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為了在2013年東京改裝車展大放異彩，開始有日系車廠和改裝車廠陸續釋放出本次準備的新鮮貨色，Toyota原廠和旗下負責賽車技術與特仕改裝套件研發的GAZOO Racing團隊將於車展中帶來10款改裝作品，並且於日前在專屬網站中先行釋出以Scion FR-S為基礎改裝的GRMN Sports FR Concept Platinum局部廠圖，準備在車展中大展身手。《全文 》

外觀的改裝一直是零配件市場的主流，讓車身看起來更低、更寬，也可以透過造型的改變，讓外觀看起來更加兇猛，當然，經過風洞測試的空力套件，能提供充足下壓力，增加操控穩定性。ings+1將於2013年東京改裝車展中，發表一組Toyota 86 & Subaru BRZ專用的外觀套件，藉由總成件的改裝方式，讓套件完整度更高，看起來更加競技。《全文 》

此次試駕的Toyota RAV4 2.0 E-Hi，搭載2.0升Dual VVT-i引擎與CVT無段變速箱，用以訴求較2.5 4WD更為節能的設定，因此，這篇RAV4 2.0試駕報導，我們將以油耗測試為主軸，透過單天全程245.2公里的行駛里程，來全面感受RAV4 2.0的實際行路表現，以及提供參考的油耗數據。《全文 》

從Toyota的全球節能車款計畫、以及2012年首部國產油電車Camry Hybrid等發展趨勢來看，想必不少準備換車的消費者，心中存在著這樣的問題：RAV4會不會隨之推出Hybrid車型。根據U-CAR所掌握到的內部消息，但目前可以確認的是，小改款前推出Hybrid動力的可能性將微乎其微。《全文 》

根據高公局公布的資料，爆胎一直是高速公路交通事故的最主要原因，而在iPhone5在臺上架販售，造成蘋果迷搶購熱潮之後，橙的電子緊接著這股熱潮，推出全球首款iPhone/iPad 專用胎壓監測產品「Tire Vitals P418」，搭配免費下載的app軟體，讓iPhone的使用者可以享有主動性預防爆胎的安全配備！《全文 》

雖然NHTSA與NASA無法證明Toyota車輛之電子油門系統需對車輛的不經意加速事件負責，但Toyota仍與眾多美國車主陷入了官司訴訟中。而為了一次了結所有紛爭，美國Toyota於2012年12月26日宣布，將斥資11億美元 (約新臺幣319億元) 之金額，與廣大的美國車主達成和解。《全文 》

Mugen除了專精於Honda各車型的改裝部品開發之外，各大賽事也都能看到Mugen的蹤影。2013年Tokyo Auto Salon，Mugen將展出「Honda CR-Z Mugen RZ」與「Mugen CR-Z GT」，而臺灣於10月才剛上市的CR-V，Mugen也將發表「Mugen CR-V Design Study」，2013年、Mugen可說是精彩可期。《全文 》

和泰汽車終於在12月26日正式將小改款Wish發表上市，小改款Wish擁有了4種車型，分別為2.0雅致、2.0經典、2.0豪華與2.0尊爵車型，並報出76.9萬元、78.9萬元、84.9萬元和87.9萬元之建議售價。而原有的旗艦2.0G車型，則以2.0尊爵車型加價3萬元、增添配備的方式提供消費者訂製。《全文 》

Toyota於日前表示，將在明年1月7日的CES消費電子展上，展示一輛擁有進階主動安全科技之研究車輛，並搭載全新Autonomous Technology自主式科技。雖然Toyota目前沒有釋出太多資訊，但是從原廠所釋出的廠圖來看，這輛所謂擁有進階主動安全之研究車輛，很有可能就是一輛無人車。《全文 》

過於保守，一直是舊款Tiida難以說服年輕族群的原因之一，如今換上一副帥氣模樣、內裝造型也同步翻新，跳脫了呆板的枷鎖後，新款Tiida面對強敵環伺的中型掀背車市場，還得有豐富的配備、寬敞的空間及良好的舒適性才行。究竟新款Tiida有沒有這些令人心動的元素，報導中將一一陳述。《全文 》

