因內壓異常而發生破損，增加乘客傷亡風險。而本回召回的車款包含Civic、CR-V、Fit，年份從2002~2009年不等，Honda表示此召回為第二次更換。《全文 》

新年式Honda Odyssey車系傳出將全數向上調漲1萬元，使Elite、Apex 8座與Apex 7座車型的售價，分別來到144.9萬、167.8萬和169.8萬元。此外，新年式車型也預估將新增深鈦灰塗裝，但取消既有的秘境紫車色。《全文 》

先前Honda已經針對2019年式的Civic Si Sedan與Si Coupe進行了一些調整，包括新科技的應用以及內裝升級。而即將上市的2020年式小改款車型，Honda進一步提供前後外觀造型改變，並調整終傳比以換取更好的加速反應。除此之外，Honda Sensing也被列為Civic Si Sedan與Si Coupe的標準配備。《全文 》

美國Honda針對Civic Hatchback掀背車型推出新年式改款版本。新車主要賦予外觀更洗鍊的設計，內裝飾板、配備以及隔音部分也有所加強，並延續現行全車系搭載Honda Sensing智慧主動安全防護系統的配置。《全文 》

Honda旗下MPV Odyssey自1994年推出首代車款以來，至2019年正好是車系25週年。美國Honda適逢車系週年，推出2020新年式的Odyssey，將原先列為選配10速自排變速箱改列為全車系標配，並新增怠速熄火功能。《全文 》

為了讓更多Honda車主體驗各種不同二輪的樂趣，Honda Taiwan今年為車主舉辦「2019 Honda Homecoming日本九州重機之旅」與「日本世界二輪頂尖賽事之旅」兩個海外活動，並於2019年8月9日正式受理報名。《全文 》

Honda在官方網站上預告將在今年10月的2019年東京車展中發表10代日規Accord，上市日期在2020年初。雖然日本Honda官方網站已放上車型專頁，但目前還沒有太多相關資訊釋出，估計所提供的動力會包含1.5升渦輪、2.0升渦輪及2.0升Hybrid油電，並會搭載Honda Sensing主動安全防護系統。《全文 》

馬來西亞Honda繼2018吉隆坡車展上展出搭載全套Mugen套件的CR-V實裝車展示後，在2019年7月正式推出限量版的CR-V Mugen Edition，讓車主不用另行訂購、原廠直接安裝原套Mugen外觀件，展現CR-V另外一種風采。《全文 》

本月初時Honda公布了品牌最新純電動車Honda E的動力數據，搭載綜效馬力150匹、扭力30.6公斤米的電動馬達，從靜止加速至96km/h只需不到8秒鐘。並搭配35.5kWh鋰電池，最大續航里程達到200公里左右。而日前Honda再次釋出資訊，這次是關於車內全寬度橫幅多媒體螢幕的功能細節。《全文 》

Honda跑車系列CBR650R以及CBR500R，藉由在麗寶Gokart場舉辦媒體試乘活動的機會，讓筆者能夠在極限狀態中，體驗這兩款新車的性能。雖然受到下大雨的影響極限減少許多，但仍然清楚的感受到其性能的提升。《全文 》

關於全球正迎向的電動車時代，Honda先前已經發表了尺碼小巧、造型復古的純電動掀背車Honda e，而為了滿足不同市場對於用車的需求，據了解Honda正在計畫另一套全新的模組化電動車平臺，預計2025年前推出，主要鎖定C及D-Segment等中、大型車款，且也可對應房車、SUV運動休旅等多種車身形式。《全文 》

2019年式Honda CR-V調整車系編成，將Honda Sensing列為全車系標配，保留VTi-S與S兩車型。消費者在訂購時又有什麼選配件可以挑選呢？U-CAR 再度以「購車攻略」單元，幫網友們分析Honda CR-V該如何選購。《全文 》