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Volkswagen宣布旗下首款純電動轎車ID. Aero將於6月27日亮相，新車擁有流線的車身線條；此外，原廠也預告新車車長將達到5,000mm的水準。新車預計將於2023年下半率先在中國國產化上市，而銷往歐、美市場的車型則會在德國Emden工廠生產，原廠屆時也會再度發表歐美版本車型。《全文 》

Volkswagen宣布對純電ID家族中 GTX 車型進行微幅升級。以前需選配才有的備，現在被包含在標準配備中，包括：具導電塗層擋風玻璃、深色側窗和後窗、加熱座椅、2個USB-C連接孔、可變中控臺、 Air Care Climatronic 空調系統與雙區恆溫空調。歐規ID.4、ID.5兩者GTX均調漲約 2,800 歐元。《全文 》

Volkswagen品牌先前以採用MEB平臺的ID.4等車，打造獨立的純電動車款產品線。如今外媒捕獲到現行第2代Tiguan外觀偽裝的純電測試車，推測其應當為下一代Tiguan的純電版本，預估最快會在2023或2024年現身，並與ID.4純電休旅區分，仍舊會同步提供燃油、以及新增的純電動力選擇。《全文 》

上週歐洲議會投票通過歐盟執行委員會(European Commission)提案，確認將於2035年起在歐洲全面禁售燃油車。這項決定並沒有獲得壓倒性勝利，歐洲議會內部也有支持繼續開放販售油電混合動力系統的聲音。對於這項決定，兩大德國車廠Volkswagen與Mercedes則站出來表示支持，認為可以達成。《全文 》

在海外市場一車難求的Volkswagen ID.4，日前推出ID.4 Pro 4Motion車型，是目前在ID.4車系中，頂規 GTX 4Motion 之外，另一個同樣採雙馬達配置、AWD版本。新車型ID.4 Pro 4Motion的拖曳能力大幅提升，拖曳能力達 1,400 公斤。目前ID.4 Pro 4Motion售價 49,020 歐元，最早交付將於2023年開始。《全文 》

Volkswagen原廠已在6月2日於德國漢諾威正式下線生產ID.Buzz，該工廠與Transporter共線生產，原廠預估2022年內年產1.5萬輛、後續產能跟上後則可以有年產13萬輛的水準。臺灣市場部分，受限於原廠產能受限與國內相關充電配套規畫尚待布局，短時間暫時還很難看到ID.Buzz現身的時機。《全文 》

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 早在2021年底時，就已經展開了新世代中型Pick-Up貨卡戰力Amarok的預告，近日VWCV率先於社群媒體網站上，以影片方式呈現最新版本的Amarok預告，內容主要僅是揭露車尾貨斗平檯尾門，上面有著全大寫的AMAROK字樣。《全文 》

台灣福斯汽車T-Roc全車系上市後奪千張訂單，其中首次導入T-Roc R，首批限量150輛，不到1周內全數完售，台灣福斯汽車表示已極力向原廠爭取追加下一批配額。同時台灣福斯汽車6月各式車款之優購方案同步實施中，Volkswagen車主舊換新購車補助最高達5萬元，相關細節敬請洽詢全台授權經銷商。《全文 》

小改款Volkswagen T-Roc於5月上市，臺灣導入280 TSI、330 TSI、甚至首度加入國內陣容的T-Roc R，此次試車組先行試駕144.8萬的330 TSI R-Line Performance。其2.0升引擎加四驅，原本就相當良好的動態基礎，加上改款後新增的Travel Assist系統與DLA動態頭燈，可說是動感靈活加科技。《全文 》

為紀念車廠於2002年發表，最初名為R32的Golf R車型，以及慶祝隨之誕生的R性能部門創立20週年，Volkswagen推出Golf R 20 Years Edition特式車型，除性能提升至329匹史上最大馬力外，更擁有專屬車身細節。目前已確認將導入至歐洲和澳洲市場，最快6月開始預訂，採限時不限量發售1年。《全文 》

