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第3代Honda Fit自從在國內上市以來，深受消費者青睞，其靈巧的體型與活潑的操控感受，特別在年輕族群間獲得好評；日本避震器品牌KYB，日前推出可適用第3代Honda Fit版本的Lowfer Sports避震器，搭配Triple S性能彈簧的組合，售價約26,000元(不含工資)，並實裝於Honda Fit，藉以提升行駛路感。《全文 》

U-CAR於2017年11月報導，日規Honda HR-V(日規名：Vezel)傳出將於2018年初小改的消息。而今日本Honda已於官網預告，將在2月15日發表，且將會導入Honda Sensing，以迎戰在日本大賣的Toyota C-HR。《全文 》

Honda公開更多有關Insight Prototype的細節，其中動力將源自Two-Motor雙馬達油電系統，但與舊款車型最大不同的是引擎將作為發電機使用，也就是說Insight Prototype將是一輛可純電行駛的增程電動車。《全文 》

當試駕對象乃是小改款的Honda Odyssey，這輛以家庭與商務需求為主訴的產品，最迷人的魅力所在，自然就是空間以及諸多舒適便利配備，而這趟小改款Odyssey的試駕，自然就是搶著體驗第二排座椅，豪華獨立雙座座椅，會帶來怎樣的優閒行車時光呢？《全文 》

在2018年臺北車展中，Honda展區不但展出旗下各車型汽車，同時還展出二輪事業部各車款作品，更帶來3款新上市車款：Goldwing、CB1000R、CRF1000L Africa Twin，並且在車展現場定時舉辦安全駕駛講習活動。《全文 》

台灣本田在2018臺北車展展區，除了CR-V與HR-V兩款SUV銷售主力，隸屬於小改款的Fit與City，以及品牌性能頂尖之作的NSX等作品之外，同步也展示了小改款的Honda Odyssey，售價則為全車系143.9萬起。《全文 》

2018日本東京改裝車展將在明年1月12日展開，Honda近日公佈了參展陣容，其中除了NSX、Civic Type R之外，更有5輛概念改裝車將要推出，而最值得國內車迷關注的是由5代CR-V改裝而來的CR-V Custom Concept，另外像是Mugen操刀改裝的RC20GT CIVIC TYPE R Concept也很有看頭。《全文 》

Honda近日透過官網，公告將於底特律發表全新的Insight Prototype，預計正式量產時機則會落在2018年第三季。全新Insight取消原先的掀背車格，並改以5座轎車之設定，並搭載最新世代的Two-Motor雙馬達油電系統。《全文 》

Honda社長八鄉隆弘日前接受外媒Automotive News專訪時表示，面對電動車、自駕車等趨勢的逼近，Honda深知與其他企業相互合作的重要性，但與其他企業也僅止於「合作」、而非持有大量股份的「合併」或「併購」，目的就是要保持Honda的自主性。《全文 》

Honda於歐洲研發中心裝置了雙向充電站，讓電動車儲存的電力有了更彈性使用的可能。經由雙向充電技術，電網或是太陽能板發電的充電站可在離峰時充電至電動車電池儲存，尖峰時刻則能自電池供應給電網，讓能源管理更有彈性與效率。《全文 》

兩年一度的臺北車展，許多消費者是將口袋名單一次對照、選擇最適合個人用車需求座駕的好機會，究竟Ford、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Smart以及Volvo等品牌，有哪些值得關注的呢？《全文 》

Honda Taiwan於2017年12月1日起至2018年1月31日止推出優惠方案，包括免費行車安全健檢、超值開運卡販售、行車安全相關零件9折、回廠鈑金烤漆工資85折、消費滿6000加碼送好禮，多項優惠同步啟動，讓消費者從2017年底到新的一年間有更多好康選購。《全文 》

小改款Honda Odyssey於日本正式登場，臺灣市場部分先前U-CAR報導同樣也上市在即，透過經銷通路確認，台灣本田預計會在2018臺北車展，正式發表小改款的Odyssey車系，同時也藉由小改款的契機，將Honda Sensing導入。而身為專改Honda車款的Mugen，隨著日規小改Odyssey發表，也隨即發表對應的套件，讓這輛MPV車款有著更具性能感受的外觀。《全文 》

根據Honda原廠宣布，將召回全球約90萬輛Odyssey，其中包含美國市場多達80萬輛，原因在於第二排座位的卡榫沒有妥善鎖緊，因此車輛急煞時，會發生座椅前傾導致乘客受傷，目前已傳出有46件輕微受傷的通報案件。因此北美Honda已經通報美國NHTSA，將召回2011年至2017年生產的Odyssey進行鎖緊與改正，而臺灣方面由於是日本進口的車型，因此不在本次召回範圍內。《全文 》

近日透過經銷通路確認，台灣本田預計會在2017年底臺北車展，正式發表小改款Odyssey車系，同時也藉由小改款的契機，將Honda Sensing導入，不過，應當僅會在頂規車型上列為標配。《全文 》

Honda HR-V在2016年10月中旬上市後，經過1年，即便台灣本田未有大動作的促銷，幾乎每個月都能穩定繳出1,000輛左右的成績單。本次[養車成本]單元，U-CAR針對HR-V車系，揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費因人而異的變因繁多，也不在本次計算中。《全文 》

於2016年導入國產的Honda HR-V，近日傳出其日規版本Vezel，即將於2018年3月發表小改款的消息，將有望全車系搭載強化版Honda Sensing主動安全科技，包括自動煞車、車道維持、自動跟車等都將列為標配。《全文 》

在2017 SEMA改裝大展中，Acura以品牌當家性能代表的NSX為基礎，與專司NSX改裝的品牌Science of Speed攜手，打造出Dream Project NSX，除了在外觀造型上改以更為競技的視覺呈現外，動力數據提升到619匹 (ps) 與70.1公斤米，較原本版本多出了38ps、以及14公斤米之多。《全文 》

Honda在2017東京車展舞台上展出多款概念作品，主要著重於電動科技的發展為題，展現十足未來感，而在開展前即已先行預告的Sports EV Concept，則是隨著東京車展揭開序幕而進行全球首演。《全文 》

Honda Fit結合時尚有型的外觀與靈活多變的座椅模式，解決小車過往給人呆板無趣而又空間狹小的既有印象。很快的，2018年式Fit已於近期上市，在試駕之後，編輯部發現這款本質即相當優異的小車，又變得更亮麗、更便利、更安全，再加上維持不變的售價，讓人沒有選擇其他車款的理由。《全文 》