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位於英國的小獨立車廠Arash，對於臺灣的朋友可能較為陌生，但其實Arash在英國當地仍小有名氣；2016日內瓦車展，Arash可謂捲土重來，最大的重頭戲就是馬力上看2,080匹的超級跑車，且重新使用AF10的車名，猶如當初AF10的浴火重生！《全文 》

小改款208 GTi雖採用與小改款前相同的1.6升直噴渦輪引擎配置，但最大馬力輸出則小幅提升至208匹最大馬力，最大扭力提升至30.59公斤米，變速箱部份則同樣搭載一具6速手排變速箱。《全文 》

於2015年10月在國內正式發表208小改款車系，除了外觀及內裝配備上的更動外，最明顯的變革，即在於使用了全新的1.2升渦輪引擎，取代了既有的1.6升自然進氣引擎配置，也讓人對其性能表現更加好奇。《全文 》

法系品牌Peugeot主力中型掀背車系208，2015年已於日內瓦推出小改款車型，並接續在全球各市場上市，現在，Peugeot總代理寶嘉聯合宣布，10月17日於全台展示中心發表小改款208車系，並一舉導入208全車系各車型小改款，並改以1.2升三缸引擎搭配6速自排作為車系主力產品。《全文 》

Peugeot官網2016年6月16日發表小改新208，即日起在英國開始販售，售價自11,695英鎊起跳。改款內容包括：更省油的引擎、全新設計前保桿、LED頭燈、進氣壩、LED尾燈、以及個人化特仕車。Peugeot總代理寶嘉聯合表示，小改款208臺灣最快2015年底導入。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合為了進一步拓展 208車系的銷售客層，並提供消費者更為入門節能的選擇，首度於日前正式導入了搭載1.2升動力的1.2 VTi車型，並提供Active及Allure兩款五門車型，新車售價分別為76.8萬及82.8萬。《全文 》

在2012年正式發表的208車系，乃是Peugeot旗下銷售最為出色的車系，在歷經了三年的銷售時程後，原廠於日前首度公佈了小改款車型的定裝照。小改款208車系除了在外觀及內裝有所修飾之外，全面更新的車系動力配置，亦全數符合EU6六期歐盟排污規範，提供更為出色的綠能環保表現。《全文 》

Peugeot首度公佈將在巴黎車展首演的208 HYbrid Air 2L混合動力車款，2L代表這款車型具備了兩公升汽油可行駛100公里的油耗表現， Air則是象徵著其油電混合動力系統中、加入了特殊的空氣壓縮驅動科技。《全文 》

慶祝205 GTi的30歲生日，Peugeot發佈了208 GTi 30th Anniversary Edition這款具有紀念意義的作品；除了外型不同於一般，性能部份也有所強化，最大馬力來到208匹，最大扭力則提升至30.61公斤米。《全文 》

為了彰顯品牌精神，Peugeot使出渾身解數、為各大賽事量身訂制出賽廠車，龐大的投入Peugeot成為桂冠寶座的常勝軍。臺灣Peugeot總代理寶嘉聯合，則在208 GTi上市之際，特別推出的208 GTi Nürburgring 24小時耐久賽臺灣式樣版，讓車迷駕馭著208 GTi感受Peugeot的品牌精神。《全文 》

於2012年9月的巴黎車展中首度推出的208 GTi車款，Peugeot總代理寶嘉聯合在2013年7月藉由高雄旗艦據點開幕之際，首度在國內展出208 GTi，並以119.8萬元的價格進行接單預售，如今總代理寶嘉聯合則在9月15日舉辦店頭上市活動，並公佈新車建議售價維持與先前的接單價格相同。《全文 》

搶先在208 GTi國內正式發表之前，U-CAR周報團隊在本期封面故事中，為大家帶來了208車系的詳細介紹，包含了Peugeot小型掀背的演進歷程，Peugeot在賽車場的精采表現，以及208 GTi的產品實力，最後再一同回顧208 T16 Pikes Peak與Sébastien Loeb的強悍演出。《全文 》

在2012年巴黎車展正式亮相的Peugeot 208 GTi，不但傳承了車系剛砲之名，也是原廠期許重現性能樂趣的重要作品。國內總代理寶嘉聯雖表定於2013年9月國內發表，但近日卻先行假高雄旗艦據點開幕之際，同步展出208 GTi，除以119.8萬元售價開始接單預售，也將進行一連串的全臺巡展。《全文 》

台灣賓士於6月5日假松山文創園區發表旗下了Mercedes-Benz新世代小車家族中的最新成員：CLA-Class，柴油動力車型CLA 220 CDI建議售價為208萬元起，而汽油動力的CLA 250車型之建議售價則為220萬元起。據了解，Mercedes-Benz CLA-Class最快於6月底即能夠向潛在車主交車。《全文 》

預計於6月5日舉行上市發表會的Mercedes-Benz CLA車系，U-CAR第一時間為網友們掌握到即將上市的CLA車系售價及規配，原廠現行入門的CLA 180 BlueEfficiency不在首波上市名單中，台灣賓士將推汽柴油各1的車系動力編成，擔綱入門的CLA 220 CDI售價為208萬，CLA 250則報出220萬的售價。《全文 》

在2012年第1季正式公佈的208，在2012年底臺北車展上，總代理就以限量預購的方式積極曝光；相隔3個月後的今日，208車系正式登臺發表，記者會於歷史悠久的紙廠1918舉辦，現場更展示自205以降之歷代2系列，強調車系悠久歷史，也期許世代的重要傳承。《全文 》

在Peugeot於2011年11月正式發佈208將於2012年第1季問世後，總代理寶嘉聯合也同時確認將引進208車型。相隔近1年的今天，全新導入的208被網友在國道上逮獲。根據U-CAR多方查証後得知，該車為總代理寶嘉聯合所引進的全新208；預計將於2013年3月上市。因該車型為全新導入車款且配置2款不同的動力系統，需要多項檢測才會不慎讓網友逮個正著。《全文 》

Peugeot車廠於2012年日內瓦車展上一口氣帶來了208 GTi以及XY這兩款概念車，分別以性能和時尚兩種理念賦予了208這款法國小車兩種截然不同的設計風格。而就在2012年9月3日，Peugeot原廠正式釋出了208 GTi與XY的相關消息，而這兩款新車也預計將在2012年巴黎車展上進行全球首演。《全文 》

極具指標意義的Euro NCAP汽車撞擊測驗，於2012年5月23日公佈了最新一批撞擊測驗成績，本次受測車輛包括了已經在臺灣上市的第6代BMW 3系列、第2代Hyundai i30、Peugeot 208以及即將於第3季上市的Mazda CX-5，以上車款也全數獲得了Euro NCAP 5顆星的最高評價。《全文 》

繼Peugeot 於2011年11月正式公開了大改款208車系的詳細資訊，並宣告將於2012年第一季問世之後，如今，隨著2012年日內瓦車展的展期逐步接近，Peugeot也正式宣布將在日內瓦車展上，首度公開展演性能版本的208 GTi概念車款，並以承繼其經典鋼砲車款205 GTi的性能訴求，重新喚回車迷們對於Peugeot車款的性能熱情。而208 GTi概念車接近量產化的車型設定，預估也將成為未來208 GTi的市售規格基礎。《全文 》