為慶祝 Touareg 20周年，Volkswagen集團將推出Edition 20特式版來慶祝Touareg 20歲生日，將於 2022 年 6 月正式登場，售價為 77,530 歐元起跳(折合新臺幣約244萬元)，現已開放預購，儘管現今在臺灣市場看不到Touareg，在北美市場也於2018年黯淡消失，Touareg仍是Volkswagen集團旗下豪華中大型SUV擔當。《全文 》

目前ID.Buzz預售僅有兩種價格設定，貨車用途的ID.Buzz Cargo預售價格為54,430歐元，約合臺幣171萬元，而一般乘用的5座版本ID.Buzz，售價則是64,581歐元，約合臺幣203萬元。動力架構都是搭載77kWh可用鋰電池組，最大續航里程落在424公里，支援最高170kW的快充。《全文 》

Volkswagen與印度車廠Mahindra宣布正式簽署一項新協議，未來合作將聚焦在電動車上。在此協議之下，Volkswagen將提供該集團的MEB模組化電動車平臺相關零組件，給予Mahindra。但有關於確切合作項目和細節，目前雙方仍在討論當中，還沒有達成最終共識，最快可能要到年底才能完成。《全文 》

台灣福斯汽車與鉅賦國際合作，Volkswagen林口展示暨服務中心正式開幕，以3S標準打造此據點，提供新車購買與售後保養維修，給予往來消費者與Volkswagen車主快速便利的服務，更是台灣福斯汽車和鉅賦國際近年在鬧區的重大投資之一，展現Volkswagen為在地服務的決心。《全文 》

先前傳出有望以Volkswagen子品牌重生的美國越野車廠Scout，正式宣布將以純電身份回歸車壇。根據官方公佈的設計草圖，有望推出4門貨卡與SUV雙車型，並且會在2023年發表概念車，2026年開始生產。Scout將與Ford、Tesla與Rivian等對手競爭北美純電貨卡市場。《全文 》

日前VW集團CEO Herbert Diess發言表示，2025年Volkswagen集團電動車銷量將超越Tesla！2021年Tesla發表資料顯示，Tesla一共賣出了93.6萬輛車至世界各地，相較於2020年的49.9萬輛，成長了幾乎要1倍；而VW集團銷量則是45.2萬輛。大家覺得2025年電動車龍頭車廠會是誰呢？《全文 》

根據外國媒體近日報導，Volkswagen有可能會以Scout、也就是International Harvester農用及汽車公司於1960年代推出的吉普車型為名，成立Volkswagen的純電子品牌，對抗Ford、Tesla、Rivian以及Chevrolet的電動貨卡車型，且首款作品最快在2026年就會問世。《全文 》

繼先前展開預售後，國內Volkswagen今日(5/12)正式發表小改款T-Roc車系、更首度在國內追加300匹的性能版T-Roc R車系，小改款一般T-Roc建議售價為122.8 萬280 TSI Style Design、144.8 萬330 TSI R-Line Performance，維持與正式預售價相同，T-Roc R則是以179.8萬售價登場。《全文 》

近日在英國倫敦召開的「未來汽車高峰會」中，Volkswagen集團CEO Herbert Diess點出了當前電動車發展所面臨的阻力。雖然對發展電動車抱持樂觀的態度、且市場對電動車需求明確，但是支持大量生產電動車的基礎設施仍未臻成熟，因此電動化的腳步暫時沒有辦法再加快。《全文 》

台灣福斯汽車於2021年7月推出第8代Golf，新車共推6車型。其中230 eTSI智能特式版就是當時新增選擇。相較於280 eTSI動力，入門的230 eTSI的Comfort及Life車型並未搭載Travel Assist智慧車陣穿梭的Level 2自動駕駛等級科技，因此230 eTSI智能特式版在Life車型之上標配了更多駕駛輔助科技，提供消費者更多元的車型選擇。《全文 》