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降低成本提高產能,Volkswagen量產新車將導入先進3D列印技術

降低成本提高產能,Volkswagen量產新車將導入先進3D列印技術

Volkswagen持續堅定推動3D列印技術量產應用化,目前已經取得突破性進展,近期將首次在德國Wolfsburg工廠投入製造車輛零件。Volkswagen所使用的3D列印技術是以雷射從金屬粉末中一層層將零件堆疊出來,為了取得足夠強度,金屬零件還會經過加熱與塑形。《全文 》

導入48V輕油電混合動力與科技座艙,Volkswagen第8代Golf新車訊息揭露

導入48V輕油電混合動力與科技座艙,Volkswagen第8代Golf新車訊息揭露

Volkswagen針對第8代Golf GTI推出熱血魅力版特式車型,限量45輛並限定車主身分登記抽籤,與此同時台灣福斯汽車於推出「The Golf 8 Club」活動,提前揭露Golf車系資訊。另外從展間第一線業務詢問得知,Golf將導入1.0 eTSI與1.5 eTSI兩種動力,並各有雙車型,再加上GTI共推出5車型。《全文 》

次世代歐系中型級距紙上對決,Volkswagen Golf與Škoda Octavia

次世代歐系中型級距紙上對決,Volkswagen Golf與Škoda Octavia

原定於5月底開始預售的 Volkswagen Golf,受到疫情加劇的影響因此延後,最快可望於本周再啟動預售。Škoda Octavia也將於第三季末上市。隨著Volkswagen Golf即將發表預售,在此整理出Volkswagen集團中型級距雙雄的新車資訊,讓U-CAR讀者搶先掌握Golf和Octavia兩車的異同之處。《全文 》

[賽道測試]完整詮釋獵跑型格─Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance

[賽道測試]完整詮釋獵跑型格─Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance

性能表現上緊追Arteon R Shooting Brake版本的380 TSI R-Line Performance車型,在四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制及20吋胎圈設定下,已相當接近R車型的配置,此回在賽道上亦發揮了其真正的性能實力,創下了 2分08秒858的單圈成績,將其獵跑車型特質發揮得更為淋漓盡致。《全文 》

小改款Polo首達Level 2等級,Volkswagen解釋IQ.Drive Travel Assist作動方式

小改款Polo首達Level 2等級,Volkswagen解釋IQ.Drive Travel Assist作動方式

Volkswagen小改款 Polo 車系針對外觀燈系與倒L型尾燈組進行變動,內裝則進行數位儀表與娛樂系統更新;駕駛輔助升級為有部分自動駕駛輔助能力的IQ.Drive Travel Assist,具備全速域與Stop & Go的ACC主動式固定車距巡航,加上行駛軌跡偏離輔助,是小型車級距中首款達成Level 2自駕等級的車款。《全文 》

疫情加劇打亂排程,Volkswagen Golf、Škoda Octavia皆延後上市

疫情加劇打亂排程,Volkswagen Golf、Škoda Octavia皆延後上市

原定於5月底開始預售的Golf,受到疫情加劇的影響,至今仍未開始預售,根據了解,台灣福斯預計將在解除第3級疫情警戒後,才會開始展開預售,若順利的話,將會於6月中旬開始、並最快於6月底正式發表。另外Octavia同樣也是受到疫情影響,早在5月初時即已決定將上市日程推遲至第三季末。《全文 》

[賽道測試] 上打高性能轎車的休旅─Volkswagen Tiguan R

[賽道測試] 上打高性能轎車的休旅─Volkswagen Tiguan R

Volkswagen推出小改款第2代Tiguan時,同時推出頂級動力版的Tiguan R,這也是Volkswagen第2款在休旅車上擁有頂級性能R的新車,除了擁有320匹馬力以外,可分配後軸動力的新四輪驅動系統,再加上DCC電子懸吊系統,都讓這輛車除了舒適與空間以外,理論上還能擁有強悍的性能表現。《全文 》

299匹馬力、零百加速6.2秒,Volkswagen ID.4 GTX歐洲接單開始

299匹馬力、零百加速6.2秒,Volkswagen ID.4 GTX歐洲接單開始

Volkswagen ID.家族的首款性能作品 ID. 4 GTX 5月底時開始於歐洲市場接單。ID. 4 GTX 採用雙馬達以及四驅系統,最大馬力達到 299 匹,並且可在 6.2 秒內加速破百。德國市場售價為50,415歐元(約合新臺幣171.7萬元),最高可擁有政府7,500歐元的補助,讓入手售價來到42,915歐元(新臺幣146.2萬元)。《全文 》

[U-EV] 未來可能導入臺灣的電動SUV安全性如何?Euro NCAP測試Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV

[U-EV] 未來可能導入臺灣的電動SUV安全性如何?Euro NCAP測試Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV

近幾年來,電動汽車進入快速發展階段,而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子,Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果,分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV,都順利拿下5星評價。《全文 》

加上DCC電子懸吊就對了─Volkswagen Arteon Shooting Brake試駕

加上DCC電子懸吊就對了─Volkswagen Arteon Shooting Brake試駕

Arteon Shooting Brake車型終於正式到港,本次U-CAR試車組藉由台灣福斯舉辦媒體試駕活動的機會,來體驗這款於小改款後首度推出的五門獵跑,同時也是最頂規的380 TSI R-Line Performance版本,除了動力增加、加入四輪驅動以外,更重要的是加上DCC電子懸吊,讓整輛車能兼顧舒適與操控。《全文 》