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即將於2017年12月30日開始的2018臺北車展，相信對於臺灣的車迷而言相當期待，這次移師至南港展覽館舉行，U-CAR也特別在展前整理這次車展的必看車單，讓您看完本篇導覽後，一秒變身朋友間的專業車評！《全文 》

日前Mazda社長小飼雅道在接受外媒Automotive News訪問時透露，鑑於北美Mazda銷量並未如預期，將針對北美市場開發一款全新的SUV產品，預計2021年於Mazda和Toyota合建的新工廠開始量產。《全文 》

Mazda將針對美規2018年式CX-5車系，進行新一波的產品強化工程。最大變革是在CX-5搭載的2.5升直列四缸Skyactiv-G汽油引擎，導入汽缸休止技術，讓車輛於巡航模式下休止其中兩汽缸，以進一步降低燃油耗損。《全文 》

Mazda將在11月底的洛杉磯車展中，發表再次小改款的Mazda6，打破了全新第4代車型年底前要問世的傳聞。而小改款Mazda6的進化重點除了再次針對外觀與內裝進行調整與升級之外，更重要的是可能會換上2.5升直列4缸渦輪引擎，讓最大馬力能一舉攀升至250匹左右的水準。《全文 》

U-CAR希望透過整理國際各NCAP的測試結果，讓網友們一探，究竟該車款在世界各國的安全等級差異是多少，而本次探討的車款為Mazda3。而Mazda3在各國的40%偏置前撞評價雷同，但全寬與側撞卻有意見分歧？《全文 》

日本Mazda日前公布2018年式Demio (日規Mazda2)的商品強化項目，標配更多i-Activsense主動安全配備，包括可偵測行人的強化版SCBS自動煞車、LDWS車道偏移警示以及HBC遠光燈自動調節等。《全文 》

日本Mazda於2017年11月10日發表了Roadster特式車「Red Top」，一改原先黑色敞篷的設定，將頂篷改以櫻桃紅呈現、搭配紅棕色的內裝鋪陳，為這輛本身就已相當美型的小敞篷車，增添更多引人注目的元素。《全文 》

隨著2017東京車展熱鬧開展，Mazda發表了搭載全新動力Skyactiv-X的「魁 Concept」，極可能為下一代Mazda3的概念雛形，此外，原廠也帶來了一輛四門Coupe概念車「Vision Coupe」，不過動力細節並未公布。《全文 》

Mazda車系深受年輕客層的青睞，甚至同事也入手全新Mazda3旗艦型，更在評估購買階段，納入考慮各大豪華品牌入門產品，包含M-Benz A-Class、Volvo V40等，我們對此現象感到好奇，進而規劃此次研究。《全文 》

2018年式Mazda MX-5車系編成曝光，取消了入門的MX-5 RF後僅剩軟篷、硬篷兩種車型，分別為132萬元MX-5以及150萬元MX-5 RF旗艦型，售價部分皆未變動，但是原廠針對i-Activsense安全配備進行小幅強化。《全文 》

一套售價139.8萬元的遊戲同捆包是什麼概念？在PlayStation 4 專屬遊戲Gran Turismo Sport上市前夕，SIET與Mazda合作推出售價139.8的超級同捆包，內附一輛2018年式的MX-5敞篷跑車，全球僅限量1套！《全文 》

2017東京車展，Mazda原廠於10月10日公布了展演的內容資訊，其中最大的重頭戲莫過於全新的Skyactiv-X汽油引擎，以及2款次世代的概念車，其中一款為新的概念車款，另一款則是揭露Mazda未來的設計理念。《全文 》

2018年式Mazda3自2017年9月起開始在國內交車，且不論四門或五門車型，皆推出豪華進化版車型，標配MZD Connect人機智慧資訊整合系統與G-Vectoring Control技術，建議售價分別為四門73.9萬元、五門74.9萬元。《全文 》

Mazda近日在美國推出2017.5年式Mazda6，車型維持Sport、Touring及Grand Touring三種配備等級，價格也並未調漲，入門款售價從21,945美元起跳，頂級車型則為30,695美元。主要進化在於導入真皮座椅、導航系統及更多主動安全配備，讓Mazda6有更好的吸引力。《全文 》

日前Toyota、Mazda和Denso合資成立「EV C.A. Spirit」新公司，將共同進行電動車技術的研究，而近日透過外媒的披露，似乎Suzuki、Subaru以及Hino也有意加入，龐大的日系電動車軍團正逐漸成形。《全文 》

眾所周知，Mazda是一間汽車公司，不過，在日前的一場活動中，北美Mazda與其認養的非盈利性寄養機構合作，與從各部門召集了超過50位員工，共同打造了120輛自行車，捐贈給南加州的寄養青少年。《全文 》

說到日系品牌，除了Toyota、Honda等等，Mazda絕對是另一個大家熟悉的品牌，在年輕化的外觀、甚至是全進口的銷售策略，為許多臺灣消費者所支持。那想要入主Mazda，在二手車市場哪些值得預算有限的民眾選購？《全文 》

2017年9月28日，Denso、Mazda、Toyota共同簽署了一份協議，表示將一同成立新公司，針對電動車相關技術進行更專精的研究，特別是針對基本結構與零件，期望能打好基礎，將電動車的性能與功能發揮到極致。《全文 》

這次試駕的CX-3屬於2018年式車型，Mazda Taiwan選擇在2017年7月導入。一般而言，U-CAR較少針對新年式車型做試駕報導的更新，但，這次新年式CX-3在導入了GVC (G-Vectoring Control) G力引導控制和NVH隔音減震工程之後，我們實在想知道，新舊年式究竟有多大的差異？《全文 》

U-CAR討論區中，網友「龍魂不滅」發表了一則「疑似新一代mazda 3偽裝車」討論串。該名網友表示其於廣島Mazda總社參觀時，無意間看到有一輛偽裝車在廠區內測試，懷疑極有可能是下一代Mazda3正在進行測試。《全文 》