[U-EV]提供eDrive40與M60雙車型、接單價339萬與495萬,BMW i5 Touring預售價流出
BMW國內第一線經銷端搶先揭露i5 Touring接單價,分為339萬元eDrive40、495萬M60 xDrive雙車型,相較現行已開賣的Sedan版本皆多出10萬,WLTP 測試標準下擁有最高 560 公里續航里程,同時 M60 xDrive 具備最大 601 匹馬力,新車預計3月起開始生產、最快2024年第三季就會抵臺交付。《全文 》
BMW國內第一線經銷端搶先揭露i5 Touring接單價,分為339萬元eDrive40、495萬M60 xDrive雙車型,相較現行已開賣的Sedan版本皆多出10萬,WLTP 測試標準下擁有最高 560 公里續航里程,同時 M60 xDrive 具備最大 601 匹馬力,新車預計3月起開始生產、最快2024年第三季就會抵臺交付。《全文 》
BMW原廠近日率先釋出i5 Touring M60 xDrive的發表前預告,新車將在美國市場外,也會在27個歐盟國家、臺灣等地上市,海外媒體更流出新車的無偽裝照。新車預計同樣會採可用容量81.kWh鋰電池組,eDrive40車型340匹、M60車型601匹,最大充電功率205kW等電氣性能水準,新車有望下半年就會來臺。《全文 》
整體而言,筆者認為BMW X6 M60i就像是會讓人上「癮」的彎道「舞」者一般,動力的強勁自然不在話下,甚至性能實力經過實測還比原廠宣稱更佳、可說是深藏不露。更為精妙的是其在整體底盤動態與轉向的反應,帶來更為令人流連忘返的駕馭體驗。但接下來極高機率會被大動力電動車取代,未來可能真的是每多一次體驗、就每多一份珍惜。《全文 》
BMW總代理汎德近日舉辦可視為大改5 Series純電版本的i5媒體預賞活動,同步展出預售329萬的i5 eDrive40 M Sport、以及485萬的i5 M60雙車型,全數標配BMW OS 8.5 系統、變換車道輔助、智慧LED頭燈、HUD、AR擴增實境、B&W音響,M60搭載M整合式後軸轉向與M電子防傾桿,預計年底在臺上市。《全文 》
BMW i5接單價分別為329萬i5 eDrive40 M Sport、以及485萬i5 M60 xDrive,eDrive40為單馬達後驅 340 匹、WLTP 續航 582公里,M60為雙馬達四驅601 匹、WLTP續航516公里、靜止加速破百 3.8 秒,雙車型全數標配iDrive 8.5系統、變換車道輔助、智慧LED頭燈、B&W音響,預計年底上市!《全文 》