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Mazda在2019年3月後公佈的年度財報當中，曾揭露品牌到2025年的中期發展計畫，一者就是Skyactiv-X與第2代Skyactiv-D的直列6缸引擎，如今在專利申請通過，或許也意味著這個新世代的傳動單元將更早現身套用在下一代Mazda6。《全文 》

1月31日第102集【U-Live 直播】，由U-CAR資深編輯Eason與編輯張旭主持，除了將分享於蘇花改實測BMW X5 xDrive 25d入門柴油車型的油耗外，也會帶網友們直擊甫展開接單的小改款Mazda2，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

小改款Mazda2編成改為旗艦型、旗艦安全型，售價為74.9萬、77.9萬，並在頂規增列SCBS-F前行煞車輔助與LDWS車道偏移警示。而目前新車已陸續進駐展間、預計最快3月底交車，U-CAR透過展間實拍帶讀者解析其改款重點！《全文 》

自資改裝品牌Autoexe，是日本一間從未有Mazda原廠資金支持，但卻專精於Mazda改裝，連原廠都相當看重改裝品牌。而近日Autoexe官方發佈新品資訊，預計2020年3月份正式推出Mazda CX-30專用之外觀套件（先前也於2020東京改裝車展進行過實車展演）、底盤強化件與排氣系統等等。臺灣市場方面，總代理真和國際有限公司表示已可開放國內消費者下訂。《全文 》

Mazda在2020年1月30日歡慶建廠100週年，Mazda為這個重要日子準備已久，並成立專屬網站邀請全球消費者一起同慶！網站內紀載著Mazda創辦人松田重次郎的創業故事，更有世界各地車主分享和Mazda相處的種種；另外，當然也少不了歷史車款的回顧，就像線上博物館一樣展示Mazda百年來的經典作品。 《全文 》

繼美規之後，澳洲近日也發表2020年式Mazda CX-9，主要導入GVC+系統，並增列品牌首見的 9 吋觸控螢幕、感應電動尾門，AWD車型還配置越野巡跡輔助。臺灣市場推出最快將於2020年上半年導入新年式CX-9。《全文 》

Mazda Taiwan近日公布第1代Mazda6召回通知，於2002年7月至2007年8月生產之1,611輛Mazda6，因副駕駛座安全氣囊瑕疵，恐導致行車安全疑慮，將召回車主回廠進行更換，召回活動則於1月15日開始執行。《全文 》

為打造出超越世人期望的中型車產品，Mazda原廠在2018年洛杉磯車展正式推出全新第4代Mazda3車系，其融合進化的魂動設計美學，以及Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術，讓全新世代Mazda3顛覆以往世人對中型轎車與掀背車產品的期待，並持續成為國內主流的進口掀背車系。《全文 》

於2019年3月法蘭克福車展由Mazda所推出的全新跨界休旅車系CX-30，是品牌第2款新世代作品，在採用Skactiv-Vehicle Architecture車體結構技術、進化的魂動設計之餘，也注入全員舒適的造車思維，輔以多項i-Activsense主動安全防護，讓CX-30成為跨界級距中不容小覷的休旅新星。《全文 》

第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技，包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助，搭配2.0升、2.5升雙動力選擇，提供AWD四驅車型，輔以高質感的車室鋪陳，是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。《全文 》

台灣馬自達正式於官方網站發布召回通知，表示國內市場有新世代Mazda3、CX-30共4,328輛車需召回，原因為車輛控制模組內程式的瑕疵，可能造成SBS智慧前行煞車輔助系統無預警啟動，使車輛自動煞停。可能發生後車追撞的狀況，恐有影響行車安全的疑慮。 《全文 》

本屆東京改裝車展上，Mazda展出了多款新車改裝作品，其中推出僅僅2個月，就在日本熱賣超過9,000輛的CX-30，也推出CX-30 Signature Style套件。以Mazda Design的精神，透過個人化改裝，展現屬於自我的獨特性格。CX-30 Signature Style外觀前後保險桿與側裙包圍加上了鍍鉻裝飾，在原本那鮮明運動氣息上添加少許優雅氣質。《全文 》

台灣馬自達於2020年1月推出小改款Mazda2，新車導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型，除了內外觀修改以外，大幅提升Mazda2的靜肅性表現與主動性安全，同時性能與動態表現更獲得進一步優化，建議售價74.9萬元起。《全文 》

Mazda 2020年1月份促銷內容，針對 CX-30、CX-3、CX-5、CX-9、Mazda3、Mazda6 推出優惠，包含 3 年 6 次免費機油、0 利率等，0 利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等，其中 CX-30 與 Mazda3 也提供相關優惠。《全文 》

U-CAR先前才提及Mazda全新休旅CX-30登場後，在日本、美國等許多市場都對CX-3造成排擠效應。Mazda近日更在英國官網上將CX-3車系的售價等資訊下架，並表示CX-3經銷端庫存現車消化後將暫時停售，引發外界對CX-3車系未來是否存續、或有後繼車款接棒而高度關注。《全文 》

台灣馬自達表示特定日期生產的Mazda Mazda6車型，因手動駐車煞車卡鉗問題，需進行召回活動。國內有1,695輛受影響。召回通知中表示，本次召回主要因手動駐車煞車卡鉗防塵套密封性不良，水分可能會入侵零件內部，造成零件鏽蝕。若持續在此狀況下使用車輛，駐車煞車力會減弱，當車輛停在斜坡上可能會有無預期滑動情況。 《全文 》

Mazda新推出的CX-30在日本創下亮眼銷售表現，原廠先前宣布CX-30於日本累積接單量已突破1.2萬輛，近日Mazda表示CX-30將在2020年1月下旬加入Skyactiv-X壓縮點火式汽油動力，可望再替CX-30的銷售表現注入新活力。《全文 》

日本Mazda宣布CX-30接單突破1.2萬輛，CX-3的月銷量卻已不到500輛。美國也因應CX-30的推出，替CX-3進行車型縮編；臺灣也有相同的調整布局，但CX-3月銷同樣已未破200輛。CX-3是否會有直接後繼，仍有待後續觀察。《全文 》