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6月29日第29集【U-Live直播】，會由U-CAR資深編輯陳慶峰、編輯張旭主持，慶峰將在直播中與網友們分享於屏東大鵬灣賽道試駕Toyota Auris的心得，並分析Auris兩款車型的動態表現，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

Toyota總代理和泰在2018年6月26日，於屏東大鵬灣賽車場舉辦Auris新車試駕體驗活動，且在當天記者會上，更首度透露Auris旗艦型車款售價將不超過93萬元，明顯是針對售價93.9萬的Mazda3 5門旗艦型而來。我們將透過與Auris的首次接觸，看其是否有與Mazda3一較高下的產品實力。《全文 》

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統，以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備，是否能為Mazda3帶來更節能的效益？而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型，在[國道5號油耗紀實]單元中，會繳出怎麼樣的油耗成績呢？《全文 》

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統，以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備，是否能為Mazda3帶來更節能的效益？而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型，在[國道5號油耗紀實]單元中，會繳出怎麼樣的油耗成績呢？《全文 》

日本Mazda近日為CX-8新增全新XD L Package的7人座車型，讓其擁有更豐富的車系編成給消費者做選擇。另外國內消費者關心是否導入的部分，在經過U-CAR詢問Mazda Taiwan後，目前CX-8依舊尚無引進的相關規劃。《全文 》

新年式Mazda2在外觀、內裝、甚至是動力皆無更動，僅加入BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示兩項i-Activesense主動安全，並導入「晶艷魂動紅」車色，這樣的強化是否能抵禦諸多進口小型掀背新車的挑戰？是筆者欲探究的重點。《全文 》

6月15日直播會由Bob、張旭主持，Bob除了會分析替Mazda新一波技術打頭陣的Skyactiv-X汽油引擎，也會分享他在日本美禰Mazda試車場中，實測Skyactiv-X原型車後的感想，甚至可說搶先試到新一代大改款Mazda3，千萬別錯過！《全文 》

日本Mazda在當地累計產量達到了5,000萬輛，並且於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。更與廣島知名的日式點心品牌「にしき堂」合作推出紀念版紅葉饅頭禮盒，一同慶祝生產突破5,000萬輛。《全文 》

前篇源由篇即有提及，大改款Mazda3將是首款第2代Skyactiv技術車款。而U-CAR此行來到山口縣美禰Mazda試車場，便深刻體驗到搭載Skyactiv X引擎的原型車，包含底盤、車身結構、動力輸出等表現，而它骨子裡其實就是只差外型與內裝的下一代Mazda3！《全文 》

Mazda原廠在官網發布經產品改良的日規Roadster及電動硬頂版的Roadster RF，將從即日起在日本接受預訂，正式釋出日期訂在今年7月26日，主要革新重點擺放在2.0 Skyactiv-G 升引擎擁有更充沛的性能表現。《全文 》

Tesla於6月5日舉辦股東會，Elon Musk保住Tesla董事長暨執行長寶座。並宣布品牌的近期目標。此外，Tesla在5年內將推出尺碼比Model 3更小的小型車款，市場目標劍指Mazda Mazda3、Volkswagen Golf級距。《全文 》

日本媒體傳出Mazda MX-5以及MX-5 RF最快將於2018年7月進行小改款動作，主要將2.0升Skyactiv-G動力由現行的158匹、提升至184匹之譜，但暫不會導入品牌最新世代的Skyactiv-X火星塞控制壓燃點火式引擎。《全文 》

於下一代Mazda3的問世時機點還沒有很明確的消息，先前曾傳出將在今年10月發表，而近日一篇英國汽車媒體AutoExpress的報導，則是將預估發表時間點延後至今年11月的美國洛杉磯車展，雖然這兩個消息所聲稱的發表時間點有些落差，但就目前看來有很高的機會應能在今年見到下一代Mazda3露面。《全文 》

U-CAR前往日本親身體驗Skyactiv-X，遇到出乎預料的驚喜，在現行款Mazda3車殼之內，搭載不只有全新Skyactiv-X引擎，還包含全新車體結構、底盤懸吊與座艙介面等。換言之，我們已開到包覆舊款車殼的全新大改款Mazda3！《全文 》

日本媒體揭露日規Mazda2(日規名稱為Demio)可能將在2018年8月發表小改款，有望跟隨小改款CX-3的改款基調，於車內導入EPB電子手煞車、Auto Hold自動駐車等功能，外觀則也可能改採小改款CX-3上更為精緻的造型元素，並導入全速域MRCC。《全文 》

Mazda日前宣布，品牌在日本當地的車輛累計產量達到了5000萬輛，並選在5月28日於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。根據Mazda原廠的統計，距離Mazda於1931年10月，生產第1輛三輪卡車開始，經過了86年又7個月的時間，在2018年Mazda達成了5,000萬輛的里程碑，於品牌歷史上寫下重要的一頁。《全文 》

KBB日前公布「2018年低於20,000美元10大酷車」。其中Mazda Mazda3連續15年入選、連續5年蟬聯最酷車輛第1名，第10代Honda Civic也連續3年獲得第2名的位置。Hyundai Kona則以新車之姿獲第3酷車殊榮。《全文 》

Mazda Taiwan日前舉辦小改款Mazda6全國巡迴預賞會。而U-CAR也實際前往展間實拍，除了小改款Mazda 6 Sedan實車、五門Wagon則是首度於國內現身，U-CAR將帶大家瞭解Sedan與Wagon車型的內外觀與配備差異之處。《全文 》

2018年2月首度在紐約車展發表的小改款Mazda CX-3，已開始陸續於全球市場上市，繼今年4月在國內推出之後，日本當地也在今天 (5月17日) 開始接受預訂，5月31日正式上市，其中備受關注的1.8升Skyactiv-D柴油動力款售價從243萬日圓起跳，並配有SCBS主動式煞車及MRCC主動車距巡航控制等安全系統。《全文 》