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Nissan Sentra於TNCAP所公布2025年第二季測試評等結果中，榮獲五星安全認證肯定。為歡慶Sentra車款獲此殊榮，Nissan特別推出限量100輛Sentra五星安全版，Nissan特別以68.8萬元價格與消費者溝通，其乃是優惠4.7萬元再加上舊換新補助的5萬元。《全文 》

Nissan正式亮相第3代e-Power系統，五合一模組化動力單元最高功率可達151 kW (約202 HP)，預計搭載於新世代Rogue等車款上。第3代e-Power以1.5升3缸渦輪引擎打造，鋰電池容量維持2.1 kWh。原廠宣稱能創造4.5 L/100 km (約22.2 km/L) 的油耗數據，單次加油後的行車續航里程可逼近1,200公里。《全文 》

TNCAP在今 ( 6/26 ) 宣布2025年第二季受測車款的結果，包含自費申請參加的Nissan Sentra、以及Toyota Vios，最終Sentra得到了最高5星評級，至於Vios則是拿到3星，接下來TNCAP將在9月底公布第三批受測車型Lexus RX、Toyota Town Ace和MG HS的成績。《全文 》

日前在Honda股東大會上，Honda社長三部敏宏透露，與Nissan之間的計畫並沒有完全放棄，只是目前仍然不是時候，同時也表示當前Honda與Nissan針對一些特定項目進行合作討論，雙方希望能夠取得合作的最大優勢，並且重拾市場競爭力。《全文 》

中國東風日產宣布旗下全新電動中大型轎車Nissan N7，自4月27日正式發售以來僅僅50天，訂單數量即突破2萬輛，並已完成6,000輛交車，刷新中國新能源合資車型的最快接單紀錄。Nissan N7未來預計將向海外輸出，展現Nissan對電動車全球戰略的重新佈局與野心。 《全文 》

新世代Leaf提供兩種電池容量配置，分別是實際可用52kWh與75kWh兩種版本，全數為前軸單馬達配置，預估之WLTP續航成績分別是436公里與604公里，在DC直流電快充功率部分支援最高150kW，全新世代Leaf預計在第三季末陸續於美國上市、歐洲市場展開預定。《全文 》

在先前裕隆日產法說會中，裕隆日產雖沒有透露究竟年度會導入那些新品，但配合原廠當前產品節奏，普遍推估Leaf與Kicks會是重頭戲所在；但比較關鍵的部分，是國內市場原本販售的2代Leaf，在產品週期末段時共計有大小電池兩種規格，價格帶落在125萬至139萬之間。《全文 》

裕隆日產在6月份也針對X-Trail車系推出特式車款來強化市場表現，裕隆日產以限時優惠價來進行溝通，帶來了Nissan X-Trail超值版與安心版兩款特式選擇，限時優惠價依序為88.8萬以及98.8萬，這其實是包含政府舊換新補助的5萬元在內，也就是說實際售價為93.8萬元以及103.8萬元。《全文 》

Nissan正式推出「涼夏好出遊」夏季健檢活動，自2025年6月1日起至7月31日止，Nissan全國服務廠提供車主免費35項車輛安全檢查服務，並加碼保修零件、鍍膜優惠，準時履約回廠再享最高 9,300點紅利點數回饋，還可抽雲朗集團住宿券好禮，陪伴車主安心啟程。《全文 》

裕隆汽車日前舉行股東常會，除了公布2024年營運成果之外，同時也公布了2025年營運展望與計畫，在車輛產品部分的規劃，僅透露Luxgen將會在第三季推出四驅車型，至於Nissan強調會持續推出特式產品以增加市場競爭力，並且會持續擴大e-Power市場聲量。《全文 》

裕隆日產限時推出國產車系X-Trail、Kicks及Sentra車系的「涼夏特仕版」，採用限量各200臺，升級雙前座升級通風座椅，提供車主涼爽舒適的駕駛體驗。在涼夏特式車價格設定的部分，裕隆日產分別以X-Trail售價120.4萬、Kicks售價78.4萬、Sentra售價84.4萬來進行溝通。《全文 》

裕隆日產自5月起已推出 Kicks e-Power 「電驅體驗價」購車優惠專案，自即日起至6月30日止，Nissan好評延續 Kicks e-Power「電驅體驗價」，79.8萬元起可入主原價104.9萬元Kicks e-Power車款，再加碼贈送68無限延長保固及鋰電池8年或16萬公里保固，輕鬆升級電驅旅程。《全文 》

在2025年初時U-CAR曾經檢閱過，隨著Leaf、Altima、Juke等車系畫下句點，Nissan在國內市場僅餘下4個車系進行販售，這對於國內負責經銷端的裕隆日產而言，無疑是相當辛苦的一件事情，同時目前後續產品的更新、導入等計畫並不明確。《全文 》

繼3月份Nissan發佈品牌年度計畫後，近日Nissan官方社群正式公佈新世代Micra的資訊，採AmpR電動模組化平臺打造，擁有全新外觀、內裝設計，提供40 kWh、52 kWh兩種電池容量版本，原廠稱最高續航里程可達408公里。大改款Micra以歐洲作為主要銷售市場，預計2025年底前上市販售。《全文 》

Nissan發出Kicks車系召回令，受影響車型為e-Power動力，根據官方的說法，因Kicks e-Power的鋰電池控制器軟體控制邏輯瑕疵，可能會觸發保護機制而切斷動力，在此期間車輛仍可以滑行行駛，剎車和轉向系統皆可正常運作，惟車輛停止後將無法重新啟動，可能有影響行車安全的疑慮。《全文 》

日前隨著Nissan公布2024財會年度成績單， 現任總裁與執行長一職的Ivan Espinosa，也公布了品牌重整計畫，相隔數日後， Ivan Espinosa透露Nissan在當前過渡期的時候，會將與中國東風汽車的合作更進一步，提供全球生產鏈協助東風汽車的跨足海外市場。《全文 》

Nissan正式公布2024財會年度成績單，比原先預估的虧損成績好一些，但也還是有著超過6,700億日圓。面對跳崖式的衰退表現，Ivan Espinosa公布了名為Re:Nissan的計畫，預計2027年前全球將裁員2萬人，同時全球生產基地也會縮減，從現行17座縮減為10座。《全文 》

為感謝市場對Nissan Ariya的讚賞與肯定，自即日起至5月底止，凡入主Ariya即可享有總價值近13萬元的專屬限時優惠，包含4萬元充電金、4萬元配件金及150萬元24期0利率優惠貸款方案，優惠詳情請洽全國Nissan展示中心或Nissan官方網站。《全文 》

一年一度的母親節即將到來，Nissan為歡慶母親節及守護車主雨季行車安全，自2025年5月1日起至5月31日止，推出「媽咪520暨雨季健檢」活動，提供車主免費35項車輛安全檢查服務及保修零件、鍍膜優惠，準時履約回廠保養更可享滿額「好禮抽抽樂」。《全文 》

日產汽車（Nissan）正面臨嚴峻的經營挑戰。​公司預計在截至2025年3月的財年中，將錄得高達7,500億日圓的淨虧損，創下歷史新高。儘管營收略微上調至12兆6,000億日圓，但主要受中國市場低迷與減損損失拖累。減損損失達5,000億日圓以上，另有裁員等結構調整費用超過600億日圓。 《全文 》