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Kia推出美規小改款Sorento Hybrid以及Soreneto PHEV車系，其中小改款Sorento Hybrid售價為38,690美元起至46,890美元，折合新臺幣約124萬元起至151萬元，相較小改款前有著1,500美元至4,400美元的漲價幅度。Soreneto PHEV車系售價則自47,990美元起，折合新臺幣約154萬元。《全文 》

繼先前的新車預告後，Kia於韓國市場正式發表小改款EV6車系，除了外觀及內裝更新外，電池容量亦較小改款前有所提升，韓規小改款EV6車系將在6月正式於韓國市場上市，提供Light、Air、Earth以及GT-Line車型選擇，當地售價自5,540萬韓元起至6,315萬韓元，折合新臺幣約133萬元起至152萬元。《全文 》

Kia於2023 Kia EV Day首度發表EV3純電休旅概念車，揭示品牌全新入門純電休旅的設計概念。接續在2024年5月7日， Kia則在官方媒體網站上，首度釋出了EV3量產車的局部外觀照，並預告將在5月23日於Kia影音頻道上全球首演EV3量產車款，但車型電氣規格則尚未公布。《全文 》

Kia純電跨界跑格休旅─EV6，於2021年3月上市後，成為品牌電能化發展的銷售主力，新車亦在2022年正式導入國內販售。近日原廠於官方社群平臺公佈小改款車型的首波預告照，車頭、燈組換上新世代品牌設計語彙，導入「虎鼻」造型意象，據了解，小改款EV6最快將於第2季全球首演。《全文 》

Kia集團公布2024年第一季業績，而在Kia執行長與投資人說明的資料當中，也特別提及高性能三排純電休旅EV9 GT，預計將於2025年1月正式登場，Kia高層透露此款新車將會搭載雙馬達四驅帶來高輸出性能，並且可在4秒內完成靜止加速至時速100公里。《全文 》

近期根據中國工信部近期審驗資料顯示，首度出現了Kia EV5 GT的規格相關資訊，其前軸維持可輸出215 匹最大馬力的永磁馬達，但在後軸部份新增可輸出98匹馬力的電動馬達配置，形成雙馬達四驅設定，並具備約312匹綜效馬力輸出表現，外觀具備專屬的GT車型設定。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞為慶賀邁入在臺成立10週年，正式發表Carnival Space Edition特式版車型，採限量100輛方式於國內推出，正式售價則為204.9萬元。Kia總代理台灣森那美起亞亦與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車，共同攜手打造全新桃園3S展示中心，並於4月19日同步開幕。《全文 》

近期在2024投資者日年度會議中，Kia則首度宣布將在印度市場推出三款全新純電車型，其中一款即為Carens EV純電車型，預計將在印度生產並出口到全球市場販售，預估將在2025下半年正式發表，價格預計將高於內燃機版本的Carens車系，印度當地售價預估約為250 萬元盧比，折合新臺幣約97.5萬元。《全文 》

Kia在2024投資者日年度會議中分享品牌在全球市場年度表現之外，也分Kia規劃在2027年前將推出包含EV2、EV3、EV4等電動車，以及兩款PBV電動車在內，總計達15款的純電作品，並預計在2030年時，電動車年銷量會達到160萬輛的水準。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞即日起規劃「The Kia EV6省電王」車主挑戰賽，邀請全臺對電動車駕馭耗能有獨到見解的Kia EV6車主，一同來大顯身手。凡完成報名與完賽的車主皆可獲得U-POWER快速充電金U-POINT 500點，冠軍可獲得U-POWER快速充電金U-POINT 10,000點。《全文 》

2024 WCOTY世界風雲車的各類別冠軍近期出爐，Kia EV9抱回了年度風雲車、年度電動車兩座獎，Ioniq 5 N拿到年度性能車，而最佳都會車款與最佳豪華車款分別由Volvo EX30與BMW 5 Series/i5所拿下，至於在NACTOY、JCOTY獲得評審們肯定的Toyota Prius，這次也拿到了年度設計獎。《全文 》

近期Kia總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長Kia EV6高壓電池保固 1 年/2 萬公里，從原訂 8 年/16 萬公里延長至 9 年/18 萬公里，且在2024年3月31 日前領牌之 Kia EV6 車型皆可適用，代表著不僅有在3月份掛牌的新車主可適用，原有Kia EV6舊車主亦同享高壓電池延長保固福利。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞自2022年3月導入Kia首款電動車EV6，上市至今在臺銷售突破1,600輛，至今年３月即將屆滿２周年，為感謝所有Kia EV6車主肯定，Kia 總代理台灣森那美起亞特別向韓國母廠爭取延長高壓電池保固1年/2萬公里，從原訂8年/16萬公里延長至9年/18萬公里。《全文 》

U-CAR 團隊在 2023 年下半年首度購入Kia EV6 GT-Line e-AWD 增程版車型，並運用在日常公務行程、試車支援、充電站能耗測試等多項任務，行駛里程至今已突破2萬公里，且試駕路況亦涵蓋市區道路行駛、高速公路長途出差往返或是山區道路，也與U-CAR網友分享新車購入後的真實使用心得。《全文 》

台灣森那美起亞預計將於2024年第二季在國內正式發表EV9車系，並規劃於2024年第四季，陸續引進小改款Picanto、Sorento以及Carnival車系。同時為迎向新能源時代，Kia總代理台灣森那美起亞也表示將積極與母廠爭取，預計於2025年導入EV3全新跨界電動休旅。《全文 》

此次我們規劃以使用累積里程超過1.9萬公里的Kia EV6 GT-Line e-AWD增程版，進行環島2天1夜接近900公里的旅程，看看在搭配U-POWER環臺超高功率快充的服務之下，EV6以18分鐘就能快充至80%的電氣性能，究竟能替環島旅途，帶來何種愜意且無里程焦慮的純電生活體驗。《全文 》

Kia釋出全新轎車作品預告，宣佈將於2024紐約車展前夕，帶來新世代中型轎車K4，搶先揭露的照片中，可以看到K4車身上半的輪廓及燈組設計，整體比例更為修長，甚至帶有些許轎跑車型的視覺感受，前後燈組導入新世代設計語彙，現階段尚未公佈詳細的規配，但原廠確認新車將於3月21日首發亮相。《全文 》

Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外，此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款，包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6，Kia EV6車系，將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分，Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知，如有更新資訊，將會第一時間公布。《全文 》

WWCOTY世界女性風雲車在2024年2月時，就已經公布了年度各級距的風雲車獲獎名單，共計5個級距的5款車獲得來自全球的女性媒體好評，而在3月8日國際婦女節WWCOTY則公布了名為Supreme Winner，也就是「總冠軍」的年度風雲車，該獎項由Kia EV9獲得。《全文 》