純電及高級品牌銷售快速成長,Mercedes-Benz公佈2023年銷售數字
Mercedes-Benz近期公佈2023年度全球銷售數字,包含乘用及商用車款繳出總計2,491,600輛,相較於2022年度有著1.5%成長,Mercedes-Benz表示雖然受到供應鏈的零件供應限制,但包含純電車款、豪華子品牌以及高性能品牌,在2023年度仍迎來快速銷售成長。《全文 》
Mercedes-Benz近期公佈2023年度全球銷售數字,包含乘用及商用車款繳出總計2,491,600輛,相較於2022年度有著1.5%成長,Mercedes-Benz表示雖然受到供應鏈的零件供應限制,但包含純電車款、豪華子品牌以及高性能品牌,在2023年度仍迎來快速銷售成長。《全文 》
臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長,全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩,但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及,加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者,讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。《全文 》
回顧2023年機車市場,在後疫情時代、供應鏈逐漸回穩的情形下,銷售買氣也明顯回溫不少,其870,620輛的掛牌數較2022年成長18.6%,然而會推升銷量另一個重點莫過於由光陽揭開的促銷戰,間接帶動機車市場的買氣。2023年機車年度銷量冠軍依舊由三陽所拿下,總領牌數超過了33萬輛,市占率來到38.4%,同時領先第2名的光陽逾6.7萬輛。《全文 》
2023 年總市場以 476,987 輛封關,不僅超過 2020 年的 457,435 輛銷售量,更是自 2005 年以來,臺灣近 18 年以來的最高銷售紀錄,對許多車廠而言是肯定是豐收的一年。依循U-CAR銷售報告的傳統,我們將依序推出Top 10年度銷售排行榜系列,首先,就先來看跨越國產進口與車型各級距,取得 2023年總市場銷售排行榜前 10 名,到底有那些車系與改變排行榜結構?《全文 》
2023年12月電動機車級距掛牌數達7,812輛,較上月增加2,201輛,成長幅度達19.98%,主要受到Gogoro 、Ionex等主流車廠影響,對比2022年同期,級距則略為衰退14.2%。品牌冠軍Gogoro拿下超過77%的市佔率、年度累積銷量突破5萬6千大關,Ionex市佔率達到14% ; Gogoro Viva擠下Viva Mix拿下熱銷車款冠軍,Gogoro CrossOver則延續蜜月期,銷量成長拿下第9名。《全文 》
儘管在2023年停產了Wraith與Dawn兩款雙門車型,並於第二季末才正式開始品牌首款純電動車Spectre的量產,但是Rolls-Royce依舊在2023年交出一張亮眼的銷售成績單,全年在全球共交付6,032輛新車、較2022年成長了11輛,最受歡迎的車款則還是超豪華SUV:Cullinan。《全文 》
包含Genesis、Hyundai、Kia等品牌在內,Hyundai集團預估2024年全球景氣會放緩,因此僅推估較2023年成績成長2個百分點,目標設定在744萬輛的全年度銷售,其中Kia銷售目標為320萬輛,而Hyundai則是包含Genesis品牌在內,預設目標為424萬輛。《全文 》
在2023年收尾之際,多數品牌銷量都呈現成長,伴隨著許多購車優惠下,12月領牌數達到年度最高的96,086輛,其是自2021年12月後新高,全年掛牌數則是870,620輛。12月份三陽再度展現不俗的實力,超過3.6萬的領牌數再度奪回銷售冠軍,至於光陽則幾乎持平11月的表現。《全文 》
Kia近期公佈2023年度的品牌全球銷售數字,總計達到 3,085,771 輛,創下品牌全球年度銷售量的新紀錄。與2023年度相比更有著達到6.3%的成長幅度。Kia也同步公佈了2024年度的全球銷售目標為320萬輛,其中韓國市場為53萬輛,其它市場總和目標則為2,663,000輛。《全文 》
