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根據路透社的報導指出，德國Volkswagen旗下的Tiguan與Touran車款，因配備有全景天窗的車型，其LED照明燈條線路瑕疵，在高濕度的環境中可能會造成短路的情形發生。一旦LED燈條發生短路，可能會因產生的熱能損壞車頂內襯。而在極端情況下，最嚴重可能發生火燒車的情形。臺灣市場方面，根據U-CAR向台灣福斯詢問，表示仍在與德國原廠確認當中。《全文 》

Volkswagen在2018年加州圓石灘車展中，展示了Atlas Cross Sport與Atlas Tanoak兩款概念車，其中屬於運動休旅的Atlas Cross Sport預計將在2019年進入量產，另外Atlas Tanoak也可能會進入量產名單中。《全文 》

Volkswagen當家主力車系Golf將在年底推出特別版：Golf GTI TCR，以現役賽車TCR之名，其稱號或許代表著其是史上最快的特別版。雖然目前還沒傳出打算導入，不過如果導入臺灣，售價可能會落在？《全文 》

台灣福斯汽車將於9月1日舉辦「GTI Track Day 2018 賽道嘉年華」車主活動，邀全臺GTI和Golf R系列車主報名參與盛會，和家人朋友一同馳騁於賽道，親身體驗Volkswagen愛車的潛能。《全文 》

自從2015年底的柴油排放事件發生後，Volkswagen在全球漸漸地縮減柴油編成內容，其中澳洲將在未來數月內，陸續淘汰旗下所有柴油車型。而臺灣的部分，目前仍有數款車擁有柴油車型，台灣福斯表示不會受到影響。《全文 》

昔日領導VW集團的Ferdinand Piech，不斷打著併購Alfa Romeo的主意，但也被已故前FCA集團大家長Sergio Marchionne抗拒，多年過去了，Seat如何重整旗鼓與Alfa Romeo在歐洲市場一較高下，格外引起歐洲媒體關注。《全文 》

台灣福斯汽車在2018年8月，針對旗下7人座MPV Sharan追加導入280 TSI Comfortline汽油車型，其搭載1.4升4缸汽油渦輪引擎與6速DSG雙離合器自手排變速箱，售價154.8萬元。《全文 》

盲從銅板價、追尋C/P值的當前社會風氣，讓人執著於「價格」面的錙銖必較，往往忽略了物有所值的珍貴。汽車市場亦同，尤其在當前熱區的百萬休旅級距中，有人計較那一兩萬的價差而忽略了車輛本質，更有人追逐著奢華光環而忘了用車本意，對於合理價值的要求，常會略而不見。《全文 》

IIHS在2017年開始，為其評級新增了大燈安全項目，這讓許多車原本能夠獲得Top Safety Pick+的成績，落到僅有Top Safety Pick。IIHS公布了40款大燈有待加強的車款。不過臺灣法規中這些車仍都能認證通過。《全文 》

Volkswagen I.D. R Pikes Peak在2018年的PPIHC爬山賽中，以7分57.148秒的成績，打破了派克峰國際爬山賽組別紀錄、賽事創立百年以來最速成績。能夠如此快速的打造出一輛賽車，主要是靠著大量的3D列印技術。《全文 》

Volkswagen T-Cross，新車目前正在紐伯林進行測試。這款新的SUV可以看到有著相當方正的外貌，但是向後下方略斜的車頂，可以看出其專攻年輕、都會族群。新車將建構在MQB平臺上，而內裝則會有著與Polo類似的配置。《全文 》

歐盟6期環保在2017年9月開始，由原本的實驗室測試改為道路測試，更嚴苛的排放標準讓Volkswagen不得不調降Golf R馬力；除此之外，Golf GTI更是在歐洲直接停售，僅剩Golf GTI Performance繼續販售中。《全文 》

臺灣是世界知名的改裝零件生產地，幾乎所有的熱銷車款都能找到適合的改裝零件，品質高，價格也較為親民，加上現在透過網路可以找到各種的改裝零件，因此只要多看、多問、多花點時間做功課，就能以性價比最高的方式，打造出屬於自己風格的車，此次介紹之Polo改裝，就是車主以這個原則所完成的改裝佳作。《全文 》

台灣福斯汽車推出專屬「忠誠車主專案」，Volkswagen車主增／換購Golf家族、Passat Variant、Sharan、Tiguan 5人座／7人座指定車型，享首年低月付含第5年保固等多元購車優惠，更加贈新車首年乙式險。《全文 》

2018年式Volkswagen Multivan首次在臺灣市場提供四種不同車款規格：自入門款Trendline到最高規的Highline與Bulli特式車。其中Multivan的2.0升TDI柴油引擎有一般輸出（Trendline）與高輸出版本，Highline更搭載了4MOTION四輪傳動系統。而作為頂級商旅車的Multivan Highline，在[國道5號油耗紀實]的表現會是如何？本次帶大家揭曉答案。《全文 》

2018年式Volkswagen Multivan首次在臺灣市場提供四種不同車款規格：自入門款Trendline到最高規的Highline與Bulli特式車。其中Multivan的2.0升TDI柴油引擎有一般輸出（Trendline）與高輸出版本，Highline更搭載了4MOTION四輪傳動系統。而作為頂級商旅車的Multivan Highline，在[國道5號油耗紀實]的表現會是如何？本次帶大家揭曉答案。《全文 》

2018年式Volkswagen Multivan首次在臺灣市場提供四種不同車款規格：自入門款Trendline到最高規的Highline與Bulli特式車。其中Multivan的2.0升TDI柴油引擎有一般輸出（Trendline）與高輸出版本，Highline更搭載了4MOTION四輪傳動系統。而作為頂級商旅車的Multivan Highline，在[國道5號油耗紀實]的表現會是如何？本次帶大家揭曉答案。《全文 》

在2018年2月時，Volkswagen宣布將推出T-Roc敞篷版本，不過這決定受到相當嚴重的質疑，就連Volkswagen高層都承認SUV敞篷車沒有甚麼意義，但Volkswagen仍然看好這市場的潛力，仍預定在2020年下半年推出。《全文 》

對於車廠來說，為了順應時代變遷而開發新技術的R&D成本是非常高的，也因此近年各車廠品牌都積極的進行結盟，透過技術合作、資本合作等方式，來分擔龐大的開發成本。Volkswagen與Ford宣布，雙方已簽屬合作意向書，並且正在探尋策略結盟的方式，以提升雙方的競爭力，為客戶提供更好的服務。《全文 》

就Volkswagen集團於2015年爆發的「柴油門」事件，造假其汽車柴油引擎廢氣排放量以規避檢驗，德國檢方將罰10億歐元。Volkswagen集團隨即於當日發布聲明稿，表示將會支付德國檢方開出的罰款，解決3年來所面臨的詐欺控訴。《全文 》