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Fiat原廠近日才推出500e的性能版本Abarth 500e，但輸出比起過去燃油版略為遜色。不過Fiat執行長Olivier Francois近日在接受外媒報導時指出，未來會有更多Fiat車系推出Abarth性能版，而Abarth 500e將會推出比現行155匹更高輸出的版本，並且可望換搭新電池與新馬達組。《全文 》

Fiat近期在2022洛杉磯車展中發表了美規500e，預計2024年第一季於北美上市，而其性能子品牌Abarth也不落人後，以Fiat 500e作為基礎，推出Abarth 500e，動力上較Fiat 500e有小幅提升，最大馬力達155匹，0~100km/h加速縮短至7秒，搭配上精心設計的車身套件，使外觀更具運動化氛圍。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車正式展開 Town Ace Van 廂型車預售，預售價由 54.5 萬元起至 62.5萬。TNCAP 已 27 日執行 Toyota Corolla Cross 前方偏置撞擊測試。《全文 》

依車輛安全資訊網公布的消息，Mitsubishi Fuso Fighter、Scania G、P系列因ABS煞車系統及橫拉桿溝槽瑕疵而召回，召回修正的問題詳細如下，車主可確認自己的愛車是否有列為此次召回名單中。《全文 》

歐洲Hyundai預告將會在11月9日，搶先於歐洲部分市場上，推出特式版的Ioniq 6 First Edition，售價為54,995英鎊 (約合臺幣204萬)，限量2,500輛，這ˇ款搭載黑色套件與20吋胎圈組的電動戰力，首波市場為法國、德國、荷蘭、挪威以及英國，2023年第一季末開始交車。《全文 》

國內市場已經畫下句點的Fiesta車系，先前已經傳出很有可能停產的消息，近日Ford則是在影音平臺發布了一則影片，影片標題乃是「It's Time to Say #FarewellFiesta」，為這個問世已達46個年頭的小型掀背車系，預告即將畫下句點。影片最後則是埋下了伏筆，預告著Puma EV的即將登場。《全文 》

今年總共有來自38個國家，近7萬名車主各國高球好手一同參與 2022 Audi quattro Cup 車主盃系列賽，World Final世界總決賽於義大利馬可西蒙尼高爾夫俱樂部圓滿落幕，總決賽傳來捷報，臺灣代表隊伍憑藉絕佳默契，與各國高球好手於果嶺上揮桿競技，一路過關斬將奪下季軍頭銜。《全文 》

Honda小改款Fit在6日正式發表，Honda旗下原裝配件部門Honda Access也隨即推出專為其打造的升級配件陣容。為了配合小改款Fit的細微變化，新款配件陣容提供的項目涵蓋外觀與內裝，以及針對不同類型消費者的使用場景的專門套件，消費者在購車時可以根據不同的用車方式進行選擇。《全文 》

Honda Fit在日本市場於 10 月 6 日正式推出小改款，基本上全車系僅微幅調整，小改款則取消 Ness 車型，並且強化 Fit e:HEV 動力系統輸出表現，現今綜效最大馬力提升至123匹，而原先日規 Fit 採用的1.3 升傳統汽油動力，在小改款中均改配備1.5L DOHC i-VTEC引擎。《全文 》

2022 FIA MSG Digital Cup臺灣代表選拔賽最終總決賽，於8月13日舉行，現場採3場賽道並使用積分制度選出1名代表，將為臺灣參加法國全球總決賽。現場匯集北、中、南準決賽共9名賽車電競高手，而周翼騰選手在後續的賽事中連續發生失誤，導致戰局大逆轉，最終由林桂民選手贏得冠軍。《全文 》

SYM為強化產品競爭力，針對Fiddle125白色版與Fiddle150 DX藍色版推出Keyless免鑰匙啟動系統，同時支援智慧尋車功能。SYM Fiddle Keyless免鑰匙版本目前125c.c.限定推出白色，而150c.c.的DX版則有藍色可選擇，現在入手SYM Fiddle車系還能享不同優惠。《全文 》

日本市場在2019年發表第4代Honda Fit，新世代外觀與內裝設計，搭配升級後的Honda Sensing駕駛輔助系統與e:HEV油電混合動力系統，推出後受到市場廣泛歡迎，導入台灣後Fit e:HEV同樣也獲得不少青睞。現在日本Honda進一步宣告要在今年秋天推出Fit小改款，同時新增RS運動車型。《全文 》

今年適逢4年1次的2022 FIFA世界盃足球賽，而Kia將成為此次世足賽的官方合作夥伴，因此特別舉辦「前進FIFA世界盃，全車系購車抽4天3夜卡達世足之旅」活動。凡於8月1日起至8月31日前下訂Kia任一乘用車款 ，即可獲得價值30萬元的「4天3夜卡達世足之旅」抽獎資格。《全文 》

近日從經銷通路端得知，Honda Fit將在2022年8月1日起進行價格調漲，主要是針對油電的Fit e:HEV車型調漲2萬，而汽油版則維持原先售價。目前台灣本田麾下共有3個車系進行販售，CR-V已經在2022年4月時調漲過1次，而HR-V則是新世代甫於2022年中發表，目前尚未有價格調整資訊。《全文 》

日本Honda近日公告，將召回日本生產期為2020年1月21日~2021年2月8日的Fit，主要原因為前方攝影鏡頭異常，在車輛啟動時可能無法開啟攝影鏡頭，進而影響到Honda Sensing的運作，因此，即使系統未偵測到與車輛、行人或自行車發生碰撞，FCW前方警示燈也可能會亮起，來影響駕駛對安全系統是否啟動有疑慮。《全文 》

Ford旗下第4代Focus是品牌在歐洲市場最重要的產品之一，再加上另外一款小型掀背車Fiesta，佔據Ford歐洲銷售相當高的比例。然而這兩款熱銷產品卻同時傳出停止接單的消息，其原因在於原料供應仍未恢復，導致供應鏈出現問題，使得等待交車時間可能長達12個月，讓原廠不得不做此決定。《全文 》

美國Fisker日前才釋出入門Pear的內裝預告照，如今Fisker更延攬前BMW美國Spartanburg廠區生產主管Alpay Uguz，來作為其全球生產規畫的負責人。而Alpay Uguz目標除挑戰讓Fisker能夠達到2027年年產100萬輛外，也會協助推進鴻海在2024年於Lordstown俄亥俄工廠代工生產Pear車系。《全文 》

Fiat為義大利著名的車廠，成立於1899年，並獲得過9次歐洲年度風雲車的獎項，為此獎項設立以來獲獎最多的車廠。在Stellantis集團成立後，Fiat也開始依循集團電動化的方向推展，從2025年開始將逐步讓旗下產品線更換為電動車，預計2030年達成目標，接下來就來看看Fiat目前的車系吧!《全文 》

近日Fisker的執行長Henrik Fisker在Instagram發布了最新Pear的內裝預告照，從照片中可以感受出充滿未來的設計感。據外媒報導，Pear將有後輪驅動和四輪驅動的配置，並提供兩個電池組可選擇，較大的Hyper Range電池組目標將提供超過499公里的續航里程，價格折合不到臺幣90萬元，預計在2023年發表。《全文 》

隨著213世代的Mercedes-Benz E-Class即將走入世代尾聲，身為車系性能旗艦的63車型也即將隨著世代更迭揮別V8動力；為了讓如此經典的動力配置華麗謝幕，Mercedes-AMG近日發表了限量999輛的最終版本E 63 S 4Matic+ Final Edition，最大馬力輸出維持在612匹的水準。《全文 》