美國IIHS公布4款MPV正面偏位撞擊測試結果,Carnival、Sienna等車拿下及格,Odyssey得到糟糕
美國公路安全保險協會IIHS近期公布4款MPV車型,其在接受正面偏位撞擊的測試結果,包括Carnival、Sienna、Odyssey、Pacifica等車。而4款MPV在正面偏位撞擊測試上表現並不是很理想,Carnival、Sienna、Pacifica拿到Marginal及格,Odyssey更是僅得到最低Poor糟糕的評分。《全文 》
美國公路安全保險協會IIHS近期公布4款MPV車型,其在接受正面偏位撞擊的測試結果,包括Carnival、Sienna、Odyssey、Pacifica等車。而4款MPV在正面偏位撞擊測試上表現並不是很理想,Carnival、Sienna、Pacifica拿到Marginal及格,Odyssey更是僅得到最低Poor糟糕的評分。《全文 》
和泰汽車表示,車用原物料成本仍持續上漲,加上全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺,各項造車成本不斷攀升,自9月20日(含)起調整Town Ace、RAV4 Hybrid、Sienna、GR Yaris和GR86車系價格。幅度最高為GR86的11.2萬元,RAV4 Hybrid則是調漲4.1至4.5萬元。《全文 》
和泰汽車於 7月 16 日在 Toyota 官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下 Toyota Sienna 車系,由於前排座椅椅背骨架因製作之模具磨耗,導致座椅椅背骨架特定部位表面過於粗糙及邊緣過於尖銳,若發生事故時,恐增加造成乘員受傷的風險。因此針對對象車輛進行安全性召回改正。《全文 》
中國市場Toyota 一汽豐田在線上正式發表全新 MPV 車型格瑞維亞( Granvia),而從外型可見其實就是美規Sienna XSE 車型。再先前2021年10月30日,廣汽豐田賽那Seinna正式上市,消費者反應頗佳,而今Sienna車系走出北美地區,陸續導入中國市場,成為太平洋兩岸的Toyota MPV戰略車系。《全文 》
和泰汽車於 5 月 21日在 Toyota 官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下 Toyota RAV4 Hybrid與Sienna 車系,部分年式車型因防滑控制程式異常,在特定方式發動引擎後VSC系統可能不會自動回到預設開啟狀態,進而影響行車安全。因此針對對象車輛進行安全性召回改正。《全文 》
於1997年首度推出的Toyota Sienna車系,至今已經歷過三個世代的車型進化,2022年適逢Toyota Sienna車系推出25周年,為此Toyota也特別在美國新車市場上,推出25周年紀念限量特式版,將採2,525輛限量方式推出,25周年紀念限量特式版乃是以運動化的XSE車型為基礎,並具備專屬外觀及內裝配置。《全文 》
繼日前日本Toyota大規模召回多達11款車型後,Toyota總代理和泰汽車也宣布因VSC防滑控制程式更新改正,將召回2,456輛RAV4 HV、1,208輛Sienna HV及466輛Lexus NX。依日本Toyota原廠發布的消息,除了VSC系統異常外,部分車型在車身的焊接上也有瑕疵,而和泰汽車此次的召回訊息中,並未提及焊接上的問題。《全文 》
Toyota 總代理和泰汽車已正式更新Camry、Sienna、Land Cruiser Prado、GR Supra及GR Yaris國內新售價,Camry車系2.0車型調漲2.6萬元,2.5 Hybrid尊爵則調漲1.4萬元。Land Cruiser Prado 、GR Yaris 、GR Supra三款車系,各車型皆全數調漲6萬元。Sienna車系則調漲5萬元。《全文 》
據和泰汽車表示,因部分車型(Camry(含HEV) 、Sienna 、Prado 、GR Yaris 、Supra)車源短缺、交車期拉長至半年以上,近期即將調整車價;為避免新接訂單價格波動影響經銷商販賣流程及顧客權益,即日起暫停接收上述車型之經銷商訂單,待價格資訊明確後(預計11月初),再開放以新價格接單。《全文 》
Toyota於2021年4月曾以美規Sienna車系為基礎、首度推出Sienna Woodland Edition特式版車型,近期新車於美國市場上市。基礎售價為46,565 美元起,折合新臺幣約為130萬元。具有加高懸吊、專屬外觀內裝以及標配拖車鉤設定,進一步強化了戶外休閒使用的車輛機能。《全文 》
Toyota首度發表中國製的第四代Sienna車系,並以賽那Sienna為名。由廣汽豐田負責製造生產的賽那Sienna車系,基礎採用與美國及臺灣市場規格相同的外觀配置,皆以TNGA模組化底盤架構打造,動力部份則搭載2.5升油電混合動力系統配置,但目前尚未正式公布車型編成以及新車售價。《全文 》
北美Toyota宣布與Google合作推出全新的「Joya」語音助理服務,使用Google雲端與DialogFlow技術,將會應用在數位版的車主手冊以及車主服務上,提供車主以語音的方式查找需要的功能或項目,提升使用效率,目前Joya會先導入2021年式美規Sienna車型上。《全文 》
透過U-CAR 合夥人購入了Toyota第四代 Sienna 車系, U-CAR亦開啟[ 直購直測 ] 單元的全新篇章。雖然這一輛新車並非U-CAR編輯部所持有,但透過U-CAR 合夥人的新車實際日常駕駛,以及其具備了歷代 Sienna車主的角度,亦能一窺新車實際的整體綜合表現,是否符合新車主的期望。《全文 》
身為第三代Sienna車主的U-CAR合夥人,雖然車庫中不乏更多高價位的歐系豪華品牌車款,但Sienna車系始終是假日載著家人出遊的不二選擇,對於其堅實耐用的好品質,留下了相當深刻的印象。第四代Sienna接續傳承、作為U-CAR合夥人的全新家庭夥伴,開啟U-CAR[直購直測]單元全新篇章。《全文 》
2021 年4月9日週五將進行的第154集【U-Live 直播】,時間為中午 12 點 30 分。而這週將由 U-CAR主筆張為揚與資深編輯陳慶峰共同主持,會與網友們共同解析大改款Toyota Sienna的整體戰力,更會分享全新2+2座義式GT跑車Ferrari Roma的體驗與魅力,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
於2020年11月正式在國內展開預售的第4代 Sienna 車系,在2021年3月24日,和泰汽車則選擇以線上發表會的形式,於國內正式推出大改款Sienna車系,維持與預售相同的旗艦版及鉑金版兩款車型選擇,正式售價則分別為222萬及279萬。《全文 》
在國內有著特殊市場定位的Sienna車系,於此次的大改款中除了帶來全新世代的外觀及內裝設計外,並針對車輛空間以及配備機能的使用便利性強化,使其較舊款車型有著進一步的提升。且重點在於全新世代的油電混合動力及TNGA底盤配置,亦帶來更為出色的油耗經濟性、行駛舒適性等特質,建構更為出色的本質表現。《全文 》
國產車部分,1月份並無車款送測;進口車部分則有多款新年式更新動力單元的新車、甫發表的小改款Porsche Panamera車系。而最引人注目的,則是Ford Tourneo Connect睽違已久地出現在公開資訊上。《全文 》
車輛安全審驗中心VSCC發函給中華民國車輛進口商協會,美規Toyota Sienna新車未來不得再以少量車輛型式導入,意即貿易商從此不能再進水貨美規新車。究竟是怎麼回事?又Mercedes-Benz美規C-Class、GLC未來也不能導入了嗎?《全文 》