
2代氫能注入,Honda發表CR-V e:FCEV、續航力達434公里
Honda於27日在美發表CR-V e:FCEV。其動力由一具電動馬達輸出,最大可提供176匹馬力;其氫氣瓶具有4.3公斤的儲氫量,搭配上電池容量17.7 kWh的燃料電池,除擁有46.7公里的純電行駛距離外,更可以提供最高434公里的零碳排行程。《全文 》
Honda於27日在美發表CR-V e:FCEV。其動力由一具電動馬達輸出,最大可提供176匹馬力;其氫氣瓶具有4.3公斤的儲氫量,搭配上電池容量17.7 kWh的燃料電池,除擁有46.7公里的純電行駛距離外,更可以提供最高434公里的零碳排行程。《全文 》
台灣本田於今 ( 2/27 ) 所舉行的媒體春酒中,正式發表新款CB650R以及CBR650R,同時兩款車型也導入了E-Clutch技術,並提供一般版以及E-Clutch車型,CB650R和CBR650R一般版車型售價36.9萬元與38.9萬元、E-Clutch車型價格則為38.9萬元和40.9萬元。《全文 》
於2023年回歸國內市場的Honda Civic車系,上市初期受到原物料供應不及等因素影響,因此未搭載BSI盲點偵測,不過在今 ( 2/27 ) 台灣本田所舉行的媒體春酒中,宣布Civic e:HEV將標配盲點偵測,建議售價維持新臺幣139.9萬元,另外也提到CR-V將付費參加TNCAP衝擊試驗。《全文 》
Honda預告即將在日本亮相幾款新車,包含CB1000 Hornet和搭載Honda E-Clutch的CB650R/CBR650R。值得注意的是台灣本田已註冊了「Honda E-Clutch」商標,是否代表者未來確定將導入此技術?甚至是會不會在近期就登場?或許在2月27日台灣本田所舉辦的媒體春酒中會有更進一步資訊。《全文 》
現今陸上交通載具往電能化發展,是市場主要潮流之一,Honda同樣也逐步往純電方向進行拓展,在水上範疇的船外機部分,Honda同意也有著發展純電船外機的規劃。近日,藉由邁阿密國際遊艇展,Honda Marine預告了首款純電船外機,也揭示事業部門的發展藍圖。《全文 》
Sony Honda Mobility在2023年展示首款作品的電動轎車,預計2026年開始陸續在北美、歐洲等市場販售。而在轎車作品之後,Sony Honda Mobility後續將推出SUV以及小型車款,根據日媒報導指出,Afeela的SUV預計2027年問世,2028年則是會推出較為平價的小型車款。《全文 》
此前Honda也在公開活動中亮相了有著偽裝包覆的CR-V FCEV,最大亮點也在於外觀與我們所熟悉的CR-V有所不同,而近日Honda更是釋出CR-V FCEV的前導預告影片,其來一睹新車在路上行駛的模樣,並且影片中更是揭露車輛具備了外部供電功能,預計今年就會在美國和日本上市。《全文 》
Honda於泰國市場推出小改City Hatchback,新車在外觀上做了些修飾,塑造出車輛更具運動化氣息;此外,泰規小改款City Hatchback全車系標配Honda Sensing,高階車型還配有Honda Connect智慧聯網,動力部分則提供渦輪汽油以及e:HEV設定,售價為599,000泰銖起 ( 約新臺幣52.7萬元 ) 。《全文 》
即日起至2/29止,Honda Taiwan推出開駛好運勢活動,全車系來店試乘送南投求財聖地神廟「招財開運錢母」,再週週抽「周大福平安健康招財貓黃金金章」。本月入主CR-V、HR-V享「60萬0利率」等好禮;入主Civic e:HEV享「100萬0利率」等好禮,入主Fit e:HEV享「50萬0利率」等贈禮。《全文 》
在2023 EICMA米蘭車展中,Honda帶來CB1000 Hornet、CB500 Hornet和NX500等新車,同時E-Clutch技術確定會搭載於CB650R和CBR650R上。在近期智慧財產局商標系統中,台灣本田註冊了「Honda NX500」與「Honda E-Clutch」,似乎也意味著接下來台灣本田對於新車可能的導入規劃。《全文 》
近日北美Honda公布Prologue的售價、配備、車型和詳細的動力規格等訊息,其提供5種車型選擇,包含單馬達與雙馬達設定,統一搭載85kWh鋰離子電池組,EPA最高續航為296英里 ( 約476公里 ) ,預計將於3月在北美正式上市,售價47,400美元起 ( 約新臺幣148.2萬元 ) 。《全文 》
在Honda要全力衝刺電動車之時,近期也針對組織內部做出調整,包括成立汽車生產事業部、供應鏈採購事業部和品質改革事業部,主要也是來加速電氣化產品的發展。同時外媒也揭露了將在2026年上市的量產版Saloon訊息,其外觀會保留概念車近9成的設計風格,意味著新車會有著大膽的設計語彙。《全文 》
在2023日本交通展 ( 東京車展 ) 的舞臺中,Honda帶來一款名為Prelude Concept雙門概念跑車。近期日本媒體透露了關於Prelude量產版的進一步訊息,提到Prelude預計將會搭載2.0升e:HEV油電的動力,並採輪驅動設定,而車長預計落在4.3米左右,最快有望就在2025下半年來正式登場。《全文 》
Honda e:NP2/e:NS2電動車在2023年11月的廣州車展中正式亮相,分別由廣汽本田與東風本田所推出。而在中國最新一期的車輛工信部資料中,其揭露了e:NP2與e:NS2的資訊,包括新車搭載68.8kWh電池容量,以及150kW ( 約204匹馬力 ) 動力數據,並能一窺e:NP2和e:NS2的實車樣貌。《全文 》
近日美國Honda所公布關於2024年產品計畫中,其搶先亮相了小改款Civic的外觀,可以看到在車頭部分進行了修飾,運動化氣息顯得更為濃厚,而小改款Civic也即將在夏季正式登場。除了帶到小改款Civic的資訊外,另外原廠也宣布2024年將發表FCEV氫燃料動力的CR-V。《全文 》
Honda Taiwan發表2024年式Cruiser系列車款,包含Rebel500車系、NT1100、Goldwing車系,提供新車色給消費者選擇,滿足不同騎士的多元需求。2024年式Rebel500車系售價29.8萬元~30.8萬元,NT1100售價65.8萬元,Goldwing車系售價105.8萬元~130.8萬元,新車預計3月到港。《全文 》
在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上,Honda在其與無限Mugen的展區中發表了2款新車,以及2024年的賽車運動計劃。Civic RS Prototype以Civic 掀背車型為藍本,雖然計劃於今年秋天發售並正在開發中,但除了確認將會搭載汽油引擎和6速手排變速箱的配置以外,目前沒有公開更多資訊。《全文 》
提到臺灣國產的SUV作品,Honda CR-V肯定是許多網友首先聯想到的車型之一,其車格設定、動力輸出、操控特性、車內空間等特色,深受許多車迷所喜愛;本次U-CAR《輪胎換購指南》將以2018年式的CR-V為主角,提供有意換胎、或已屆換胎周期的網友參考。《全文 》
Honda在2024 CES消費性電子展中,帶來了兩款電動概念車Saloon和Space-Hub,原廠也特別將此系列電動車命名為「Honda 0 Series」。從外觀來看Saloon定位類似轎跑,量產車將於2026年於北美市場推出,而Space-Hub偏向MPV的形式。然而除了帶來純電概念車之外,Honda也展示了全新廠徽。《全文 》