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Touareg小改款，Volkswagen其實很早就已經開始準備暖場，在2023年2月中旬時，以包覆彩色偽裝的預告影片等；隸屬於小改款的Touareg換上全新頭尾造型，視覺上給人更融入當代家族風貌的印象；因應市場接受度來看，Volkswagen重新於國內市場導入Touareg的機會，還是不高。《全文 》

Volkswage又再釋出預告宣布小改Touareg將於5月24日正式推出。而此次第3代中期改款主要針對外觀、頭尾燈組、車載系統更新，儘管臺灣市場後續並沒有再行導入，不過Touareg仍在Volkswagen品牌旗下中，定位為豪華取向中大型SUV，臺灣的車迷仍可藉此一窺Volkswagen未來車款有望搭載配備。《全文 》

Volkswagen為了慶祝Polo GTI推出滿25周年，特別推出限量2,500輛的Polo GTI Edition 25特式版，除了擁有專屬外觀及內裝外，亦針對底盤設定進行強化，Polo GTI Edition 25特式版將於2023年6月1日起開放受訂，於德國當地市場的新車售價則為35,205歐元起，折合新臺幣約117萬元起。《全文 》

台灣福斯汽車將在2023/6/2舉辦策略記者會，屆時可能公布Volkswagen旗下ID.電動車家族在臺的引進規劃。在確切消息公布前夕，U-CAR也特別發起 [U 指數] VW集團一般級距電動車期待度調查，邀請網友一同分享您對Volkswagen、Škoda電動車的想像與看法。《全文 》

Volkswagen近日宣布將6月2日訂為International Volkswagen Bus Day，這個節日也是為了慶祝品牌的商用車，其也是紀念代號為Type 2車型的歷史。而在這一日長軸版ID.Buzz LWB也會與世人見面，原廠也透露新車動力會比現有車型還強，而在車輛尺碼加大下，也有望獲得較大的電池組。《全文 》

Volkswagen原廠先前已正式發表純電轎車ID.7，而其在性能市場上同樣不缺席，現今再預告ID.7車系也將推出頂規性能車型ID.7 GTX，預計在今年夏末亮相，並且於9月初慕尼黑的IAA Mobility展上現身。 繼ID.4和 ID.5 推出之後，ID.7是第三款車系提供GTX版本的型號。《全文 》

Volkswagen Golf R問世已經超過20年歷史，繼2022年推出Golf R 20周年版本，緊接著在2023年則又規劃將推出名為333 Limited Edition，透過影片方式進行預告的Golf R 333 Limited Edition，預計將會在5月底正式亮相。詢問台灣福斯汽車後得知，目前台灣福斯汽車尚未有相關導入計畫。《全文 》

母親節將至，台灣福斯汽車特別獻上專屬卡片，即日起至5月20日止，凡於「520我愛您」前夕，消費者可至Volkswagen全臺授權展示中心，預約賞車、試駕Tiguan並完成Facebook 打卡任務，可得限量Tiguan母親節立體著色卡片。此外，多元購車方案好評實施中，Volkswagen車主享超值換購補助金。《全文 》

Volkswagen除了揭露ID.7完整樣貌之外，也將產品資訊揭露而出。作為ID.家族旗艦的ID.7，共計有兩種電池容量大小，大電池版本電池容量為86kWh、小電池版本則為77kWh，大電池最高可支援200kW快充功率，WLTP測試規範的最大續航里程也來到700公里。《全文 》

雖然Volkswagen在ID.7於4月17日正式發表前，持續蠶食般一點一點的進行預告，讓大家有一種ID.7似乎發表很久了的錯覺，但就在正式亮相前夕，Volkswagen再次公布ID.7預告，這次則是以短短十數秒的影片，快速瀏覽了內裝空間鋪陳配置，將ID.7旗艦產品定位的諸多特點揭示。《全文 》

Volkswagen在即將正式發表純電旗艦轎車ID.7之前，發表了全新電能驅動單元APP550，不僅僅在動力數據上較現行ID.家族使用的EDU更加出色，在效能表現上也同樣有所精進，接下來就會運用在ID.作品上。由此來看，ID.7很有可能就會採用這具全新電能驅動單元。《全文 》

搶先在上海車展媒體日前，中國工信部公布的最新「道路機動車輛生產企業及產品公告」資訊中，Volkswagen ID.7的完整樣貌先行被揭露而出。同步也揭示了ID.7中規版本的部分產品資訊，包含車身尺碼、150kW動力輸出、極速達時速155公里等。《全文 》

近日，Volkswagen再次公布ID.7的預告資訊，藉由一系列動態照片顯示ID.7在西班牙持續進行相關測試，以備在2023年4月17日的正式發表。根據目前產品規劃，中大型尺碼的ID.7目前鎖定歐洲、北美以及中國等地區推出，歐洲市場預計2023年底前開始販售。《全文 》

格上租車與策略夥伴Sealand深耕汽車訂閱市場兩年餘，看準新車訂閱市場，格上聯手台灣福斯汽車打造新車訂閱新型態，推出月租16800元起深度體驗，感受Volkswagen Golf GTI經典鋼砲、T-Cross、T-Roc性能跑旅及Touran 七人MPV、Arteon斜背轎跑，動靜皆宜的德國工藝科技。《全文 》

Volkswagen發表了ID.2all Concept概念車，隨後也透露會有更入門的ID.1，意味著Volkswagen純電ID.家族會有更為齊全的產品規劃，但並不僅於此，一如Volkswagen在性能市場上同樣不缺席，ID.系列也同樣會有性能產品選擇，意味著屆時ID.2量產後，也會有GTX的產品選擇。《全文 》

以Volkswagen MEB平臺架構為基礎，所打造的Ford純電中型跨界休旅，即將在3/21正式揭曉其樣貌，在倒數不到10小時的時間內，Ford釋出最後一支預告，展現Ford旗下幾名員工看到這款全新純電作品的第一反應。《全文 》

在ID.2all概念車登場後，Volkswagen在接受外媒採訪時也透露，後續還會有更平易近人的ID.1推出。最關鍵的數字，就是Volkswagen對ID.2量產版售價設定，預計會訂在2.5萬歐元，也就是約合臺幣80萬上下，ID.1則是目標訂在2萬歐元售價，約合臺幣65萬左右。《全文 》

Volkswagen僅透露ID.2all概念車擁有450公里最大續航里程，從10~80%快充實間約莫20分鐘，從靜止加速到時速100公里在7秒內可以完成，不過電池大小、快充最大功率等資訊則沒有透露。Volkswagen預計ID.2all量產時機會落在2025年，屆時更多產品細節應當才會公布。《全文 》

近日傳出美國IRA降低通貨膨脹法中的電池廠補助細節規範，屆時目標可降低電池總成本2分之1~3分之1。而就在此消息傳出後，似乎產生了連鎖效應，據消息指出，Volkswagen正在推遲關於在歐洲建設電池工廠計畫，直到歐盟能提出能與IRA相對應的補助方案。《全文 》

自1982年至今，GTI車迷連年相聚奧地利Maria Wörth小鎮，舉行最大盛宴Wörthersee湖畔嘉年華，至今已有40年歷史，集結超過數十萬粉絲，匯聚GTI浪漫情懷，共同分享對GTI的熱愛與回憶。受疫情影響，Wörthersee湖畔嘉年華已3度停辦，原廠決定將活動遷移至德國狼堡，預計2024年重啟。《全文 》