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隨著台灣本田將Honda CR-V進行車系編成調整為2車型，使得Honda Sensing成為全車系標配之後，便可明白車廠意識到國人對主動安全配備的重視。不過另一焦點在於即將小改的Honda HR-V，究竟有無機會導入Honda Sensing？《全文 》

Nissan Kicks於2018年10月13日周末正式開始預售，周末已接單破百輛，成為Nissan近期最受矚目的新車。U-CAR編輯部透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於Kicks的看法。《全文 》

Nissan Kicks 挾著主動安全配備，以及 72.5 萬元至 80.5 萬元間的預售價區間，明顯有著挑戰小型跨界休旅銷售冠軍 Honda HR-V 的態勢。U-CAR先行透過表格，比較兩車之異同，讓讀者可以更了解其售價區間與配備堆疊。《全文 》

Honda認為行車安全可不僅只展望前方，來自後方的隱憂也必須完整掌握，於是，在基礎被動安全防護外，更進一步植入前後偵測雷達還有BSI盲點偵測，推出HR-V安全躍進版，不但瞻前，更要為您顧後，帶來全方位安全守護。《全文 》

台灣本田於今日（9月1日）以發布新聞稿的方式，發表HR-V「安全躍進版」特式車。HR-V特式車主要以頂規HR-V S車型為基礎，免費升級四合一盲點偵測系統、前後雷達等安全配備，售價同樣為84.9萬元，採9月限時販售設定。《全文 》

繼日本、泰國及美國相繼推出小改款Honda HR-V之後，Honda Europe也在近日發表歐規HR-V小改款新車，改款重點主要著重於外觀造型的調整，以及車內座椅舒適性與隔音品質的提升，動力方面初期會先供應1.5升i-VTEC自然進氣引擎，明年初再加入1.5升汽油渦輪及1.6升i-DTEC柴油渦輪的選項。《全文 》

Toyota C-HR自從發表上市以來，雖然不主打猛爆動力，但年輕有型的外觀，除了原廠TRD推出的相關套件之外，許多售後廠商也都對C-HR進行量身打造外觀或者相關強化配件。國內專精於底盤強化的SPR Racing寧豪企業股份有限公司，針對C-HR推出包含鋁合金引擎室平衡桿、以及底盤前、中、後下結構桿，讓國內C-HR車主有更多選擇。《全文 》

北美Honda宣布小改款HR-V的車系編成與價格，全車系共9種車型選擇，價格則是美金20,520元起。Honda Sensing從中階的EX車型開始列為標配，價格則是美金23,720元起，約合臺幣72.3萬。《全文 》

美國Honda日前正式揭露美規小改款HR-V與Pilot的樣貌與相關資訊。HR-V除跟隨日規與泰規版版本、導入大型鍍鉻水箱護罩等外觀調整外，最重要的改變便在於中階EX以上車型，皆標配Honda Sensing先進主動安全防護系統。《全文 》

Toyota小型跨界休旅車C-HR，近日正式在中國由廣汽豐田發表上市，全車系共提供8款車型，售價從人民幣14.48萬元起跳，頂級車型則為17.98萬人民幣，換算新臺幣約在68.2至84.7萬元之間。全車系均搭載2.0升Dynamic Force引擎，並標配10具氣囊、VSC及TRC等主被動安全配備。《全文 》

泰規HR-V正式發表小改款車型，主要重點包含當地導入RS車型、並且新增CTBA都會煞車輔助等配備。不過動力單元依舊維持1.8升自然進氣引擎，且Honda Sensing未隨著泰規小改同步新增，是否將成為臺灣市場的借鏡？《全文 》

原本就有非常前衛及吸睛外型的C-HR，在安裝了霸氣的寬車體套件且煞車、操控及動力都相對應升級後，車身結構強化套件當然不能漏掉，如此完整的改裝，不論是開上路或停放路邊，絕對眾人注目的焦點；既然已如此引人注目，還有辦法再更吸睛嗎？當然有! 所謂魔鬼藏在細節裡，一些外觀及內裝的細部改裝部件，可以將C-HR的整體質感再往上提升一個層次。《全文 》

Toyota C-HR調降車型售價，經典型84.9萬元降幅為5萬元，豪華型及尊爵AWD分別為92.9萬以及103.9萬元，有著3萬及4萬元的降幅。經典型增倒車影像輔助系統，豪華型追加LED頭尾燈組，尊爵AWD追加衛星導航。《全文 》

日前據經銷通路流出訊息顯示，Toyota C-HR新年式車型將在5月31日於國內發表，經典型、豪華型以及尊爵AWD售價為84.9萬、92.9萬以及103.9萬元，新車售價有著3~5萬元的售價降幅，配備亦有所強化。《全文 》

做為一款Toyota所定義的新世代歐系跑旅，C-HR的確讓人眼睛為之一亮，複雜的車身線條，看似有稜有角但卻又線條柔和，炯炯有神的鷹眼式大燈、霸氣的前氣壩、高腰線、寬車身、低矮的車室、極為傾斜A柱及C柱，這樣的描述，怎麼樣都像是一台跑車。《全文 》

東南亞地區負責測試新車撞擊的ASEAN NCAP，於近日公布2018年第二季的最新撞擊測試結果，帶來了3款車的相關報導，分別是國內市場中有販售的Hyundai Ioniq Hybrid、Toyota C-HR以及國內市場並未販售的Toyota Rush。《全文 》

Toyota CH-R上市後，2017年全球銷量達到26.3萬輛，其中日本更是達到11.7萬輛的年銷量，一舉擊敗日本市場Honda Vezell(日規HR-V)的6.4萬輛。但在Toyota另一大主要市場的美國，C-HR的表現卻不如預期，2017年僅在美國售出25,755輛。《全文 》

歐規版CR-V近日於歐洲登場，除了1.5渦輪增壓動力版本之外，同步也推出了搭載2.0升汽油引擎的Hybrid車型，此外也增列了7座的選配提供消費者選擇；這也讓人不禁好奇，臺灣市場是否會規劃7座版本的CR-V呢？《全文 》

作為Honda御用改裝品牌Mugen無限改裝，絕對不會錯過Honda小改款日規HR-V的改款工程，在原廠發表後數天，Mugen就完整公佈小改款日規HR-V的改裝套件與相關售價，並預告4月下旬開始將陸續於日本上市販售，好幾乎零時差地提供小改款日規HR-V新車主著手改裝工程。《全文 》

小改HR-V(日規名：Vezel)於2月15日正式亮相，全車系導入Honda Senesing，動力單元維持1.5升i-VTEC自然進氣引擎及1.5升Hybrid i-DCD油電混合。建議售價從207.5萬日幣~292.6萬日幣。《全文 》