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[直購直測]純電世代全新感受—Hyundai Ioniq 5 EV600,露營篇

[直購直測]純電世代全新感受—Hyundai Ioniq 5 EV600,露營篇

與以往露營活動的主要不同之處,在於此回使用Ioniq 5 EV600加入充電行程,但以總計約249公里的行駛里程來說,實際上以第一次補電後83%電量前提下,儀表顯示可行駛里程約408公里即可輕鬆勝任,里程焦慮並未出現,搭配U-POWER高速充電站使用下,更可享受使用電動車的便利性。《全文 》

[車旅生活]家庭出遊的舒適移動方案─Hyundai Custin長里程試駕

[車旅生活]家庭出遊的舒適移動方案─Hyundai Custin長里程試駕

南陽實業於2022年11月首度在國內發表了全新Hyundai Custin車系,同時亦是台灣市場上唯一百萬級距的國產MPV車型,使其在國內一推出後即受到消費者的熱烈歡迎,而為了驗證其產品的魅力特色所在,我們也特別以總里程近千公里的長途試駕,藉此更深刻感受其車型設計的各項細節。《全文 》

高速432公里續航實測─Hyundai Ioniq 6 EV600試駕,能耗篇

高速432公里續航實測─Hyundai Ioniq 6 EV600試駕,能耗篇

為印證Ioniq 6 EV600較真實的高速續航,我們規劃長里程高速續航實測,採用臺北至雲林西螺來回路徑,中繼折返點為雲林虎尾交流道,也就是臺北U-POWER內湖行忠站出發,並在抵達國道 1 號235K雲林虎尾交流道後折返回臺北 U-POWER 內湖行忠站,總計達432公里高速續航測試。《全文 》

高階國產油電主力登場—Hyundai Tucson L Turbo Hybrid試駕

高階國產油電主力登場—Hyundai Tucson L Turbo Hybrid試駕

Tucson L Turbo Hybrid車型的推出,不但為Tucson L國產車系帶來更豐富的動力選擇,且兼顧渦輪引擎動力特性及油電節能表現,同時還帶來更為強悍的動力數據輸出,就動力規格上來說的確具備更為吸引人的特質,而在頂規GLTH-C 車型獨享的各項豪華配備設定,亦更讓人難以拒絕。《全文 》