U-CAR Find your car

全新第5代Honda Odyssey，於6月1日正式展開上市前預約訂購。兩車型編成，ELITE預售價145萬元，APEX 預售價168萬元，6月17上市，正式售價與預約售價差，將採多退少不補原則。《全文 》

Honda Pilot 於美國時間5月21日正式量產。定於下個月即將於全美上市販售。預計有7人座與8人座設定，搭配新世代引擎Earth Dream 3.5升汽油引擎，以及兩款新式6速與9速變速箱，其中9速變速箱更是Honda的首見。Pilot外觀類似CR-V但更霸氣更奢華。《全文 》

於2013年在上海車展首度亮相、2015年2月導入日本市場販售的Honda Jade車款，日前於日本市場推出Jade RS車型，除了更具性能化的底盤設定外，最明顯差異性在於Jade RS採全新的1.5升VTEC Turbo直噴渦輪引擎。 《全文 》

Honda Taiwan今日宣佈調整旗下City車型的車系編成，新增入門V版售價58.9萬元，同時將原本的VTi與VTi-S車型售價調降2萬元，以三等級的全新銷售形態提供給消費者選擇，1.5升動力系統則維持不變。《全文 》

正在進行環球飛行展示的Hondajet HA-420商務客機，可說是本田迷心中最終極版的The Power of Dreams，HA-420以6人座規劃(最少只需1位飛行員就可以載運5位乘客)切入超輕型私人飛機市場，標準內裝機型在2015年4月的建議售價為450萬美元(約合新台幣壹億参仟玖佰伍拾萬元)。《全文 》

歐規HR-V即將在2015年第二季於歐洲市場發表上市，Honda於日前先行公佈動力編成，汽油動力提供1.5升直噴i-VTEC汽油引擎配置，並提供車系首見的1.6升i-DTEC直噴柴油渦輪引擎動力選擇，強化車型節能表現。《全文 》

在2015年上海國際車展上，Honda首度展出了一款全新SUV概念車型，根據原廠提供的新車訊息顯示，Concept D乃是專為中國市場所打造的概念車款，將定位於中國新車市場中的品牌旗艦級SUV產品。 《全文 》

Honda Taiwan於松山文創園區舉辦Honda Motorcycle新車發表會，一口氣發表9款不同取向車款，並導入Honda Wing DLR System概念及設立全國四個旗艦據點，配合日本原廠規範6S機制，建構完整售後體系與服務品質。《全文 》

整體來說，國產小改款CR-V車系在變更部份並不若國外小改款來的明顯，但售價較小改款前更為便宜、車室配備及主動安全配備全面提升的前提下，CR-V車系此回的小改款的確具有濃厚的市場戰略性設定，期望藉由更豐富完整的配備、更優惠的價格，藉此進一步完整強化市場的車型戰力。《全文 》

Honda Taiwan今日 (4月7日) 正式在國內發表了小改款CR-V車系，提供了4款車型編成：2.0 VTi正式售價為84.9萬元、2.4 VTi 為89.9萬，2.4 VTi-S為96.9萬，2.4 S則為103.9萬元，全車系正式售價皆較預售減1萬元。《全文 》

2015年美國紐約車展於日前正式登場，Honda則是選擇在此發表了第10代Civic的概念車款，藉此讓車迷們搶先預覽新一代Civic的外觀設計概念，並表示第10代Civic車系將會於2015年第三季正式推出。 《全文 》

Honda在今日(3/30)發表了全新S660敞篷跑車，採用日本K-Car輕型汽車級距尺寸、敞篷車身、中置渦輪增壓引擎與後輪驅動設計，售價在日幣198~218萬円之間，約等於標準版入門房車Grace Hybrid的價格，讓消費者享受中置引擎敞篷跑車所帶來的極致駕馭樂趣。《全文 》

Honda Taiwan於3月25日公佈CR-V小改款預接單價，其將於4月7日於國內發表，CR-V小改款提供四款車型選擇，2.0 VTi預售價85.9萬元、2.4 VTi 預售價90.9萬，2.4 VTi-S預售價97.9萬，2.4 S預售價則為104.9萬元。《全文 》

日前在U-CAR討論區出現關於國產CR-V小改款車系的相關討論，並有熱情的網友提供了國產CR-V小改款新車正在拍攝廣告的圖片，U-CAR編輯部亦向Honda Taiwan求證，確認小改款車系將在四月上旬正式發表，且基礎動力架構將延續以往，小改款車型將著重在主被動安全配備的提升。《全文 》

根據媒體先行披露的訊息顯示，新一代CR-Z預計將在2017年首度現身，2018年正式開賣，將會配置現已搭載於歐規Civic Type R的2.0升四缸VTEC Turbo引擎，最大馬力將擁有約280匹的水準。《全文 》

即將於2015年6月正式退休的Honda全球研發負責人-山本善治( Yoshiharu Yamamoto)於近日對媒體透露，Honda新一代Civic動力配置將走向目前流行的小排氣量渦輪增壓引擎路線，首度搭載一具1.5升直噴渦輪增壓引擎。《全文 》

不管是最近剛宣布推出全自動駕駛車款的Tesla，還是以無人駕駛順利跑完德國賽道的Audi RS 7 piloted driving，科技皆是以「安全」作為出發點，期望帶給所有駕駛人更友善的駕馭環境，而日本大廠Honda也不落人後，於日前發表全新的駕駛輔助系統「Honda Sensing」。《全文 》

正式量產版的新一代Civic Type R，採用Honda全新開發的2.0升VTEC Turbo直噴渦輪增壓引擎，可在引擎轉速6,500轉時輸出310匹最大馬力，40.8公斤米的最大扭力在2,500轉即可全數釋放，仍堅持6速手排的傳統設定，僅需5.7秒便可由靜止加速至時速100公里，極速可達到每小時270公里。 《全文 》

春節前夕Honda釋出幾張新世代Civic Type R廠圖，讓許多性能車迷十分期待這輛性能掀背，而近日車壇上流出一組Civic Type R的實車圖，引起全球車迷的討論，新世代Civic Type R極有可能就會在2015日內瓦車展現身。《全文 》

City的日籍姊妹車Grace在日本銷售告捷，上市兩個月接單突破10,000輛，大幅度超越原本預估的月銷3,000輛目標，象徵日幣200萬円等級的入門轎車，在2001年Fit以掀背車引發流行風潮後的13年之後，再次受到日本消費者關注。同時City也掛上美國本田車牌，悄悄地在美國各州進行無偽裝路試。《全文 》