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今天，我們不談高科技。我不打算探究i-VTEC引擎內部細微的零組件精進，也不想討論IMA整合式馬達輔助系統所強調的輕量化與小型化訴求；CVT變速系統的高傳輸效能、柔暢滑順的換檔動作，同樣不是本篇試車報告的重點所在。在這裡我只想跟大家談談，那些Honda Insight教我的事。《全文 》

2011年初始，為了讓媒體與消費者更清楚瞭解全新Insight的產品特點，Honda Taiwan特別在北台灣寒冬之際，選在氣候稍稍溫暖幾分的恆春半島，邀請媒體在國境之南墾丁，一同體驗全新Insight。U-CAR首篇試駕報導，將著重在Insight的外觀設計與車室乘用面向作探討，讓讀者先初步窺探Insight的產品魅力。《全文 》

正當全球車迷將目光焦點擺在底特律北美車展的同時，在太平洋的彼岸，2011年東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) ，也將自1月14日至16日期間於東京近郊的千葉幕張展覽中心舉行。Honda近期便宣佈今年東京改裝車展的參展陣容，將帶來包含汽車、機車、動力產品、賽事車款等作品一饗車迷。《全文 》

論及現正熱烈開跑的2011年底特律北美車展 (North American International Auto Show) ，最值得台灣消費者關注的全新車款，相信即是Honda所推出的全新Civic Si Concept Coupe和Civic Concept兩款概念車款。在8代Civic逐步邁入車系世代末期下，全新Civic Concept概念車的問世，讓全球車迷能夠一窺第9代Civic的初步輪廓。《全文 》

就在今年11月中旬的洛杉磯車展，Honda展現其電動車領域的最新發展成果──Fit Ev電動概念車。日前，Honda也宣布將在日本啟動電動車路測計畫，整體計畫將以琦玉縣、熊本縣與秩父縣等地為主要地區，融合Honda旗下的Fit EV電動車、以Accord為基礎打造的Plug-in Hybrid可充式混合動力車、EV-neo電動機車以及Monpal ML200電動代步車等，以實際的路測蒐集電動車運行的相關資料。《全文 》

一如去年11月所預告，Honda Taiwan在2011年開年之際，正式宣佈調整國產全車系的建議售價。Honda Taiwan表示，本次售價調整乃為因應日圓匯率所帶來的成本提升，各車型配備方面並未有同步更動。Accord全車系建議售價調漲3萬元，Fit、Civic和CR-V車系則調漲2萬元，全品牌售價漲幅約在2.4%至3.3%之間。《全文 》

總部位於加州Torrance陶倫斯市的Honda北美分公司，近日宣布與當地政府、史丹佛大學和Google公司進行電動車、插電式油電複合動力車的示範計畫，Honda提供著Fit電動車與Accord Plug-in Hybrid等車輛，供上述單位使用測試，計畫將於2011年正式起跑。《全文 》

美國時間12月13日，北美Honda釋出一幅概念車繪製圖，同時宣示這將會是美規9代Civic可能的面貌，並且預告將在明年1月於底特律舉辦的北美國際車展中首演亮相。而美規9代Civic將會是以此概念車為基礎打造，隨後於2011年第一季上市發售接替2005年所發表的8代Civic，繼續擔任美國市場Honda的銷售主力。《全文 》

2002年Honda Taiwan重返台灣，將Global Honda的嚴格品質標準落實製造國產化車款，首部國產車款CR-V於2003年正式上市，並成為Honda Taiwan最重要的銷售支柱。而CR-V車系的累積銷售量，也在今年12月正式突破10萬輛，不僅為Honda Taiwan史上最暢銷之作品，也是台灣史上最暢銷SUV車款。《全文 》

著眼於印度和泰國等亞洲新興市場，11月30日Honda藉由第27屆泰國國際車展的時機 (Thailand International Motor Expo) ，對外揭露了全新原型車款Brio。定位為小型入門車款的全新Brio原型車，計劃將在2011年初，陸續導入印度及泰國市場販售，以吸引當地逐漸蓬勃的汽車市場。《全文 》

