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在6月初的時候有傳聞指出，Mazda打算將用於CX-5與CX-9上的2.5升渦輪增壓引擎導入2021年式Mazda3，當時原廠並未直接證實此一消息。不過現在看來，當初流言並非空穴來風，因為根據Mazda在社群平台上釋出的預告影片，預計7月8日發表將發表動力更強的Mazda3車型。《全文 》

Mazda如期在2020年6月17日透過線上方式於澳洲發表全新大改款第3代BT-50貨卡，整體結構基礎與Isuzu D-Max相同，外觀換上Mazda的Kodo設計語彙，動力源自3.0升4缸柴油渦輪引擎，搭配6速手排或6速自排變速箱，擁有190匹 (PS)、45.9公斤米的最大動力，預計今年下半年就會在澳洲率先上市開賣。《全文 》

今年Mazda品牌正式邁入百年門檻，雖然在疫情打擊下市場受到嚴重影響，不過這並不妨礙這間百年車廠前進的腳步。Mazda預計將於6月17日發表大改款BT-50貨卡，新車採用與Isuzu D-Max相同的平台，而就在發表前澳洲Mazda曝光了一張輪廓預覽照片。《全文 》

國內Mazda發表新年式CX-5，最主要增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋，部分車型還新增換檔撥片、Off-Road循跡輔助。車系入門調降2萬來到109.9萬，新車首批還提供限量100輛的全新「極境灰」車色供消費者選購。《全文 》

台灣馬自達至6月30日，推出獨家限定「Mazda恣選專案」，提供包含高額零利率、低頭期款或低月付、保險、配件金或延長保固等優惠。專案實施期間來店賞車，即可獲得Mazda獨家限量100週年精緻禮品。《全文 》

根據外媒掌握經銷商資訊，顯示Mazda原廠將在美國市場把CX-5、CX-9上面的2.5升渦輪增壓引擎植入2021年式Mazda3上，成為Mazda3此代首款的渦輪增壓車型，最大馬力上看250匹、但也會統一搭載i-Activ AWD四驅系統。《全文 》

台灣馬自達自6月1日起至7月31日為止，推出「Mazda Only 360°愛車夏檢」專案，針對Mazda品牌全車系推出機油免費升級為等級更勝API-SP的Mazda Skyactiv-G高效汽油引擎專用機油、空調系統免費健檢、指定零件耗材及除菌商品88折優惠。給予車主安心且充滿信賴感的用車生活，體驗Mazda唯一無二的駕馭感受。《全文 》

前一陣子Mazda才替日規CX-3加入1.5升汽油入門車型，現在日規Mazda3也擁有這具小排氣量的新選擇，並且自即日起在日本上市販售，Sedan房車版提供15S和15S Touring兩種配備等級，售價從2,221,389日圓起跳，最大馬力111匹、最大扭力14.9公斤米，WLTP模式油耗為每公升16.6公里。 《全文 》

Mazda宣布與Polyphony Digital合作開發Mazda RX-Vision GT3概念跑車，其是以2015年東京車展發表的RX-Vision概念車為基礎打造的虛擬跑車，今日(5/22)正式登場於《Gran Turismo Sport》遊戲中，開放全球玩家下載。《全文 》

日系避震器大廠KYB旗下熱銷的Strut Plus Sport總成避震器，再推出支援Mazda Mazda3、CX-5、Mitsubishi Outlander與Toyota Prius的產品。包含先前支援的Toyota Corolla Altis、RAV4、Wish與Nissan Tiida等熱門車系，KYB Strut Plus Sport目前已支援超過13款國產與進口熱門車系。新品目前已上市，價格從20,800元起（4組含定位）。《全文 》

Mazda品牌的首款純電動車產品MX-30，已正式於日本廣島縣的Ujina Plant投產下線，採用「e-Skyactiv」動力規格，電動馬達輸出功率為107kW(約143匹馬力)，搭配35.5kWh容量電池組，在WLTP測試下的平均續航里程為200公里。《全文 》

2020年式Mazda CX-9主要升級GVC+、9吋螢幕、AEB行人偵測，AWD車型更增列Off-Road循跡輔助功能，價位提升至173.9萬、188.5萬之譜，其雕琢細節強化產品力的變化確實有感。但如何與消費者溝通價位調整，以及原廠是否會加快大改款步伐的到來，仍有待後續觀察了。《全文 》

近日外媒指出，受新冠肺炎對車輛銷售、以及部分產線停工等影響，日本Mazda原廠傳出正籌畫向日本3大銀行，尋求總額高達3,000億日圓(約合新台幣850億元)的貸款，以因應疫情對品牌營收的衝擊。《全文 》

車輛安全資訊網於2020年4月份公佈的召回案件中，共計有8件召回。在這當中，單一車款受影響的車輛數較多的有Porsche Macan、Mazda CX-5與Toyota Prius等等，都有超過至少3,000輛的召回。至於Volvo則是單一問題同時影響多種車款，包含XC90、S90、S60、XC60、V60、V90 CC、XC40。另外Mercedes-Benz C-Class、GLC也有召回改正。《全文 》

外媒資訊指出，第3代Mazda CX-5最快於2022年現身，甚至改名為CX-50，底盤架構則改為後驅布局，動力部分除了285匹的3.0升Skyactiv-X引擎外，還可能導入馬力同樣上看285匹的3.3升直列6缸Skyactiv-D柴油引擎。《全文 》

Mazda在英國推出限量150輛的MX-5 R-Sport特仕車款，針對外觀與內裝進行重新搭配，車身塗裝與軟篷顏色也有別於一般款式，再換上16吋Rays輪圈，替MX-5帶來嶄新的視覺效果與座艙氛圍。MX-5 R-Sport現已在英國上市販售。《全文 》

繼2018年替CX-3加入1.8升柴油動力之後，Mazda近期再度針對日規CX-3進行動力陣容擴充，新增搭載1.5升Skyactiv-G汽油引擎的車型，不僅可以帶來比2.0升汽油款式更節能的選擇，也降低CX-3車系在日本的入手門檻，搭載1.5升汽油引擎的CX-3售價從189.2萬日圓起跳，並已經在日本上市開賣。《全文 》

Mazda Taiwan今日(4/14)透過新聞稿宣布推出延長保固方案，針對2020年4月起領牌的車主、準車主，不限車款提供2年額外不限里程延長保固，旗下車款最低僅需新臺幣12,000元即可享有。《全文 》

2014年11月於洛杉磯車展，Mazda全球首發小型跨界休旅車CX-3，是基於Mazda2平臺共用打造而成的小型SUV。之後於2018年推出小改款車型，除了外觀細節上的調整，還首度為CX-3在國內加入全速域MRCC系統，接著也再調整車系編成，刪去柴油動力單元，形成2車型、單一2.0升自然進氣汽油引擎的配置。咱們接著來看看CX-3的零件與保養有無車型上的差異。《全文 》