
高額0利率、5年原廠保固再享免費保養,11月Mazda禮燦專案
台灣馬自達11月加碼推出「禮燦專案」,入主CX-5即享「高額0利率」,再享「5年原廠保固」,再贈「免費基礎保養」, CX-5 型動旗艦版車型更加贈「限量原廠空力套件組」,包含前擾流、車身側裙及後擾流。另外11月購買Mazda3、CX-30全車系可享「5年原廠保固」;入主Mazda2、Mazda6、CX-3、CX-9全車系即享「5年原廠保固」或「24期0利率」二選一方案。《全文 》
台灣馬自達11月加碼推出「禮燦專案」,入主CX-5即享「高額0利率」,再享「5年原廠保固」,再贈「免費基礎保養」, CX-5 型動旗艦版車型更加贈「限量原廠空力套件組」,包含前擾流、車身側裙及後擾流。另外11月購買Mazda3、CX-30全車系可享「5年原廠保固」;入主Mazda2、Mazda6、CX-3、CX-9全車系即享「5年原廠保固」或「24期0利率」二選一方案。《全文 》
有鑑於現在新車性能持續提升,於來愈多高速車禍導致傷亡,因此美國IIHS國家高速公路保險安全局決定導入更加嚴格的側面撞擊測試標準。不過首批為了新增級距進行測試的20輛中小型SUV當中,有19輛僅獲得「Acceptable」以下評價,僅有Mazda CX-5獲得最高「Good」等級。《全文 》
日本Mazda發表Mazda3與CX-30新年式,本次重點在於提升油耗與動態表現,並進行配備調整以及改良。在產品編成方面,除新增搭載e-Skyactiv X的Smart Edition車型之外,還追加琉光金新車色、Black Tone Edition版本,現在已經展開預購作業,預計在11月下旬正式開賣。《全文 》
近日,日本Mazda在官網預告了日本專屬特仕車MX-5 990S即將發表的消息,最大的賣點,就是車重僅有990公斤!對比同樣是軟蓬、手排的一般車型,車重約在1,060公斤左右,輕量化的幅度達到約70公斤;這樣的車重,僅比初代(NA)再多出30公斤,相當驚人。《全文 》
Mazda也在日前公布自2022年起,將進一步擴大SUV產品線陣容,以更多元的車系編成提供兼具駕馭樂趣、高效性能環保動力的產品,滿足全球SUV市場不斷增長的需求,同時回應消費者對於減少二氧化碳排放量的日益重視。《全文 》
U-CAR網友"Karhu7788(ahbooga22) "再捕獲疑似Mazda CX-30新年式認證車的身影,而雖然Mazda Taiwan並沒有透露這款認證車的身份,但認證車搭載現行款所沒有的黑色輪圈,因此應當可推斷該車為CX-30的新改款或新年式式樣車型。《全文 》
根據台灣馬自達發布的最新召回公告,針對2020年3月至2021年2月期間生產的部分Mazda CX-9,共計447輛,由於第二排座椅滑動調整器的機構製造不良,以致於車輛若遭遇撞擊時,在特定情況下可能會導致第二排座椅向前滑動,並使安全帶產生反饋力到乘客身上,恐有安全疑慮。《全文 》
日本Mazda宣布新年式CX-3上市。新車將擁有全新車色,車內導入無線充電板與無線Apple CarPlay功能,觸控螢幕尺寸同步放大。同時登場還有特式車型Super Edgy,外觀多處採用亮光黑處理,並擁有專屬內裝色彩配置。《全文 》
根據海外汽車媒體指出,全新大改款Mazda Mazda6最快可能將於2022上半年發表、2023年初開始交車,除了先前傳聞的採用直列6氣缸引擎與後驅配置外,最新的消息透露,其汽油引擎排氣量有3.0升、同時還會有柴油引擎的選項,並導入48V輕油電動力系統。《全文 》
網友"Karhu7788(ahbooga22)"於討論區張貼一張全車布滿偽裝貼紙的Mazda Mazda3測試車,但台灣馬自達目前不願透露其真實身分。所以該車是否為海外250匹的2.5 Turbo車型、甚或是許多車迷期待已久的Skyactiv-X壓燃動力,還是僅為進行相關的外觀或內裝新年式式樣變更?皆相當耐人尋味。《全文 》