繼Ford、Toyota、Lexus、Mercedes-Benz和BMW等品牌後，國內Hybrid油電混合車壇又有新血加入。今年初台北車展首度亮相的Honda Insight，由總代理Honda Taiwan宣佈自11月24日起展開預約接單；全新Insight將以105萬元的價格展開接單作業，與正式建議售價的價差將以多退少不補的方式處理。而105萬的預接單價格，也成為國內目前最易入手的Hybrid車款。《全文 》

上個月月底，Honda在揭露今年洛杉磯車展參展陣容的同時，也披露將於11月19日至28日舉行的洛杉機車展中，帶來一輛電動概念車與Plug-in Hybrid插電式油電混合車平台，展現Honda在環保動力上的研發成果。日前，這輛全新電動概念車真面目終於揭曉，便是採用與Honda Fit相同兩廂掀背佈局的Fit Ev概念車，並且預告將於2012年導入美國與日本市場。而一同亮相的Plug-in Hybrid平台也將於2012年之後開始投產。《全文 》

論及Honda旗下最具代表性的車款，1972年即問世的Civic車系可謂不二人選。而2005年推出的第八代Civic車系，也以四門、五門不同身段，在日本、北美及歐洲市場廣泛販售。八代Civic在車型世代逐步邁入晚期下，今年Honda已陸續停產日規和歐規Type R性能車型；而根據日本讀賣新聞和日經新聞的報導，Honda也將在近期宣佈，現行Civic車系將終止在日本市場的販售作業。《全文 》

經過最後一輪的評比票選後，Honda CR-Z Hybrid油電混合動力車款，獲得評審團最多票數的肯定，以總積分406票微幅領先Volkswagen新一代Polo的397票，順利脫穎而出，成為2010-2011年度JCOTY年度日本風雲車！當然，總評分第二名的Polo，拿下JCOTY年度進口風雲車大賞，與CR-Z一同分享JCOTY頒給的榮耀獎項。《全文 》

在東風本田第二條汽車生產線破土典禮上，倉石 誠司透露Honda接下來在中國市場的重要佈局，已包括提高在中國市場生產Hybrid油電混合動力車的興趣，以積極搶佔深具潛力的中國節能環保車市場，倉石 誠司的談話正好呼應日本媒體，近日報導Honda有意將Civic Hybrid與Fit Hybrid導入中國生產的消息。《全文 》

今年日圓匯率不斷攀高，年初至今，日圓兌換台幣漲幅已近10%，造成日系車商匯兌成本壓力大幅增加。包括Mitsubishi、Mazda等品牌，近期皆已藉新年式車型發表的同時，就單一車系進行價格調整。而由日本母廠100%注資成立的Honda Taiwan，5日也率先宣佈，將自2011年1月1日起調漲全車系售價2~4萬元，漲幅約3~5%，反應進口零件因日圓高漲所增加的成本。《全文 》

2010年洛杉磯車展即將在11月19日至28日展開，這場北美今年最終的車壇盛事，將成為全球各大車廠本年度最後的展演機會。而Honda近期也發佈新聞稿，預先揭露今年洛杉磯車展的參展要角；Honda將在洛杉磯車展推出一款全新電動概念車款，伴隨另一款Plug-in Hybrid插電式油電混合平台，展現Honda在替代動力車款上的研究進程。《全文 》

美國加州時間10月22日Honda美國分公司宣布召回集團旗下車輛產品，品牌包含了Honda與Acura系列，總數超過47萬輛。涉入車輛為2005年至2007年生產之Acura RL、2005年至2007年初生產之Honda Odyssey車款。至於台灣市場方面則有2007年式Honda Legend車系涉入本次召回活動，對象車主共計32輛。 《全文 》

Honda Taiwan發佈新聞稿，宣佈其在台生產銷售的CR-V及FIT車款，在9月27日通過行政院環保署的綠色商品審查，取得「環保標章」， 10月15日由行政院環保署頒發環保標章證書，這不僅是環保標章實行以來，國內第一家取得環保標章的汽車品牌，也是目前國內汽車類唯一取得環保標章的品牌。《全文 》