隨著2012年接近尾聲，即將於2013年1月份登場的NAIAS北美國際車展亦成為各界關注的焦點。而Toyota車廠也在日前表示，將在北美車展上推出一款名為Furia的全新概念房車，並釋出了一段影片，將此概念車隱藏在烈火中，明顯地露出這輛概念車所蘊含的熱情與運動性能。《全文 》

暨Toyota AE86掀起改裝風潮之後，Toyota 86讓整個汽車市場再度陷入瘋狂，除了各大改裝廠推出升級套件，D1甩尾、GT賽事也能看到其身影。而一向以VIP改裝為主軸的「Wald」，在今年7月曾推出Wald Toyota 86的改裝試作版，最後終於在12月推出Wald Toyota 86 Sports Line的2013年式。《全文 》

台灣奧迪汽車在2012年12月21日正式發表了A8 L 4.0 TFSI，用來取代動力世代較老舊的4.2 FSI車型。A8 L 4.0 TFSI搭載V8雙渦輪增壓引擎，擁有420匹的最大馬力。內裝配備與原先的4.2 FSI在同一水平，但加入了使用便利性更好的3G Plus中文化多媒體資訊整合系統，建議售價599萬元。《全文 》

隨著撞擊測驗標準變得更高，曾於2005年拿下4顆星的Toyota Aygo以及其雙生兄弟Citroën C1與Peugeot 107，在Euro NCAP最新一波的撞擊測驗中，僅獲得了3顆星之評價。Euro NCAP認為，雖然這些改款車型以新車之姿向大眾販售，但是很明顯地，他們無法與最新的安全標準與時俱進。《全文 》

裕隆日產為了試驗Tiida的油耗使否能夠禁得起實地考驗，特地舉辦了「 大省油環島挑戰賽活動」。而這次U-CAR更化身參賽者與網友一同體會其省油魅力。最終雖然因為路況因素，無法親眼見證Tiida一桶油環島的能耐，不過所測得的每公升19.1公里的油耗，則也可以說是為此趟挑戰劃下完美句點。《全文 》

全新大改款Nissan Tiida在2012年12月19日正式上市，裕隆日產將它定名為Big Tiida，提供多達6種車型選擇，其中1.6自然進氣版分有S、SV、SL及SL旗艦4種版本，建議售價為65.9、69.9、72.5、及75.5萬元，1.6渦輪增壓版有Turbo SV及Turbo SL兩種選擇，建議售價分別為87.9及90.9萬元。《全文 》

隨著2012年11月底的洛杉磯車展首演後，Toyota RAV4四代目幾乎是同步導入國內，讓臺灣成為全球首發上市的國家。至於新款RAV4的產品力到底如何? 肯定是大家最想知道的議題。現在，我們就來看RAV4車系旗艦的4WD版本，改採 2.5升Dual VVT-i搭6速手自排後，實際的操駕與動態反應。《全文 》

Toyota全新第4代RAV4車系於2012年12月18日下午2點，以全球第一個上市國家的氣勢，正式在臺北發表上市；此次RAV4的車型規配為2.0升、2.5升雙動力編成，分別為2.0E、2.0E Hi、2.5E、2.5G及2.5 4WD等共計5款車型組成其車系。正式售價部份，2.0升入門車型2.0E僅售86.9萬元。《全文 》

大改款Nissan Tiida除了著重省油的1.6自然進氣版之外，裕隆日產還提供了動力更豐沛的1.6渦輪增壓版。聽到Turbo，大家想到的都是性能，確實，這具擁有缸內直噴及渦輪增壓加持的1.6升引擎擁有185匹的豐沛動力，但它是硬派的熱血鋼砲嗎？U-CAR認為Tiida 1.6 渦輪版依然是愛家的好爸爸。《全文 》

眾所矚目的Nissan大改款Tiida即將在2012年12月19日正式上市，U-CAR已在12月12~13日進行試駕，並在報導中詳盡描述了新車型的駕馭感受。而就在將要上市前夕，U-CAR掌握了消息，得知新Tiida 1.6自然進氣版售價在65.9~75.9萬元之間，1.6渦輪增壓版則在84.9~90.9萬元之間。《全文 》