Mazda自明年起將有一系列休旅產品陸續推出。首發將會是美國專屬、在地生產的Mazda CX-50,而後續包含Mazda CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等大型SUV產品群,也將在明、後年間推出。透過快速擴充SUV產品線,Mazda正加緊腳步滿足消費市場日益升高的休旅車需求。《全文 》
台灣馬自達於10月推出Mazda「坐享加乘」專案,除指定車型限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」之外,即刻入主CX-5現享「高額0利率」,再享「5年原廠保固」或「3次免費基礎保養」二選一。9月購買Mazda3、CX-30加贈「5年原廠保固」。《全文 》
Mazda原廠才在9月發表小改款CX-5,除外觀小幅更新之外,還導入手機無線充電、Mi-Drive。近日英國與美國Mazda陸續釋出詳細產品資訊,小改款在外觀提供多種式樣組合,也首度加入CTS車道維持系統、可在一定速域內實現車道置中維持,不過美規CTS作動速域最高僅支援到時速65公里。《全文 》
Mazda釋出小改款CX-5的各項資訊。雖然外觀照片已在約一週前從中國工信部流出,但藉由官方資料,可以確認小改款車型除了外觀小幅更新之外,也加入了Mi-Drive駕駛模式選擇、中央扶手Qi無線充電、以及CTS駕駛輔助系統等功能,此外,原廠也強調小改款車型擁有更佳的舒適度以及隔音表現。《全文 》
台灣馬自達於今(13)日推出2022年式Mazda CX-3。新年式維持3車型編成;入門車型取消部分科技便利配備並調降售價;中高階車型則導入更完整的主動安全以及科技配備,售價則一併調漲。新年式全車系也導入全新「琉光金」車色,更加突顯時尚風格。《全文 》
作為Mazda旗下最受歡迎的SUV車型,CX-5的改款動向一直是相當值得關注的話題。先前才由Mazda官方確認新世代CX-5將採用全新平臺開發、並導入直6引擎的消息,沒想到近日一組從中國工業和信息化部流出的照片,讓我們了解在新世代車型正式上路前,原來還會有一次小改款。《全文 》
台灣馬自達今日(9/1)發表新年式Mazda3、CX-30、CX-5車系,並主要以「型動版」溝通此次變動,主要針對Mazda3五門/CX-30的型動旗艦進化版、以及CX-5的型動旗艦版,採限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」。而Mazda3型動尊榮安全版調漲1萬增加360度環景、SBS-R;CX-30車系則是入門尊榮型增電動尾門、頂級型則增HUD。《全文 》
U-CAR先前才報導過,Mazda 在日本特許廳申請一個神秘的「R」字樣商標徽飾專利,採用具賽事元素意涵的色彩組成。如今Mazda再申請一個神祕的新商標,其造型採類似轉子引擎內部的三角形、內部則整合「e」字樣,從內部提交文件來看似乎與轉子增程電動車有關。《全文 》
由於中國上海浦東機場發生武漢肺炎(Covid-19,新型冠狀病毒)群聚感染,影響當地物流,使得車輛所需的晶片供應量不穩。Mazda宣布廣島本社以及防府等2工廠停工5天。日本Mazda3、CX-30與CX-5產能將會受到影響。Mazda 在公告中向消費者與受影響的關係人表示歉意,並表示正盡力降低停工對於銷售量以及供應商的衝擊。《全文 》
根據日媒Hatena Blog報導,Mazda在近日向日本特許廳申請了多項專利,並於2021年8月5日首度曝光。透過已經曝光的專利圖看來,其外型與2015年發表的RX-Vision概念車相當神似,且雙座跑車的車體設定也與RX-Vision不謀而合;此外,不久才也剛傳出過Mazda申請「R」字樣商標徽飾專利,這些消息都讓人不禁猜測,是否RX-Vision的量產版本真的有機會現身?《全文 》