Tesla公布2023年第四季全球生產與交付數據皆達近50萬輛,並揭露全球年銷量突破180萬輛大關、成長38%持續蟬聯龍頭寶座。不過Tesla的強勁對手中國BYD比亞迪,其純電車在2023年第四季單季首度以52.4萬輛銷量「超車」,BYD全年在全球也以157萬輛的成績、僅落後Tesla約23萬輛。《全文 》
MG Taiwan今日(1/2)公布品牌在2023年總掛牌13,791輛,而同時間2023年第四季掛牌數為5,292輛,較去年同期成長超過3倍,創下品牌回歸臺灣市場以來的單季新高銷售紀錄。其中在2023年12月領牌數據部分,HS車系的1.5 T、2.0T、1.5 PHEV三款動力掛牌合計為1,160輛,ZS車系則為494輛。《全文 》
在2023年最後衝刺的12月,總市場繳出跟11月接近的43,161輛,全年度累積銷售量順利跨越47.5萬輛大關,最終以476,987輛封關,相較於2022年成長幅度達到11%,超過1成的增長幅度,來自2023年全球疫情緩解後,汽車產能供應逐漸回復,先前在疫情期間所累積的未交車訂單,終於在2023年獲得大量交車的機會。《全文 》
受到市場矚目的機車250c.c.以下級距,11月掛牌數為77,825輛,較上月增加5,940輛,成長幅度8.3%,品牌排行冠軍出現變化,由Kymco光陽拿下。11月黃紅牌檔車排名部分,Honda依然獨占鰲頭,不過較令人驚訝的是BMW竄升到了第2名。機車251c.c.以上速克達級距中,11月的掛牌數為818輛,對比10月份衰退幅度為2.7% (減少40輛),較2022年同期衰退32.6% (減少396輛)。《全文 》
交通部於今 (12/26) 日公佈2023年第四季TNCAP評等結果,Nissan Kicks獲得五星評等,至於Toyota Yaris則僅獲得三星評等,其原因在於兒童保護評價、安全輔助評價得分不如預期。前方偏置撞擊試驗後,兒童人偶的頸部保護性評為「尚可」,胸部承受力量過大,因此保護性評為「不良」。《全文 》
經濟部能源局近日公布2023年11月送測車款的油耗與能耗,包含M-Benz全新E-Class車系,以及Maserati大改款GranTurismo車系;至於電動車方面Enyaq車系再度出現,另外 i5兩款車型都出現於此,最高繳出630公里的續航表現,而Rolls-Royce純電車款Spectre則是交出567公里的續航里程。《全文 》
2023年11月電動機車市場掛牌數為5,611輛,相較10月份減少1,223輛,衰退幅度15.8%,對比2022年同期則衰退26.4%。不同於燃油機車級距,特定車款銷量表現熱絡,電動機車級距,主流車款表現稍顯保守,品牌排行冠軍由Gogoro蟬聯,熱銷車款寶座則由Gogoro Viva Mix車系取得,甫於10月上市的Gogoro CrossOver,在新車蜜月期交出180輛,首度登上熱銷車款排行榜。《全文 》
商富公司對於持續守護Saab在台車主用車安全的責任與初衷仍未改變也不會改變。一如既往,專屬於Saab車主的年終健診活動「2023安全為憑 安心而行」即日起正式開始,活動至2024年1月31日止。活動期間將為所有車主提供免費行車安全檢查及多項折扣優惠活動,凡進廠保養更換原廠指定機油即贈送專屬安全反光背心。活動詳情歡迎親洽Saab全台服務廠。《全文 》
和泰汽車日前在2023年第三季法說會公布總市場上修至47.5萬輛。也在會中表示未來將持續積極導入多款電動車,並且不排除國產化。外界推估像2024臺北車展將展出的Toyota bZ Compact SUV、還有歐洲先前發表之Urban SUV的量產版都有可能是選項。《全文 》
來到2023年倒數第2個月份,機車市場也迎來了巨大變化,就是Kymco光陽重回了單月機車銷售龍寶座!而86,275輛的掛牌成績較10月份成長5.8%,相比去年同期有著32.3%的成長幅度,光陽更是較2022年11月有著翻倍進步,並且在GP125的熱銷下,國內125c.c.速克達級距比例更是創下今年新高。《全文 》
在2023年度倒數第個2月的11月份,總市場繳出43,566輛的成績,上月比與去年同期比各有7.5%與9.8%的成長,2023年前11月份累積銷售量達到433,826輛,相較於2022年同期也有11.8%的成長,若維持相同的趨勢,2023年全年銷售將可跨越47萬輛的規模。不過,儘管總市場整體是銷售成長,可以發現不同車廠仍出現顯著落差,尤其是Nissan、Mitsubishi與Ford等品牌。《全文 》