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[召回]Volkswagen變速箱控制單元瑕疵,將召回Golf、Passat、Polo與Caddy等11款車
奧迪福斯汽車股份有限公司於2020年3月2日首先在報紙發佈公告,針對 2011~2012年Volkswagen Golf、Golf Plus、Jetta、Beetle、Passat、Polo、Scirocco、Touran、CC、Wagon與2012~2013年VWCV的部分Caddy Maxi,因為變速箱控制單元瑕疵,將展開召回檢修的作業。《全文 》
奧迪福斯汽車股份有限公司於2020年3月2日首先在報紙發佈公告,針對 2011~2012年Volkswagen Golf、Golf Plus、Jetta、Beetle、Passat、Polo、Scirocco、Touran、CC、Wagon與2012~2013年VWCV的部分Caddy Maxi,因為變速箱控制單元瑕疵,將展開召回檢修的作業。《全文 》
台灣福斯汽車3月2日起至4月30日止推出Volkswagen春季健檢服務,回廠即可享有免費車輛檢查和零件、精品優惠,同時因應COVID-19(武漢肺炎)疫情,更免費提供全車臭氧消毒殺菌服務,同時台灣福斯汽車全台授權展示及服務中心做好萬全相關準備,提供來店顧客和回廠車主最安心無虞的環境空間。《全文 》
在2020日內瓦車展揭幕前,Volkswagen於官網釋出第8代Golf GTI、GTD以及GTE新車資訊,第8代Golf GTI維持2.0升四缸渦輪引擎,可輸出245匹最大馬力,GTD以及GTE分別為200匹以及245匹馬力輸出設定。《全文 》
福斯商旅於歐洲時間20日晚間正式發表第5代Volkswagen Caddy車系。新車如預告基於MQB平台打造,除了搭載全新TDI柴油動力外,新世代Caddy依舊擁有豐富的空間利用外,更導入了豐富的主動安全與駕駛輔助系統,以及富科技感的車艙和高度擴充性的娛樂系統。《全文 》
繼上週預告將推出搭載柴油引擎動力的性能版Golf GTD後,Volkswagen本周再度預告搭載汽油動力的Golf GTI,也將同樣於2020日內瓦車展聯袂登場。預計將擁有245匹最大馬力,並將成為首款搭載Car2X車對車車聯系統的中型跑車。《全文 》
針對最新小改款的T6.1世代,專精Volkswagen集團車系改裝的ABT Sportsline,除了推出動力升級套件外,還針對外觀打造專屬的空力套件,讓T6.1不再只是款單調無趣的制服車,而是使命必達、兼具外觀與性能的帥氣商旅。《全文 》
Volkswagen中大型旅行車Passat Variant於2月中旬正式完售下架,海外已在2019年1月發表小改款新車,但臺灣還未有導入時程。而另外一款中大型跑房車Arteon則是預計2020年底之前導入臺灣。《全文 》
一如先前預測,Volkswagen預告將在2020年日內瓦車展中發表第8代GOlf GTD,其採用全新世代柴油引擎,將會擁有更高的效能與更低的二氧化碳排放量,並且將會擁有更強悍的性能。《全文 》
北美Volkswagen在2019年洛杉磯車展時,發表Atlas Cross Sport R競賽卡車。近日Volkswagen宣布推出其彩繪設計比賽,獲勝作品將成為2020年秋天Baja 1000賽事的車身塗裝。《全文 》
台灣福斯汽車針對全球熱銷的Golf全車系推出各式優惠內容,消費者享高額零利率貸款和第5年延長保固,同時享有首次15,000公里免費保養。T-Cross 2月27日前入主指定車型並完成領牌,獨享選配套件優惠。《全文 》
這次徹底研究的最後,U-CAR特別在2020年的1月底,專訪了一手催生新廠徽來台的Volkswagen Taiwan行銷處長陳冠宇,並透過訪談請他詳述這個新廠徽背後所代表的意義,以及Volkswagen Taiwan未來在台灣市場的發展藍圖和計畫。《全文 》
根據外媒報導,Volkswagen證實SUV版本的電動車將在2020年發表,並將會有兩種版本:ID.4、ID.5,分別代表標準SUV與coupé SUV。兩款車預計都將推出GTX版本,也就是如同GTI一樣的高性能版。《全文 》
Volkswagen發表第8代Golf之後,性能版的GTI、GTI TCR、GTD、GTE與R預計都將再2020年陸續發表,而由Volkswagen所揭露的影片中,可以看到這些性能款馬力幾乎都有所上調,頂級性能版的Golf R將上看330匹馬力。《全文 》
Volkswagen在2016年巴黎車展推出首輛以MEB模組化電動車平臺為基礎所打造的概念車:ID.開始,其實即已開始進行「New Volkswagen」的轉型計畫,而隨著全新小型休旅車:The T-Cross的引進,臺灣也成為歐洲市場外,首批導入全新品牌革新的重要市場。《全文 》
說到未來車輛,大概包含了「電動車」與「自動駕駛車」,前者,Volkswagen以I.D.電動家族示現在電動車的發展,後者,Volkswagen則是透過IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統來執行,並已逐步導入在市售車,讓人人都能體驗更輕鬆與安全的行車體驗。《全文 》
在前一篇報導中,我們為大家介紹了Volkswagen新廠徽所融入之「Digitalization數位化」的概念,但是其實若再往前幾年回顧,便可發現Volkswagen早已在逐步醞釀整個「New Brand Design新品牌設計」。《全文 》
Volkswagen最早開始於1937年,其車廠廠徽是以品牌Volks、Wagen的縮寫VW組合而成,其後隨著年代與走向的不同,持續發展出不同樣貌的Logo,但基本組成與構圖皆維持不變。除了21世紀到來時,讓廠徽Logo趨於立體之後,於2019年再度迎來重大變化。《全文 》
為了實現「讓每一個德國人都買得起好車」的理念,1938年9月16日、Volkswagen開始於德國狼堡,生產由Porsche之父:Dr. Ferdinand Porsche所設計的Type 1 (也就是日後的Beetle),從此正式開啟為全球人民打造「國民汽車」的偉大使命。《全文 》
在社群網站上流傳一張第8代Golf車尾圖片,其與一般版本的8代Golf有相當不同之處,後窗上方擁有大型擾流尾翼,同時下方保桿改為雙出排氣管與有類似擴散器的設計,根據猜測應為8代GTI的車尾照,新車預計最快2020年3月亮相。《全文 》
專司於Volkswagen集團改裝的ABT Sportsline,近期公佈針對Volkswagen Commercial Vehicles Multivan改裝的新作品,從Multivan Bulli為基礎進行操刀,改裝了包含避震器更換降低車高、動力系統升級,在性能操控表現更加提升的同時,反倒也讓Multivan Bulli更多了一分高級質感。《全文 》