新增KPC動態控制系統、推出輕量化車型,Mazda推出2022年式MX-5
對於目前旗下小跑車MX-5的設定,Mazda似乎還算滿意,因此在日前推出2022年式新車的時候,並沒有大幅度變更,僅再次強化產品力並增加一些選項。在提昇產品力方面,Mazda替2022年式新車導入Kinematic Posture Control,也就是KPC動態控制系統,帶來更為優異的操控反應。《全文 》
對於目前旗下小跑車MX-5的設定,Mazda似乎還算滿意,因此在日前推出2022年式新車的時候,並沒有大幅度變更,僅再次強化產品力並增加一些選項。在提昇產品力方面,Mazda替2022年式新車導入Kinematic Posture Control,也就是KPC動態控制系統,帶來更為優異的操控反應。《全文 》
臺灣市場Mazda3、CX-30在公布正2022年式變動時,同步引進全速域CTS系統,終於可在時速0至145公里間實現全速域車道置中維持,在Level 2駕駛輔助的體驗更為全面,比起過往已能大幅降低長途行車疲勞,搭配更為精緻且個性化的內外鋪陳,讓Mazda3依舊有著一定的產品實力。《全文 》
22年式Mazda3、CX-30雙車系今日(12/10)在官網上雙雙新增名為20S Premium Plus等級車型,與頂規20S Signature等級相比、僅刪去12支喇叭的Bose環繞音響系統,其餘配備皆全數相同,最主要是因應Bose音響缺料、國內提供新等級可減少等候時程,售價則少去1.5萬。《全文 》
歐洲Mazda宣佈Mazda 2 Hybrid將加入2022年式產品線;雖然名為Mazda 2,不過骨子裡其實是一輛Toyota Yaris Hybrid。這輛Mazda 2 Hybrid與Yaris Hybrid在外觀上可說是如出一轍;除此之外,連動力也同樣採用1.5升引擎搭配電動馬達的設定,預計將擁有114匹的綜效輸出。《全文 》
12月入主Mazda CX-5全車系即享「高額0利率」,再享「5年原廠保固」,同時加贈「免費基礎保養」;購買Mazda6全車系可享「5年原廠保固」。台灣馬自達12月限時推出的「暖心禮馭」專案,讓您輕鬆展開嚮往已久的探索旅程,同時提供安心信賴的保固及保養方案。《全文 》
台灣馬自達針對旗下CX-9車系發表2022年式 ,並新增Captain Seat車型,同時更新車型命名方式,CX-9車系提供四款車型設定,分別為 25T 2WD Touring 149.9萬、 25T 2WD Premium-Captain Seat 176.9萬、 25T AWD Signature 188.5萬以及 25T AWD Signature-Captain Seat 192.9萬。《全文 》
Mazda CX-30乃是小型SUV,從臺北前往麗寶賽道的高速道路上,單純感受著SUV的舒適與便利,但當下並沒有很期待CX-30在賽道上的表現,然而,實際在賽道上的表現,CX-30卻是遠比預期還來得優異,雖然沒有能以強悍來形容的動力輸出,但卻有著相當豐厚的樂趣時光。《全文 》
說來也巧,Mazda才剛於2021年11月16日,正式發表北美限定的全新SUV車系CX-50;而原先預計在2022或2023年才要發表的CX-60,卻因為拍攝官方宣傳片,而遭到日本媒體CSK Review Channel捕獲、並在17日流出影片。不過,CSK Review Channel所釋出的影片,也在短時間內下架,因此目前只能透過影片截圖的方式,一探CX-60之究竟。《全文 》
Mazda Taiwan今日(11/16)接續發表2022年式CX-30車系,新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助,增加流光金新車色,也首度提供搭載爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈的 Carbon Edition 車型,售價則上調0.9至2.9萬不等,全車系價格帶來到82.8至110.8萬,新年式即日起開放接單,預計2022年1月中旬才會正式交車。《全文 》
繼先前不斷預告後,美國Mazda在當地時間15日時正式揭露全新跨界休旅Mazda CX-50,其產品定位在CX-5與CX-30之間,並為北美市場打造,CX-50與美規Toyota Corolla Cross同在雙方合資的MTMUS美國阿拉巴馬工廠製造,新車預計2022年1月開始在當地生產。《全文 》
台灣馬自達與加達汽車合作,北高雄區域成立全新世代的旗艦據點,將於11月18日盛大開幕,充分展現持續深耕高雄地區市場的決心,並致力於提供顧客完整銷售與售後的相關服務。其為最新完成升級的新世代旗艦據點,座落於北高雄,亦為匯集各汽車品牌展示間的核心區域。《全文 》
Mazda Taiwan正式在國內發表新年式 Mazda3車系,車型名稱由中文全數改為英文標註,Mazda3 四門車型共 5 車型編成,售價為78.8萬起至100.8萬,新年式Mazda3五門則提供4款車型,售價為86.8萬起至100.8萬元。新年式Mazda3 車系首度導入支援高速域 CTS 巡航模式車道維持系統。《全文 》
日本Mazda在近日也發表小改款CX-5車系,其提供3種特殊式樣車型選擇,還加入手機無線充電、Mi-Drive駕駛模式調整,最重要的是其增列全速域CTS巡航模式車道維持系統、比起美規的時速65公里以下速域更高。臺灣市場以目前節奏來看應當最快會在2022年上半年導入。《全文 》
先前,Mazda已經透露將增加旗下SUV產品線,包括CX-50、CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 等 SUV 產品群都將陸續現身。而作為打頭陣的CX-50,透過官方今日釋出的預告,已經確定將在11月15日亮相。作為北美限定的CX-50,將會在美國阿拉巴馬州Huntsville的工廠在地生產,並在2022年初上路。《全文 》
先前日規Mazda3與CX-30推新年式,如今據瞭解國內也將跟進,新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助、速域從時速55公里提升為全速域,並增加琉光金新車色,還首度增加搭載爍黑車外後視鏡、18吋爍黑鋁圈的Carbon Edition車型,售價部分目前預計國內總代理將於11月底前公布。《全文 》
「Mazda Co-Pilot 1.0」將於 2022 年率先採用於新車型,當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時,將主動發出示警,並使車輛維持於車道內與安全地減速;在高速公路等特定行駛環境條件下,甚至能主動將車輛引導停靠至路肩,避免發生嚴重交通事故。《全文 》
台灣馬自達11月加碼推出「禮燦專案」,入主CX-5即享「高額0利率」,再享「5年原廠保固」,再贈「免費基礎保養」, CX-5 型動旗艦版車型更加贈「限量原廠空力套件組」,包含前擾流、車身側裙及後擾流。另外11月購買Mazda3、CX-30全車系可享「5年原廠保固」;入主Mazda2、Mazda6、CX-3、CX-9全車系即享「5年原廠保固」或「24期0利率」二選一方案。《全文 》