搜尋結果,共有 1768 則

文章搜索结果

文章搜索结果

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Amarok小改前後大對抗

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Amarok小改前後大對抗

Pick-Up貨卡車款對於歐美市場來說,一直有著一定的熱門度,畢竟擁有雙廂可載客、貨斗又可載運重物,甚至還具備越野能力,不過在國內市場則仍然稍微冷門。所幸福斯商旅引進旗下的Amarok,滿足了對貨卡有偏愛的消費者。而Amarok小改前搭載2.0 TDI引擎搭配6速手排,隨著小改後改採3.0 TDI搭配8速手自排,在油耗表現帶來什麼差異?本次見真章。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Amarok小改前後大對抗

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Amarok小改前後大對抗

Pick-Up貨卡車款對於歐美市場來說,一直有著一定的熱門度,畢竟擁有雙廂可載客、貨斗又可載運重物,甚至還具備越野能力,不過在國內市場則仍然稍微冷門。所幸福斯商旅引進旗下的Amarok,滿足了對貨卡有偏愛的消費者。而Amarok小改前搭載2.0 TDI引擎搭配6速手排,隨著小改後改採3.0 TDI搭配8速手自排,在油耗表現帶來什麼差異?本次見真章。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Amarok小改前後大對抗

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Amarok小改前後大對抗

Pick-Up貨卡車款對於歐美市場來說,一直有著一定的熱門度,畢竟擁有雙廂可載客、貨斗又可載運重物,甚至還具備越野能力,不過在國內市場則仍然稍微冷門。所幸福斯商旅引進旗下的Amarok,滿足了對貨卡有偏愛的消費者。而Amarok小改前搭載2.0 TDI引擎搭配6速手排,隨著小改後改採3.0 TDI搭配8速手自排,在油耗表現帶來什麼差異?本次見真章。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚

福斯商旅在國內導入新一代Caddy車系,包含2016年導入7人座Caddy Maxi以及2018年推出純正載貨用途的Caddy Van以及Caddy Maxi Van,使得Caddy車系更為完整。其中Caddy Maxi提供有1.4升TSI汽油與2.0升TDI柴油引擎,究竟用在Caddy Maxi上會帶來多少的油耗差距?本次透過[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉答案。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚

福斯商旅在國內導入新一代Caddy車系,包含2016年導入7人座Caddy Maxi以及2018年推出純正載貨用途的Caddy Van以及Caddy Maxi Van,使得Caddy車系更為完整。其中Caddy Maxi提供有1.4升TSI汽油與2.0升TDI柴油引擎,究竟用在Caddy Maxi上會帶來多少的油耗差距?本次透過[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉答案。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚

[國道5號油耗紀實]─Volkswagen Caddy Maxi汽柴油比拚

福斯商旅在國內導入新一代Caddy車系,包含2016年導入7人座Caddy Maxi以及2018年推出純正載貨用途的Caddy Van以及Caddy Maxi Van,使得Caddy車系更為完整。其中Caddy Maxi提供有1.4升TSI汽油與2.0升TDI柴油引擎,究竟用在Caddy Maxi上會帶來多少的油耗差距?本次透過[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉答案。《全文 》

強化中國區管理,Volkswagen集團管理層更動

強化中國區管理,Volkswagen集團管理層更動

Volkswagen集團在2018年4月13日,宣布更換集團董事會主席,原任Matthias Müller解職後,由Herbert Diess接續董事會主席一職,另外還將大幅改造集團的管理結構,未來將組建6個業務領域。新任主席Diess表示未來將延續2025計畫,包括電動車與自動駕駛計畫都將繼續執行。《全文 》