U-CAR Find your car

Toyota國內總代理和泰先前才表示會在2021年第三季限量導入高性能鋼砲GR Yaris，有望搭載1.6 升 3 缸渦輪引擎、6速手排、 四輪驅動，並可輸出272 匹最大馬力。搶在總代理之前，近日就有U-CAR網友"輝(junehuei) "於國內捕獲GR Yaris實車現身國內的蹤影，據瞭解其為平行輸入貿易商先行導入搶市。《全文 》

由日本汽車媒體傳出的消息，Toyota與Subaru將再度合作，推出四輪驅動版本的掀背車，目標將瞄準WRC賽事。傳言中，其車輛尺寸將與Impreza相近，並將於2022年第三季推出。《全文 》

國產車部分，1月份並無車款送測；進口車部分則有多款新年式更新動力單元的新車、甫發表的小改款Porsche Panamera車系。而最引人注目的，則是Ford Tourneo Connect睽違已久地出現在公開資訊上。《全文 》

近日有日媒搶先揭露新世代Alphard的產品資訊，並透露Toyota預計在2022年3月份，正式發表第4代Alphard，最重要的不同之處，就是4代Alphard將採用TNGA底盤打造，同步推出2.5升汽油以及2.5升Hybrid的動力配置，此外，TSS也會採用最新版本，較現行戰力增列更多安全與輔助系統。《全文 》

在2020年對於Toyota來說，仍然有著豐收的成果。美國專利商標局授予美國Toyota的專利數量達2,819項專利，比2019年增長4％，此成果遠遠超過美國任何其他汽車製造商。且外媒初步得知，Toyota可能會訂出2021年全球産量計劃增至約920萬輛的歷史最高全球產量。《全文 》

Toyota 臺灣總代理和泰汽車於 2月份針對旗下販售車型持續推出零利率優惠方案，全車系提供最高70萬高額0利率，同時新車只要準時定保，原廠即贈送5年14萬公里全車延保 。另外針對Vios及Yaris車系推出幸福小資分期專案，C-HR、Corolla Sport 則提供潮世貸分期專案，Sienta及Vios車系另具備營業車汰舊換新專案。《全文 》

Toyota日本原廠推出的日規第8代Camry小改款，延續美、歐規變動，將Toyota Safety Sense智動駕駛輔助升級至最新版本，並且在外觀小幅更動的同時，於內裝導入半懸浮中央螢幕，使小改款新車有著不一樣的車艙鋪陳。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於官方網站公布2021年式Yaris及Vios車系資訊，其中Yaris車系有著0.4萬至2萬元漲幅，新車售價為58.9萬元起，2021年式Vios車系新車售價則為55.3萬起，較舊款車型有著0.4萬至1.6萬的漲價幅度，同時新年式Yaris及Vios皆首度新增雅緻+車型，並將TSS列為豪華以上車型標配。《全文 》

U-CAR編輯部自經銷端了解，目前Toyota Yaris車系已接近出清階段，已無試乘車款可供調度安排，部分經銷商甚至已無車可賣，近乎全數完售。據了解，Yaris車系預計將在近期有著重大的產品強化，且預計在安全配備以及價格設定上，都會有著明顯的更新動作。《全文 》

近期英國市場正式推出Toyota新年式C-HR車系，首度加入C-HR GR Sport車款，提供1.8升自然進氣以及2.0升油電混合動力系統配置，在外觀及內裝皆具備GR Sport車款專屬設定，足下則配置19吋雙色鋁圈，C-HR GR Sport英國規格車型售價折合新臺幣為約120萬元起至126萬元。《全文 》

Corolla Cross介於主流中型SUV與小型SUV的設定，在Corolla Cross上打中型SUV的問卷中，仍有部分網友認為Corolla Cross就應該對打小型SUV級距，所以U-CAR透過將汽油版車型與Mazda CX-30、Nissan Kicks同場比較並進行報導後，也要來看看網友們會怎麼在這三車款中作選擇，又還有什麼其他想法呢？《全文 》

Toyota旗下擁有悠久歷史、且堪稱為史上最成功的轎車產品Corolla車系，幾乎已是無人不知、無人不曉得的一款車型，甚且因為其極為出色的銷售表現，在國內更有著銷售神車的外號。而全新國產休旅Corolla Cross的推出，便是承襲了Corolla車系的精神，透過切合消費者需求的各個面向，打造出運動休旅車界中的全新神車。《全文 》

於2020年首度在國內發表、以現行國產Corolla Altis車系為基礎所開發的運動化車款Corolla Altis GR Sport，由品牌專業GR團隊調校開發，不僅擁有更具性能風格的外觀及內裝配置，搭配強化的底盤設定。賦予其更為濃烈的性格呈現。《全文 》

於2020年12月在國內發表新年式的Toyota Sienta車系，除了延續其多功能的車型使用訴求機能外，更首度帶來了Crossover跨界車型，具備專屬的外觀內裝及底盤配置，並首度配置了Toyota Safety Sense主動安全系統，整合包含PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統，帶來更出色的整體安全表現。《全文 》

Auris車系在2020年迎來的車系重大變更，其依循了原廠的車型命名更新策略，正式納入了Corolla車系旗下，改以與日規車型相同的Corolla Sport命名方式，強調其純正的日系血統。甚且車頭外觀上亦導入與日規 Corolla Sport車型相同的專屬廠徽配置，強調讓消費者能一眼看出其日本生產的身分。《全文 》

針對Toyota Corolla Cross會否影響到一般中型SUV級距的競爭，甚至跟自家RAV4對打到？也一直是市場上非常值得關注的話題。而透過[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV？系列文章的內嵌[U指數]問卷表單，也正好能來觀察看看，究竟把Corolla Cross Hybrid放在與中型SUV互相比較的話，讀者們的反應與看法為何。《全文 》

由於以轎式底盤為基礎發展而來，注重空間機能的MPV車款一向難以與越野畫上等號。不過，為提供買家兼顧空間機能與輕度越野能力，更符合露營玩家需要的車款，Toyota總代理和泰汽車以Sienta為基礎，進一步推出Sienta Crossover衍生車型，透過外觀細節、底盤懸吊等方面升級，展現更具越野休閒個性模樣。實際表現如何？《全文 》