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Mazda CX-5與CX-30車系配備微調,取消ALH智慧型頭燈、改為主動式轉向+HBC調節系統

Mazda CX-5與CX-30車系配備微調,取消ALH智慧型頭燈、改為主動式轉向+HBC調節系統

國內Mazda近日針對2023年式CX-5與CX-30車系進行配備微調整,在Mazda臺灣官網上可見其將ALH智慧型頭燈全數取消,變更為較基礎的AFS主動式轉向頭燈加上HBC遠近光燈自動調節系統,CX-5與CX-30全車系皆售價不變,經詢問台灣馬自達,其表示目前還是受到零件短缺影響,造成供給不足。《全文 》

動力及油耗表現提升、加強安全配備,Mazda發表新年式美規CX-30

動力及油耗表現提升、加強安全配備,Mazda發表新年式美規CX-30

美國Mazda近日發表2023年式CX-30,主要提升動力和油耗表現,以及安全配備上做了強化;原廠表示,2.5升Skyactiv-G自然引擎馬力增加了5匹,並且對氣缸間歇技術進行調整,來提升整體油耗表現,此外,美規新年式CX-30增加了後方安全氣囊等配備,售價上也略微調漲。《全文 》

Mazda CX-3/CX-5全新到港, Mazda6同步推出「智選禮馭」方案

Mazda CX-3/CX-5全新到港, Mazda6同步推出「智選禮馭」方案

在近期臺灣車市因反映成本不斷調漲的浪潮下,Mazda逆勢堅守價格,因配備同級最完整的安全科技,及物超所值的商品編成,Mazda 2023年式主力常販車型自宣布上市後即獲得消費者青睞,迄今已接獲超過2,000輛訂單。其中2023年式 Mazda CX-3 /CX-5全新到港,自10月份起開始交車。《全文 》

導入24V輕油電系統、油耗精進些許,日規Mazda Mazda3/CX-30汽油換搭e-Skyactiv G引擎

導入24V輕油電系統、油耗精進些許,日規Mazda Mazda3/CX-30汽油換搭e-Skyactiv G引擎

日本Mazda近日公布新年式Mazda3與CX-30車系,將過去純燃油的2.0升Skyactiv-G動力、改為加入24V輕油電系統的e-Skyactiv G動力取代,不過動力輸出部分日規維持156匹、而非歐規的122匹,日規e-Skyactiv G強調WLTC油耗比過去進步0.6km/L、最佳可達17.5km/L。臺灣目前未有導入規畫。《全文 》