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甫於2011年11月1日熱鬧發表的新世代Mazda5，在預售下單的消費者引頸期盼中，12月11日在Mazda Taiwan位於桃園中壢的廠區中，Mazda Taiwan透過Mazda5「始動」下線典禮，熱鬧宣告Mazda5正式在臺灣投入生產線生產。意味者由11月以來下單訂購的消費者，即將在不久的未來，與自己心目中的愛車相見。《全文 》

臺灣車壇的年度盛事，2012臺北國際新車大展將在2011年12月底正式開展，Mazda Taiwan將以主打溫馨家庭訴求的新世代Mazda5為主角，帶領包含Mazda2、Mazda3、Mazda6以及CX-7、CX9等Mazda全車系產品登場現身。同時在全球創下銷售佳績的敞篷小跑車MX-5也將在臺北車展中與車迷見面，搭配「Minagi (勢) 」概念車一同登場，展現Mazda品牌於量產、熱情與未來概念等不同面向的風情。《全文 》

2010年1月，身披特殊曲線的新世代Mazda5廠圖首度露臉，一股期待在心底油然而生，車側那道猶如水波劃過的折線，到了實車身上，究竟會演化成何種模樣？讓人打從心底期盼著，希望能夠親眼見到，那道流動感十足的曲線呈現在眼前的樣貌。心底的期盼，從2010年的日內瓦車展開始，直到2011年11月1日，我們終於有機會在臺灣親眼見到新世代Mazda5的樣貌。《全文 》

經過一連串的偽裝車測試照流出，接著於10月中旬開始正式開放消費者進行預購下訂，為國產新世代Mazda5先行暖身之後。今日 (11月1日) Mazda Taiwan正式為國內消費者帶來國產新世代Mazda5，維持原有5人座尊榮型、7人座豪華型、7人座尊爵型、7人座頂級型與7人座影音旗艦等5種車型編成，價格方面在年底前，仍維持預售時開出的71.9萬、79.9萬、84.9萬、90.9萬與98.9萬元接單價格。《全文 》

儘管大改Mazda5要等到11月1日才會正式在臺現身，然而在現行Mazda5幾已銷售一空的現在，Mazda的銷售端已悄悄為大改Mazda5的登場預先暖身，簡易型錄業已現身展間供消費者索取，新世代Mazda5的細節顯然已經曝光。根據實地走訪展間索取型錄後，獲知國產大改Mazda5將會沿用現行五種等級車型的陣容規劃，劃分五人座尊榮型、七人座豪華型、七人座尊爵型、七人座頂級型與七人座影音旗艦等五種；目前銷售端也分別以71.9萬、79.9萬、84.9萬、90.9萬以及98.9萬元的價格進行預售接單。《全文 》

先前在Mazda Taiwan的邀請下，U-CAR曾經前往日本先行體驗將在年底發表登場的國產大改Mazda5。日前，Mazda Taiwan釋出大改Mazda5偽裝車於臺灣進行道路測試時官方側拍的照片，同時於Mazda Taiwan Facebook粉絲團中發布測試影片，預告國產大改Mazda5即將於11月1日正式發表亮相。《全文 》

隨著新世代Mazda5陸續於歐洲與日本市場發表上市，新世代Mazda5的導入國產也進入最後的倒數階段。在這時間點上，U-CAR也特地前往日本，應Mazda Taiwan之邀在Mazda的母國日本體驗新世代Mazda5的產品內涵，同時先行了解國產大改Mazda5的產品細節，為國內消費者帶回臺規新世代Mazda5的輪廓，並比較日規與臺規版本的差異所在。《全文 》

2010年日內瓦車展中，Mazda為全球車迷帶來新一代Mazda5，展現融入創新外型設計以及新款動力配置後的全新面容，而國內也在2011年年初導入進行測試，讓偽裝測車提前曝光。正在國內消費者期盼著新款Mazda5的現在，Mazda銷售端悄悄就現行臺灣市場所販售之Mazda5車系進行車型陣容的縮編，僅留下七人座尊爵型與七人座頂級型兩款，為下代車型預做準備。《全文 》

今年初Mazda與Nissan宣佈加強合作，將兩造代工範圍延伸至一般乘用車款之上。而首款與Mazda Mazda5車系互為雙生的新一代Nissan Lafesta Highway Star，6月中也正式在日本市場展開販售。提供2WD、4WD兩種傳動配置，以及5種車式等級，全新Lafesta Highway Star車系在日本當地的販售價格將落在199萬1,850至248萬3,250日圓之間。《全文 》

