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Kia 在2023年10月首度發表的EV3概念車款，近期偽裝測試車已被海外媒體捕獲，預計將採用與概念車相近的外型設計，有望在2024年推出、2025年開賣，基礎售價可能自3萬美元起，折合新臺幣約95萬元。推估將採E-GMP模組底盤及400V架構配置。入門版可能採用單馬達搭配58 kWh容量電池組，後續亦將推出高性能版GT車型。《全文 》

U-CAR團隊在2023年下半年購入了1輛Kia EV6 GT-Line e-AWD增程版，經過長時間的體驗，對於EV6整體的能耗、充電、駕馭等環節的表現，有著更深一層的認識。尤其在對電動車先天較為不利的冬季低溫環境，如何提升整體續航、還有充電效率，U-CAR團隊更是累積出長期的使用心得，我們也在此篇跟大家分享諸多「小撇步」。《全文 》

近期據海外媒體報導指出，Kia將推出全新純電高性能轎跑EV8車系，成為Stinger車系的後繼傳人，新車最快有望在2025年底或2026年開始生產，採全新IMA電動車平臺架構打造，配置113.2 kWh電池組擁有最遠800公里續航里程，頂級性能車款將擁有達到603匹綜效馬力輸出。《全文 》

可視為Optima車系後繼車款的Kia K5車系，新車於2020年首度發表，繼小改款車型於韓國市場先行推出後，近期Kia亦在2024年芝加哥車展上帶來美規小改款車型，入門車型改採2.5升四缸自然進氣引擎，具備193匹最大馬力及25公斤米的扭力輸出，頂規GT車型仍維持2.5升四缸渦輪增壓汽油引擎配置。《全文 》

美國Kia在2023芝加哥車展上發表小改款美規Carnival。新車基本沿用韓規Carnival小改款版本設計風格，並針對細節進行了調整，使其看上去更加精緻。動力上提供1.6升Turbo Hybrid和3.5升V6自然進氣引擎選擇。《全文 》

近期臺灣迎來一波寒流，許多電動車的車主也面臨因氣溫較低、電池充放電效率明顯下降的問題，其中又以進行DC直流快速充電時最為明顯，此時車輛若具備對應嚴寒氣候、可為車輛電池預先加熱的系統，將可避免氣溫造成電池溫度下降，使得車輛在進行快速充電時不受到氣溫的影響。《全文 》

於2021年首度以概念車之姿登場，便充滿話題性的Kia EV9車系，不但是因為其純電的動力架構引人好奇，更特別的是，EV9車系可算是Kia旗下全新打造的7座旗艦休旅車款，將援引品牌大量的科技以及最豪華的車室空間布局，展現品牌對於純電豪華車款的研發科技成果，Kia EV9車系亦在2023年12月正式於國內展開預售。《全文 》

2024 NACTOY 北美年度風雲車大獎 (North American Car, Utility, and Truck of the Year Awards，NACTOY) 日前已公布成績，北美年度風雲車由新世代Toyota Prius與Prius Prime (Prius PHEV) 奪得， 年度休旅風雲車則由Kia EV9摘下桂冠，至於北美消費者喜愛的貨卡車，年度貨卡車則由Ford Super Duty出線。《全文 》

於2023年12月在國內展開預售的Kia EV9車系，於近日公布北美年度汽車大獎(NACTOY)名單中，拿下2024北美年度多功能車頭銜，Kia總代理台灣森那美起亞舉辦Kia EV9全臺巡展，高雄場將於1月9日(二)至1月11日(四)，移師至高雄流行音樂中心鯨魚堤岸的後台Backstage Live展出。《全文 》

Kia於2024 CES展上正式帶來了以 Platform Beyond Vehicle（平臺超越汽車）模組為基礎所打造的Concept PV5 純電商用概念車，另外更同步首演Concept PV5 衍生車型、Concept PV7 和 Concept PV1商用概念車，Kia更表示Concept PV5 商用概念車將在2025年正式量產。《全文 》

Hyundai-Kia宣布將與韓國電子品牌Samsung簽署合作備忘錄，未來Hyundai、Kia與Samsung將合作開發Car-to-Home與Home-to-Car之智慧平台，由Hyundai與Kia打造可相容於Samsung SmartThing功能之硬體平台，實現智慧家庭與能源管理之便利性。《全文 》

Kia近期公佈2023年度的品牌全球銷售數字，總計達到 3,085,771 輛，創下品牌全球年度銷售量的新紀錄。與2023年度相比更有著達到6.3%的成長幅度。Kia也同步公佈了2024年度的全球銷售目標為320萬輛，其中韓國市場為53萬輛，其它市場總和目標則為2,663,000輛。《全文 》

韓國Hyundai汽車預計將在2024 CES揭露SDV（Software Defined Vehicle、軟體定義汽車）新願景，而集團品牌Kia也將首次亮相下一代專用定製車輛，並計劃於2025年推出首款專用PBV車款、在2030年成為全球市場的領導者。《全文 》

Kia 總代理台灣森那美起亞於11月曾透過官方網站公告新車召回資訊，召回車型則為 2022 年至 2023 年生產的 EV6 車系，而U-CAR於2023年9月購入的EV6 GT-Line e-AWD增程版車型，亦在此次召回車型之列，所以透過Kia 經銷商服務廠聯絡預約回廠，進行車輛召回動作。《全文 》

Hyundai-Kia集團宣布已成功開發出可取代傳統雪鏈的新式技術，並已經向韓國與美國等市場提出專利申請。新技術整合特殊設計之輪框、輪胎，以及採用形狀記憶合金Shape memory alloy之機構，駕駛人只需按下按鍵、無須下車安裝，系統會自動執行相關之佈署程序，並提供替代雪鏈之雪地行駛效果。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞於2023年12月11日在國內舉行Kia Inspiration Day活動，並正式展開EV9車系的新車預售，首波提供2車型設定，全車系標配7人座設定，其中EV9 Earth RWD新車預售價為279.9萬元，GT-Line e-AWD車型則為299.9萬元，另外提供Swing旋轉6人座及Ottoman尊榮6人座選配。《全文 》

Kia EV9不論是電氣系統的科技含金量、性能表現、座艙娛樂舒適、NVH隔音靜肅性等環節，都是Kia品牌在臺灣市場的登峰造極之作。若不論EV9少了傳統豪華品牌車款在細部更為精緻的鋪陳，實際上EV9實有著超越傳統豪華品牌的魅力，空間實用性可說是突出不少，大幅翻轉過去國內純電三排休旅空間仍不夠亮眼的窠臼。《全文 》

Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果，共計11款受測車型，包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價，其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。《全文 》

Kia 於2023 年 3 月首度發表全新純電概念車款 Concept EV5，接續在 8 月 25 日中國成都車展全球首演量產版EV5純電休旅，並開出人民幣15.98萬元起的預售價，折合新臺幣約70.7萬元起至100.4萬元，接續近期在中國市場正式發表EV5，入門售價亦降至14.98萬人民幣，折合新臺幣約66.3萬元。《全文 》

Kia於2021年推出的首款純電作品EV6車系，新車選擇在2022年4月導入國內販售，近期根據海外媒體報導指出，小改款EV6車系將有望在2024年中期現身，外型將導入EV9開啟的新世代品牌設計特色，在內裝設計上也將有著明顯的變化，預計將配置全新曲面螢幕設計。《全文 》