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國內休旅銷售冠軍Toyota Corolla Cross不僅在臺灣上市，包含泰國、越南等東協國家與巴西等市場亦取得優異的銷售成績。除了過過去傳出可望於日本、歐洲等地銷售外，近期外媒更在美國捕獲測試車，證明了Corolla Cross將於今年底在美推出的所言不假。《全文 》

台灣馬自達5月推出「3重守護專案」，5月購買Mazda3、CX-30、CX-5車系贈「5年原廠保固」，再享「贈送首年多項責任險（強制汽車責任險、第三人責任險、超額責任險）」或「24期高額0利率」優惠二選一。另外，「My Mazda」車主專屬App近期則正式上線。《全文 》

Toyota、Mazda、Suzuki、Subaru、Daihatsu共同宣布，將合作開發新一代車載主機系統，整合包含軟體、硬體、通訊協定、多媒體協定以及使用者回饋等內容，根據日本媒體分析，整合後的新一代車載主機，將有利於車廠之間的資源整合，提升整體競爭力。《全文 》

為了推廣健康的賽道活動風氣、提升車輛操控安全意識，美國車輛設備品牌Hunter臺灣代理商銘鋒企業，特別在臺中麗寶賽車場舉辦「賽道教學體驗營」活動，現場聚集約百餘輛車款，體驗營有針對新手、初次參與賽道的成員規劃教學與體驗內容，是新手友善的賽道日活動。《全文 》

Mazda與中國合資公司長安馬自達，在2021上海車展舞臺發表旗下繼MX-30後、品牌第2款純電車款CX-30 EV Concept，而CX-30 EV的量產版實際上是屬於中國市場專屬設定，長安馬自達預計將在2021下半年生產，推估後續全球其他市場販售的機率也不高。《全文 》

台灣馬自達在2021年1月推出正2021年式Mazda3，最主要為五門頂規換搭黑色鋁合金輪圈、並提供酒韻紅內裝與酒韻座椅可選擇。藉由試駕五門99.9萬旗艦進化型，我們也同步進行 [U-CAR 高速油耗 ] 測試，藉由總長約214公里的流程，來一探新年式 Mazda五門掀背的高速油耗表現。《全文 》

台灣馬自達推出「Mazda最佳代言人」與「Feel Mazda, Feel Alive」品牌活動，前者邀請Mazda車主自4月1日起至4月15日止可踴躍投稿參與，獲選為最佳代言人的車主，除可獲得免費3次基本車輛保養，還有多項活動內容。後者則邀請所有民眾都可參與，獲選者也會有採訪、攝影與多項活動行程體驗。《全文 》

台灣馬自達今（25）日宣布安全性召回改正。旗下Mazda CX-30部分年式車型，因其電動尾門在高溫、上坡環境下，內部彈簧的支撐力可能減弱，尾門將無法維持全開。台灣馬自達將會召回1,827輛2020年式CX-30車型《全文 》

由於近期全臺遭逢數十年來最嚴重的旱象，雖然返廠車主仍能視愛車狀況告知有無洗車需求，對於選擇暫停洗車服務的車主，台灣馬自達將免費提供Mazda原廠噴油嘴清潔添加劑1瓶。《全文 》

台灣馬自達針對旗下車款推出「禮馭加乘專案」，2021年3月購買正2021年式之Mazda3、CX-30、CX-5 車系，即享有「5年原廠保固」及「24期高額零利率」雙重優惠方案。另外，本月入主正2021年式之Mazda2、Mazda6、CX-3、CX-9車系可擇一享有「5年原廠保固」或「24期高額零利率」。《全文 》

日本Mazda陸續針對當地新年式Mazda3/CX-30，推出改良版Skyactiv-X引擎，並升級全速域CTS，連同MRCC系統也更為線性。如今更推出「Mazda Spirit Upgrade」軟體升級服務，針對當地既有的Mazda3、CX-30車主，免費升級Skyactiv-X引擎軟體，並也可一併升級改良版MRCC與全速域CTS！《全文 》

雖然受到日本疫情嚴重影響，但Mazda仍舊在下半年繳出了相對亮麗的成績單，尤其是去年史上最佳的12月銷售，讓品牌似乎能在2021年開展新局。然而新冠肺炎疫情卻以另外一種型式再次打擊汽車產業，那就是車用晶片大規模短缺，根據報導Mazda在接下來的2個月將要減產34,000輛。以去年每月平均97,000左右的成績來看，減產幅度大約1/3。《全文 》

台灣馬自達繼2019年6月導入第4代Mazda3 後，該年10月底立即導入CX-30車系，以Mazda3的平台而出的跨界休旅，帶來更高的產品競爭力。以CX-30全車系採相同的引擎與驅動，就消耗性零件基本上都是一樣的料件與價格，不過在非消耗性零件，則存在因配備不同而產生的料件價格不同。《全文 》

Mazda正式在日本發表MX-30 EV Model車系，即日起開始於日本販售，MX-30 EV Model電池容量為35.5kWh、馬達輸出功率107kW(約143匹馬力)、最大扭力270Nm、採用CHAdeMO快充規格、交流電慢充功率為6.6kW、WLTC最大續航力256公里。《全文 》

國內Mazda發表正2021年式Mazda6與CX-9，最主要皆新增搭載爍黑套件的黑艷版。Mazda6全車系皆增列進階前行煞車輔助系統，售價為121.9至132.9萬元；CX-9車系高階的黑艷版與AWD旗艦進化型還增列換檔撥片、手機無線充電、無線Apple CarPlay等配備，車系售價為149.9至188.5萬元不等。《全文 》

台灣馬自達推出正2021年式Mazda3，五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣，並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇，原位於中階的頂級型停售，而旗艦型售價降2.6萬元，四門車型建議售價79.9萬元起、五門車型建議售價84.9萬元起。《全文 》

Mazda Taiwan今日(1/8)公布正2021年式CX-30車系產品變動，新年式最主要將入門尊榮型由89.9萬調降3萬來到86.9萬，尊榮型更新增皮質座椅、電動摺疊後視鏡、倒車雷達，中階的96.9萬頂級型、102.9萬旗艦型皆新增電動尾門，不過先前日規採用的全速域CTS並沒有搭載於國內新年式車型。《全文 》

Mazda MX-5雖然動力、造型等諸元幾乎與ND1相同，但最大馬力從158匹一舉提升至184匹，讓這輛以樂趣著稱的輕量級敞篷跑車能有著更好的馬力重量比，帶來更快的速度表現。不過在賽道上的激烈操控是否能如同其招牌，帶來不錯的成績，是本次U-CAR賽道測試計畫來借測的重點。《全文 》

美國Mazda先前才在2020年8月發表2021年式CX-9，主要針對水箱護罩、20吋輪圈造型式樣進行更動，並推出Carbon Edition黑化式樣車型，美規還導入10.25 吋螢幕。而近日網友"kozokoff(holein1) "就先行在國內捕獲新年式改款CX-9測試車，推測新年式可望將於2021年第一季就在國內發表！《全文 》

國內Mazda發表2021年式CX-5車系，車系最主要新增百萬內的98.9萬尊榮型，以及採用19吋爍黑鋁圈等專屬黑色套件的104.9萬黑艷頂級版、111.9萬黑艷旗艦版雙車型，並將SCBS-R倒車煞車輔助與DAA駕駛疲勞警示下放。全車系形成7車型編成，售價來到98.9至136.8萬元。《全文 》