2011年1月份Mazda與Nissan兩家日系車廠曾發表過共同聲明稿，表示雙方的合作關係將從原有的商用車領域擴大至一般乘用車，並也透露將採代工模式委託Mazda生產Nissan版的Mazda5，以期拓展Nissan旗下的產品陣容，如今該款新車前導照片曝光，Nissan汽車也在日本原廠網站上，證實掛上Nissan廠徽的Mazda5雙生車，將以新一代Lafesta之姿推出，並且在官網上也同時預告即將上市的消息，並公佈一組廠圖讓世人能一睹雙方的合作結晶。《全文 》

今日稍早，同屬日本品牌的Nissan與Mazda共同發表聲明稿，宣示將拓展兩家公司目前的代工合作範圍，由現行的商用車領域延伸至乘用車範圍，同時也能加強Nissan旗下的產品陣容。在以往商用車成功的合作基礎下，Mazda未來也將為Nissan代工生產Minivan級距產品，拓展Nissan旗下的產品陣容。《全文 》

熱心且富產品敏感度的U-CAR網友們再度立功，由網友547K於U-CAR討論區搶先貼出間諜照，一舉破獲數甫到港的新ㄧ代Mazda5前導偽裝車，讓大改款Mazda5導入計劃提前曝光！U-CAR在此先行恭喜並感謝網友547K的不吝分享，U-CAR將依照間諜照破案獎金制度，主動連絡網友進行相關確認後，頒發破案獎金予以鼓勵。《全文 》

Mazda旗下擁有最大七人座實用空間，並且主打家庭需求的轎旅產品Mazda5，在2005年首度導入國產，並於2008年推出小改車型後，在台灣市場也已販售達5年之多。在時序即將邁入2011年的同時，Mazda Taiwan也就Mazda5進行新年式車型更新，除了在車型陣容稍作更動，取消原先的七人座尊貴型、同時新增七人座影音旗艦版外。也於配備上稍作更動，七人座全車系配備恆溫空調與旅程電腦，七人座頂級板以上導入前下巴空力套件與16吋鎗灰色鋁圈，並且調漲車價1.6至2.6萬元不等。《全文 》

隨著年關將屆，各車廠也陸續推出2011年式車型，無論是以配備增添、或是外型小幅進化等手段，透過增強的產品力繼續吸引消費者目光。Mazda Taiwan在本月稍早為國產Mazda3車系推出新年式車型後，另款國產車系Mazda5也成了下波推出2011年式車型的焦點。在實際走訪店頭詢問後，2011年式Mazda5已悄悄開始接單，目前預接單價與10年式車型價格相比，依照車型的不同，約有1.6萬至2.6萬元的漲幅。《全文 》

由於日本廣島工廠組裝過程產生瑕疵，Mazda原廠將針對2009年6月29日至2010年4月28日這段時間中，由日本廣島工廠所組裝生產的Mazda5車款進行全球性的召回行動，接受泵浦接頭檢查。經由Mazda Taiwan與原廠進行確認後，台灣本地所生產的國產Mazda5，生產過程並無相關瑕疵，故不在本次全球性的召回行動之列。《全文 》

2007年3月至2008年12月間生產之Mazda3 2.0、Mazda5、以及進口之Mazda3 2.0 Sport車款，有部分車輛由於動力轉向管路內部在生產過程中受到污染，可能導致效能受到影響，轉向系統的警示燈也可能亮起。此時方向盤仍可正常轉動，只是操作時需要更大的力氣，預計召回檢修車輛共13,250輛。《全文 》

自Mazda於7月1日在日本市場販售第三代Premacy車系 (歐洲和台灣等海外市場命名為Mazda5) 後，歷經一個月的新車銷售期，Mazda原廠於8月5日宣布大改款Premacy銷售捷報，自7月1日上市至8月1日截止，首月接單爆量達到7,240輛，遠高於Mazda原廠所設定的1,800輛月販目標，展現新款Premacy買氣熱絡的新車蜜月期。《全文 》

Mazda在2010年年初的日內瓦車展上，正式揭示第三代Premacy車系 (即歐洲和國內市場販售之Mazda5) 。而7月份開始，Mazda也在日本市場展開新一代Premacy的販售作業。新一代Premacy車系建議售價落在179.9萬至231.4萬日圓之間，折合新台幣約為65萬至85萬左右。《全文 》

在各家車廠紛紛公佈今年日內瓦車展的參展名單後，Mazda也不甘示弱地帶來重量級全新世代產品：Mazda宣佈將在今年日內瓦車展上，為新一代Mazda5進行全球首演。新一代Mazda5在外型設計上有強烈突破，而藉由全新動力科技的搭載，原廠也宣稱能夠強低近15%的二氧化碳排放量。《全文 》