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Toyota總代理和泰汽車近日發布GR Supra召回，主要為2019年3月至2022年11月生產的GR Supra，由於母廠生產規格指示有誤，導致車輛未安裝駕駛側膝部氣囊。而未安裝膝部氣囊車輛，其基本安全功能大致正常，但和泰汽車將針對受影響車輛回廠免費實施補裝，召回補裝的作業時間約需3小時。《全文 》

裕隆日產近日發出Nissan Leaf的召回活動，召回的車輛生產期間為2019年4月至2022年11月於英國工廠製造，主要原因為日產工廠新車測試發現VCM車輛控制模組內的軟體邏輯、電動馬達輸出控制程序存在瑕疵，如果在關閉定速巡航控制功能後立即操作油門踏板，則可能會出現不預期的加速。《全文 》

福特六和近期針對Focus ST、Ranger及Kuga免費召回改正活動，其中Focus ST車款受影響為2023年4月至2023年5月間製造車款，Ranger則為2022年11月至2023年4月之間製造車款，Ford Kuga受影響車型則為2020年6月到2023年6月生產車型。《全文 》

Kia在2023年8月8月正式宣布對韓國販售的EV9車系進行車輛召回，召回車輛總數為8,394輛，其中有2,583輛已交付給車主。此次召回原因為後置馬達控制軟體有所瑕疵，因訊息傳遞錯誤將會導致斷電而使車輛失去動力，將更換新的後置馬達控制軟體組件，藉此避免斷電失去動力狀況發生。《全文 》

美國Tesla近日發布一波極少數影響範圍的召回，有26輛於2023年5月底在美國生產的Tesla Model 3與Model Y車系，其安裝於高壓鋰電池組的高壓電池緊急斷路器(Pyrotechnic Battery Disconnect)，因瑕疵無法在必要時正確作動需召回，但除美國市場以外其餘市場皆不受影響。《全文 》

日本Toyota於6月23日向Yaris、Sienta、Aqua（生產期為2019年至2023年）等三款車型發出召回通知，由於前輪避震器下臂存在裂痕，恐怕有損害行駛穩定性的風險，總計受影響車輛達約59.4萬輛。同時，澳洲Toyota也宣佈將Yaris車款（生產期為2020年至2023年）進行召回，主因同樣也是因為前輪避震器下臂存在裂痕。《全文 》

金鈴汽車近日發出召回訊息，將召回Suzuki Swift、Swift Sport、Baleno、Vitara、SX4渦輪系列車型，主因在於由於引擎真空泵的單向閥門可能會因為燃料中的乙醇而膨脹，膨脹的閥門可能會暫時阻塞通向煞車增壓器的負壓通道。在上述情況下，煞車系統仍能正常工作，但駕駛需要使用更大的力量去踩煞車踏板，可能有影響行車安全疑慮，此次合計共將召回24,305輛。《全文 》

台灣賓士依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，經查Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS系列車型（製造／進口日期:2000~ 2010年），國內應召回3,907輛。因玻璃面板和滑動式天窗框架之間的黏結可能不符合規格，此黏結的黏合力可能會隨著使用年限增加而逐漸降低，無法確保黏結的耐久性要求，可能造成玻璃面板從車輛上脫落。《全文 》

近日車輛安全資訊網公布，交通部接獲Citroën、Peugeot國內總代理寶嘉聯合股份有限公司提出汽車安全性召回改正計畫，交通部於6月6日同意該公司提報之Peugeot 208、308、2008、3008車型正時皮帶瑕疵召回改正計畫，另外還有Citroën DS 3車型，同樣也於5月29日提報正時皮帶瑕疵召回改正。《全文 》

美國Toyota宣布召回2022年至2023年在北美市場所販售的Corolla Cross休旅車，因爲其副駕駛座的安全氣囊，可能無法在事故中正常作動來保護乘客。此次美國召回的Corolla Cross車輛總數高達9萬6千輛，Toyota預計在2023年7月底開始通知車主回廠。《全文 》