但在日前，卻傳出勝榮汽車參與2011年底的臺北新車大展的計畫可能生變。依臺北新車大展的展出攤位租賃規劃流程，在確定新車展出攤位及區域後，需分成三個時期繳交租賃金額，勝榮汽車雖在第一階段已繳交租賃金並確定參展攤位，但第二階段卻放棄了繳交租賃金，視同放棄年底臺北新車大展的展示攤位，而原本屬於勝榮汽車的新車攤位也因此釋出，供其它汽車品牌租賃，預告了勝榮汽車即將在年底的臺北新車大展中缺席。 《全文 》
在2011年上海車展中，各大車廠紛紛進駐黃浦江，向世人展現最新車款，而對於已將中國Chery奇瑞汽車Apola車系在國內投產的勝榮汽車而言，本次上海車展它們不僅再次釋出對奇瑞集團SUV產品與新傳動技術的高度興趣，並表示正在評估規劃導入臺灣的可能性；除此之外，勝榮汽車還表示，目前正著手評估規劃導入另一中國品牌JAC江淮汽車的產品，期望能在國內擴大未來產品陣線。《全文 》
地狹人稠的台灣環境中，隨著每年遞增的汽機車數量，對應於無法再增加的道路面積，用車環境僅會逐漸擁擠化，如此一來小尺碼的掀背小車的確為較佳用車選擇，但無奈造車成本考量，加上逐年增加的原物料價格，使得國產化小車不僅選擇性少，價格也無過於突出優勢。《全文 》
在2010年台北車展與國人初次見面後，Chery勝榮汽車便針對Fresh與Apola兩國產車系，進行認證作業與銷售通路的佈局，而在經過運籌半年後，勝榮汽車於6月4日宣佈Fresh與Apola兩車系上市後，同時也公佈各車型售價編成。Fresh 1.3標準版售價39.8萬元，可另以42.8萬元升級選配Smart Grid雲端智慧整合系統，至於Apola 2.0車系分為四車型，依序為四門精緻型售價56.8萬元、升級皮椅的四門尊貴型售價60.8萬元、五門精緻型售價56.8萬元與升級皮椅的五門尊貴型售價60.8萬元。《全文 》
預計12月26日開跑的2010年台北國際新車大展，除了來自日本和歐美的眾多品牌外，今年3月份首度在台公開亮相的勝榮汽車，相信也是許多車迷和消費者所共同關注的焦點。近日勝榮汽車便公佈年底車展的參展名單，除了一系列掀背、房車乘用車系外，Hybrid油電混合車款及EV電動車款也值得前往一看。《全文 》
近來中國大陸自主品牌汽車登台的訊息，在國內車壇喧騰一時，其中被外界點名將引進奇瑞品牌車款的勝榮汽車，也選在3月13日以餐會的形式，正式對外說明未來的計畫，包括與奇瑞汽車間的合作關係、引進車款的售價與時間點，也逐漸有了較清晰的輪廓。《全文 》
